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南通海安市。“海安发布”图。
地处长三角北翼的江苏县级市海安，正在全方位、多范畴、深条理对接上海，并明白提出打造具有竞争力的“上海卫星城”。
克日，“看看上海卫星城”上海媒体采风行在海安举行。海安市委书记于立忠表现，海安位于上海多数市圈北翼，2022年实现地域生产总值1380亿元，是江苏长江以北“工业第一县”，和上海之间实现了高铁一个多小时通达，有上风、有气力来承接上海疏解的非焦点功能。
详细而言，海安提出了“上海卫星城”建立的五种脚色，即成为上海财产跨江结构的“大工厂”、货品周转集散的“大货仓”、冷链产物供给的“大冰箱”、农副产物供应的“大厨房”、公共应急相应的“大后方”。
所谓“大工厂”，是指精准开展上海财产结构研究，进步海安财产链配套协作程度、供应链供给质量，加速上海科技结果协同转化，为上海高端制造外溢、财产技能协同创新提供新空间；“大货仓”是要充实发挥海安接南济北的“双向桥头堡”作用，融入地区物流一体化，加速建立长三角紧张陆港都会，全力图创国家物流枢纽都会，为建成上海货品周转集散中央提供有力支持；“大冰箱”是指，积极培养星级冷链物流企业，打造苏中最大的肉类冷链集散中央源，建成服务上海的冷链供应链平台；“大厨房”是要发展对沪农产物供应中央和直采平台，建成上海市外农产物主供基地；“大后方”是指，建立上海应急物资保供基地，上海综合数据备份基地，等等。
环沪地域，江苏昆山、太仓，浙江嘉善等都曾明白提出打造“上海卫星城”，位于长江北岸的海安，是南通下辖最北、间隔上海最远的县级市，曾是“交通末梢”，打造“卫星城”底气何来？于立忠表现，海安确实曾无舟楫之便，无火车通达，但现在已是枢纽都会，宁启、盐通铁路在海安交汇，全市铁路总里程118公里，铁路路网密度远高于全省均匀程度。现在海安站到上海虹桥站车程仅需1小时28分钟，天天有近80个G或D字头班次来回于上海和海安之间。
交通枢纽作育了便捷的物流服务。海安在长三角率先开行海安—东友邦际货运班列，货品可直达越南河内、老挝琅勃拉邦；上海港“ICT”项目开航，让海安凤山港和上海港实现了“同港化”运作；沪苏通铁海快线让海安实现了“一站式”对接洋山港、宁波港等大型海港，海安及周边地域的大宗物资得以在火车与海轮之间完善衔接。
海安和上海的财产、科创互助也已由来已久，位于国家级海安经济技能开辟区内的上海杨浦（海安）工业园、上海奉贤（海安）工业园等，正是成为两地相“链”的互助范本。据于立忠先容，现在海安60%收支口货品通过上海口岸，70%以上规上制造业企业与沪上80%的高校院全部创新互助关系。
海安目的到2025年，“上海卫星城”建立全面起势，一批上海高端制品生产线、科创团队和品牌基金在海安结构，公铁水联运实现与上海港顺畅对接，国家冷链物流骨干基地、上海市外农产物主供应基地、上海应急备份基地等建成；到2030年，实现与上海多方面、宽范畴、深条理的接轨与互助，货品实现运贸一体，冷链实现无缝对接，食品实现便捷供给，医疗实现同城共享，真正成为苏中苏北对接融入上海的桥头堡。 |
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