销量不佳的岚图汽车陷入裁人风波。克日有消息称岚图已经开启了裁人，重要涉及外呼、贩卖支持等多个部分。对此听说，岚图汽车方面回应界面消息表现，裁人为不实消息。“此次业务调解现实为东风团体内业务划转，将原岚图自主运营的外呼业务转移至团体内专业机构。” 据相识，岚图汽车此次调解详细是将外呼部分由岚图汽车科技有限公司转移至东风卓联汽车服务有限公司，后者由岚图汽车母公司东风汽车团体股份有限公司百分百控股。 固然裁人消息有失偏颇，但东风团体推出岚图汽车品牌两年多以来，其市场体现不尽如人意确是究竟。2022年，岚图汽车整年交付1.94万辆新车，均匀单月销量不凌驾2000辆。岚图年初订定的整年销量目的是4.6万辆，后于7月调低至3.1万辆，即便云云，岚图终极也仅完成了整年目的使命的60%。 进入2023年，岚图的销量依然没有改善迹象。1月份，在春节假期等因素影响下，市场销量广泛低迷，岚图交付1548辆。而到了2月份，当各大汽车公司的销量都广泛触底反弹之时，岚图却交出了一份销量环比下跌的结果单，仅交付1107辆。 也正是在此当口，岚图汽车于3月5日公布对旗下空想家车型开展限时补贴4万元的优惠运动。补贴后，岚图空想家七座版“梦”系列、“想”系列和“家”系列分别售价39.99万、34.99万和32.99万元起。
北京某门店的岚图空想家展车。拍摄：界面消息 “如今根本上许多空想家现车都被扫空了，北京只有少部门单一的颜色有现车。”3月11日，界面消息走访北京岚图汽车某线下门店时贩卖职员表现，补贴贬价后市场反馈不错，究竟现车资源有限。 该名贩卖职员同时提到，如今的优惠政策是面向天下范围的，停止到本月尾。时间一过，只有在湖北本地上牌才气继承享受补贴。以是他提示道，假如对这款车感爱好，可以在这个月内下订。 空想家是岚图汽车的第二款车型，定位为一款中大型MPV，新车7座版推出3款设置车型，售价区间为36.99至43.99万元。该车于客岁5月7日正式上市，并在7月16日开启首批车主交付。 值得留意的是，岚图空想家在首批交付时，还得到了来安闲湖北的央企、省属国企等大客户的6000辆订单，这意味着在岚图的交付数据中，B端用户占据了不小的比重。 实在在空想家限时补贴之前，岚图旗下首款车型岚图FREE也曾在1月份开展过补贴优惠运动，天下用户购买岚图FREE全系车型可享受3万元无门槛限时补贴。不外从近两个月的交付数据来看，岚图FREE的这次优惠促销运动并没有对提拔销量起到太大结果。 岚图的第三款车型岚图追光于客岁底发布，该车预售价为32.29万至43.29万元。至此，岚图已经成为少有的完成轿车、SUV和MPV三种产物情势结构的新造车公司，而且在动力情势上也覆盖了纯电和增程两种情势。 完备的产物结构却没有带来可观的销量，除了尚未交付的岚图追光，岚图FREE和岚图空想家两款车型客岁整年仅贡献了不到2万辆的销量，不及同样走增程式门路的新权势抱负汽车客岁12月的单月销量。 Globaldata环球数据大中华区猜测总监、汽车分析师曾志凌曾向界面消息表现，岚图汽车最大的题目是产物定位出现毛病。岚图FREE在技能参数上多方面和抱负ONE对标，却忽视了抱负汽车赢得用户青睐的根本是精准把握了家庭用车的产物定位。 另一方面，岚图空想家地点的MPV赛道自己是个小众市场，市场体量不大，而且它还面对着比亚迪旗下腾势D9和吉祥旗下极氪009等产物的竞争，腾势D9的单月销量现在已经突破7000辆，极氪009在市场上也出现供不应求的征象，而岚图空想家却在补贴换销量。 在销量不济的同时，岚图汽车的业绩也欠好看。数据表现，2021年岚图汽车实现营收17.67亿元，净亏损7.06亿元；2022年上半年，其营收增长、净亏损双双扩大，分别增长至18.87亿元和7.38亿元。 作为东风团体旗下的高端新能源品牌，岚图汽车负担着东风在新能源范畴开疆拓土以及品牌向上的任务。但是凭现在这般市场市场和业绩体现，被寄予厚望的岚图汽车恐怕难以堪负云云重任。 而东风团体自身在销量上也是比年下滑，在2016年到达427.67万辆的销量高点后，2022年下滑到246万辆，靠近“腰斩”。本年前两个月的数据同样不容乐观，总的销量为26.2万辆，同比降落48.48%。 在此配景下，东风团体旗下多个合资品牌和自主品牌3月份在湖北省内推出了大幅限时补贴优惠运动，力度之大引发广泛关注。固然运动得到了市场的猛烈反馈，一些热门车型被抢购一空，但这也只能带来销量的短期增长，绝非恒久之计。 后续怎样连续提拔销量，是包罗岚图汽车在内的东风系各大品牌面对的关键磨练。 |
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