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面临新能源期间，每个车企都会迎来亘古未有的机会和挑衅。作为老牌自主车企的江汽团体，它应对厘革海潮的答案是钇为品牌。
钇为品牌于 2023 年 3 月正式发布，距今不外 100 多天，而它旗下的首款产物——钇为 3 已经与我们正式晤面。这款车定位于纯电小型车，主打都会通勤代步场景，将于 5 月 20 日开启预售，代价预计将在 10 万以上。既然云云，那么钇为 3 肯定是绕不开比亚迪海豚和欧拉好猫等强势竞品，作为一个厥后者，钇为 3 如安在竞争日趋猛烈的 A0 级市场扎根，凭什么直面热门车型 ... 题目的答案通过静态体验告诉你。
圆润耐看，细节专心
江淮官方将钇为 3 的表面计划称为 " 泡泡宇宙美学 "，和大多数都市代步小车一样，它的造型更加方向于圆润可爱，团体亲和力较强，同时也比力耐看。
新车的前脸造型非常简便，两个呆萌的圆形灯组比力逼真。固然钇为 3 的灯组表面比力简朴，但其内部构造可一点不暗昧，它不但仅是全 LED 光源，更参加了 137 颗 LED 灯珠，点亮的同时还陪同着动效，肯定水平上提拔了这台车的质感。
钇为 3 的侧面和尾部相称简便，双色车身和隐蔽式的门把手让它更具时尚气味，同时圆角矩形的尾灯，内部构造也和前脸呼应。
车身尺寸方面，钇为 3 长宽高分别为 4025mm、1770mm、1560mm，轴距到达 2620mm。相比比亚迪海豚和欧拉好猫略小一些，属于尺度的小型车身段。固然，由于纯电的上风，钇为 3 的车身数据广泛要好于相近价位的燃油小型车，实用性更加突出。
储物机动，15.6 英寸大屏老实
进入车内，钇为 3 内饰最惹眼的部门当属大尺寸的中控屏。钇为 3 的中控屏尺寸到达了 15.6 英寸，光听这个数据大概你不会感到特殊，但是要知道在小型车范畴，这种尺寸照旧非常少见的。
与此同时，钇为 3 搭载与科大讯飞、华为团结深度定制的钇为 OS 车机体系，接纳高通 6125 芯片，点触操纵都非常流通。新车的语音辨认控制体系来自科大讯飞，能做到 " 可见即可说 "，体系对用户的指令相应敏捷，大大淘汰驾驶过程中的分心。
对于代步小车来说，储物空间安排的机动一点会非常讨人喜好，钇为 3 在这方面就做的不错。前清除了扶手箱、无线充电板、小号的储物台和放大件的地区外，另有一个隐蔽式的杯架，也算是最大化使用有限空间了。
别的另有三个细节值得一说，起首钇为 3 配备了 1.45m 全景玻璃天幕，采光和视野都会有更好体验，只不外没有配备遮阳帘，炎天大概会比力热。别的，钇为 3 的扶手箱内有空调出风口，在你被晒的时间可以提供清冷的饮品。末了，这款车的化装镜面积大，同韶光源照旧环状白光，应该会比力受女性用户的接待。
续航或为最大亮点
动力方面，钇为 3 将搭载最大功率 70kW 和 100kW 两种规格的电机，属于同级别主流程度。同时其电池接纳国内初次搭载的 46 系列大圆柱电芯，最高续航里程可达 600km，云云的续航里程对于纯电小型车来说绝对是傲视群雄的存在。不外根据官方的说法，600km 续航的车型并不会在第一时间推出。
先期推出的车型纯电续航里程最高 505km，虽说没有 600km 听上去那么惊艳，但放在该级别也是比力领先的程度。作为对比，比亚迪海豚续航里程最高 420km，欧拉好猫续航里程最高 501km。
编辑总结
现在纯电小型车市场的选手不算太多，但包罗比亚迪海豚和欧拉好猫在内，都是很有气力的车型。此前有消息称，钇为 3 的售价区间会在 10-15 万元，一定要和上述两款车睁开正面竞争。
团体来看，钇为 3 在品牌和渠道等方面显然没有上风，要想突围一定要在设置和代价上下功夫。我以为钇为 3 更高的续航里程就是很精确的方向，对于入门级小车来说，更高的续航就是实打实的体验提拔。钇为 3 即将于 5 月 20 号开启预售，届时也等待它能给出一个惊喜的代价。
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