环球首发！比亚迪“云辇”来了，车少一轮也能安稳行驶，这些车型将率先搭载 ...

继刀片电池、CTB、易四方等焦点技能发布后，比亚迪（SZ002594，股价 251 元，总市值 7307 亿元）又推出了一项焦点技能。

据比亚迪汽车消息，4 月 10 日，比亚迪发布了新能源专属的智能车身控制体系——云辇。云辇智能车身控制体系由比亚迪全栈自研，这也标记着比亚迪成为能自主把握智能车身控制体系的中国车企。云辇产物矩阵包罗云辇 -C、云辇 -A、云辇 -P 等产物。

据比亚迪董事长兼总裁王传福透露，云辇是行业内首个新能源专属智能车身控制体系，不但弥补了国内涵这方面的技能空缺，实现从 0 到 1 的突破，更逾越了国外的技能程度，实现了从 1 到 2 的提拔。

据悉，云辇将搭载在比亚迪王朝海洋旗舰车型、腾势、瞻仰以及比亚迪专业个性化品牌的车型上。

首发新能源智能车身控制体系云辇

现在，随着中国汽车企业技能的升级，不少中国品牌也连续推出了本身的车身控制体系，而比亚迪此次打造的云辇车身控制体系，则是专为新能源汽车计划打造的。据悉，" 云辇 " 出自《魏书》，定名灵感源于中国古代的帝王座驾 " 辇 "。

王传福表现，云辇是首个在垂直方向体系化办理车身控制题目的车身体系。该体系可以及时感知人、车、路三者的状态，可以使得车辆在复杂路况下仍旧保持舒服性。

据悉，云辇体系的架构涵盖了感知层、决议层、实行层，具备智能感知、精准决议、高效实行的特点，可实现人、车、路、云、体系五大维度一体化的协同，包管整车信号收罗的时效性和正确性，让车身的姿态更安稳，车内的驾驶职员更从容。

在运动现场，比亚迪团体实行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波进一步先容了云辇车身控制体系的特点。

据悉，云辇体系共分为云辇 -A 智能氛围车身控制体系、云辇 -C 智能阻尼车身控制体系、云辇 -P 智能液压车身控制体系等多种体系架构。比亚迪会根据各版本的特性，将云辇技能渐渐应用在王朝海洋车型、腾势、瞻仰和专业个性化品牌中。

不但云云，在运动尾声之际，比亚迪还特殊开释了一个 " 彩蛋 "，公布了云辇 -X 体系，并通过比亚迪百万级别豪华车型举行了现场演示。

究竟上，云辇体系并非比亚迪推出的首个自主研发的焦点技能。王传福透露道，进入新能源汽车赛道的 20 年来，比亚迪投入了千亿元的研发资金，拥有 6.9 万人的团队和 2.8 万项授权专利。

霸榜！比亚迪月销逾 20 万辆

2023 年 3 月，比亚迪新能源汽车销量为 207080 辆，客岁同期为 104878 辆，前 3 月累计销量 552076 辆，同比增长 92.81%。

值得留意的是，比亚迪高端车型腾势的销量迎来突破。3 月，腾势月销量破万，达 10398 辆，环比增长 42%。腾势于客岁 5 月发布首款高端 MPV 产物，腾势 D9，预售价为 33.5 万元 -46 万元。

比亚迪同时披露，2023 年 3 月外洋贩卖新能源乘用车合计 13312 辆，3 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 9.891GWh，2023 年累计装机总量约为 26.991GWh。

克日，比亚迪包罗董事长兼总裁王传福在内的多位高管在香港出席面向投资者的业绩阐明会。期间，有投资者提问，比亚迪有没有大概在电动车主流化的期间代替大众在油车期间的顶峰位置？比亚迪回应称，2022 年新能源汽车市场供不应求，但 2023 年产能不敷、缺料等环境都大幅改善，行业会进入镌汰赛。本年 1-2 月市场总盘子同比淘汰，但新能源同比增长，而公司贡献此中重要增量，市占率进一步提拔。从后续发展的角度看，公司在 10 万 -20 万元的代价带有订价权。

从业绩看，比亚迪克日披露的 2022 年业绩表现，公司整年实现业务收入 4240.61 亿元，同比增长 96.2%；实现归属于上市公司股东的净利润 166.22 亿元，同比增长 445.86%；扣非净利润 156.38 亿元，同比增长 1146.42%，各项焦点谋划数据均创汗青新高。

" 出海 " 是比亚迪 2022 年的另一大亮点，其新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等 43 个国家和地域。

比亚迪有关负责人表现，只管本年汽车市场竞争加剧，但随着腾势和瞻仰加快攻占高端市场，动员比亚迪品牌形象连续向上以及外洋版图进一步扩大，公司将继承保持强劲的增长势头。

逐日经济消息综合比亚迪汽车、上市公司公告

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