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日前智电出行获取了丰田 Crown EV 车型谍照图片，新车也可视为 " 皇冠纯电版 " 车型，新车筹划将于 2026 年正式推出，并同步导入国内市场贩卖。另据丰田官方透露，新车筹划将提供各种差别的电池组，使其具备更加公道的市场售价以及更加优质的动力性能。
另据丰田官方表现，将来品牌旗下 " 普通化 " 纯电动车型将利用比亚迪同源技能的双极磷酸铁锂 ( LFP ) 电池，并提供较好的性能以及 " 低本钱 " 性价比。与现在的在售的 bZ4X 相比，品牌目的是 " 续航里程增长 20%，本钱低落 40%，并在 30 分钟或更短时间内举行快速充电 ( SOC=10-80% ) "。
同时，丰田官方也正在动手研发性能电池，续航里程可达 1,000 公里，并筹划通过氛围动力学以及减重计谋实现更长的续航里程。别的，新电池组也将接纳 " 方形 " 计划，且具有更高的能量密度，相比 bZ4X 车型中的电池自制 20%，而且可以或许在 20 分钟或更短的时间内完成 10-80% 的电量储备。
据悉，丰田研发的高性能双极锂离子电池，筹划将于 2027 年或 2028 年正式推出，并以尺度性能电池的上风为底子，预计续航里程会增长 10%，本钱会低落 10%。除了 " 传统电池 " 外，丰田还筹划在 2027 年或 2028 年推出 " 固态电池 " 组，并连续应该在品牌旗下皇冠等车型上，与高性能电池相比固态电池的续航里程将增长 20%，续航里程也将到达 1200 公里，而高性能 " 固态电池组 " 续航里程也将到达 1500 公里。 |
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