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易车原创现在大部门车企都在主攻中高端新能源产物，尺寸也越来越大，很少会在紧凑型车上花心思，以是极氪X可以说是这个级别为数不多的佳构小车。假如把ID.3看做电动期间的高尔夫，那么极氪X就是电动高尔夫GTI的职位，它给纯电范畴的性能SUV玩家提供了一个新选择。而这款车在4月12日正式上市，三款车型售价18.98-20.98万元，别的如今预定还可享受一系列限时预定权益，全系三款车型预计将于2023年6月起正式开启交付。
作为极氪汽车第三款车型，极氪X定位紧凑型纯电SUV，基于 SEA 众多纯电架构打造。在发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧直言豪华品牌都在套娃，而极氪X开创了紧凑级豪华新标杆，可见极氪X肯定是一款设置极尽豪华的车型。那么在浩繁设置版本中，哪款更值得买呢？
新车简介
极氪X表面造型由前宾利计划师史蒂芬·西拉夫领衔的团队打造，远看有点像大众ID.3。其前脸接纳了极具辨识度的极氪计划语言，车身侧面干净利落，整车风格凌厉活动又布满将来科技感。
车尾接纳了一体贯穿式尾灯，“ZEEKR”发光标识位居中心，C柱和尾部的过渡非常天然，让这款车视觉上更加紧凑，搭配当下盛行的贯穿式尾灯，很偶然尚范。
细节上还接纳了双色车身计划、内缩式隐蔽门把手、宽大的轮眉和超大尺寸轮圈等营造不俗的活动感；同时还提供智能感应主动门套装（全车无门把手+前排感应门）、智享交互科技套装（智能B柱交互+OMS智能座舱感知）等选装包，让整车更有科技含量。
尺寸方面，车身长宽高分别为 4450/1836/1572mm，轴距2750mm，车身尺寸介于大众ID.4 X和smart精灵#1之间，空载/满载最小离地间隙分别为190/170mm。
车漆颜色方面，除了提供雅典云白/柏林银灰/加州霞粉/悉尼湾蓝四种通例颜色，还提供巴黎玄米/杭青绿两种定制颜色，并全部接纳撞色车顶计划。
新车的内饰也较为简便，前排接纳贯通式计划，车内险些看不到物理按键，大部门功能都被集成在了中控屏幕上。
8.8 英寸全液晶仪表盘+24.3英寸AR-HUD仰面表现，实际信息非常丰富，极简的方向盘计划共同指尖怀挡拨杆，也显得极为轻奢。
座舱接纳高通8155芯片，顶配车型拥有14.6英寸电动滑移聪明屏、副驾零重力座椅、车载冰箱等轻奢设置，可满意舒服进阶体验。
空间方面也极为不俗，2750mm的轴距包管了精良的乘坐空间，同时顶配版后排座椅坐垫还可以电动向上翻折，得到更大的后排空间。
动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，此中单电机后驱车型最大功率200kW，0-100km/h加快时间5.8秒；双电机车型则在此底子上，增长了一个最大功率115kW的前驱电机，0-100km/h加快时间可以快至3.7秒，有望成为A级SUV的性能天花板。
续航方面，新车搭载期间吉祥提供的66kWh三元锂电池，后驱版和四驱版的CLTC续航分别为560km、512km。
设置分析
23款ME版 五座后驱
引导价：18.98万元
保举指数：★★★★☆
新能源期间，各人根本都不玩虚的，极氪X根本做到了入门即顶配，标配非常丰富，包罗5项设置行业首发，20项设置同级唯一，100多项全系标配。比方LED主动大灯、无框车门、电容感应隐蔽式门把手、电动尾门、L2级辅助驾驶、50W无线充电、8155芯片、HUD仰面表现、手机App长途控制等都做到了标配。
表面上唯一能区分差别的设置就是ME版仅接纳了18英寸星芒轮圈，而YOU版都是19英寸轮圈。
动力上固然只是后驱，但依然做到了5.8秒实现0-100km/h的加快结果，完全够用；而且后驱版的续航也更长，到达了560km，照旧五座版，也更实用。
以是综合思量其18.98万元的售价，ME版绝对是三个版本中最有性价比的选择，纵然对比大众ID.4 X、Smart精灵#1等竞品入门版，也是全面胜出。
23款YOU版 五座四驱
引导价：20.98万元
保举指数：★★★
相比ME 五座后驱版，YOU五座四驱版代价上涨2万元，设置上重要增长了方向盘加热、13扬声器YAMAHA音响体系、19英寸轮圈等设置。体验上最显着的升级大概就是增长了前驱电机，实现了四驱和3.8秒破百的性能体现。
这个版本对于设置的升级并不显着，2万元重要是花在提拔动力体验上。但题目是有多少人对破百时间从5.7秒提拔到3.7秒有急迫需求呢，对于大部门人来说后驱版的动力性能就是完全够用的，而且四驱还会导致续航淘汰48km。以是假如不是常常走烂路或北方冰雪地域对四驱有较多需求的话，都不发起购买这个版本。
23款YOU版 四座后驱
引导价：20.98万元
保举指数：★★★★
YOU版 四座后驱相比ME版 五座后驱，代价同样上涨2万元，除了座位数淘汰一个，设置上的升级却很显着，特殊是极氪X主打的特色设置根本都表现在这一版本上。比方副驾零重力座椅、智能灵动中岛、后排座椅坐垫电动翻折、14.6英寸滑移中控屏、Touch Bar触控方向盘等。
以是毫无疑问，花2万元买这一堆设置都很值，除了实用性上少了一个座位，其他就挑不出弊端了，绝对是提拔生存咀嚼的利器。究竟上假如能出一个同价位的YOU版五座后驱车型，那就真的完善了。
编辑点评：在上市之前，听说极氪X要卖20万元以上，实在我是不看好它的，究竟这个代价都能买特斯拉Model 3了。但上市后看完设置我好像以为它又行了，究竟它的设置和可玩性都很高，在紧凑型豪华电动SUV这个细分范畴还没有对手。固然同价位的Smart精灵#1、大众ID.4X，乃至奥迪Q3等燃油车都可以视为其竞品，但极氪X性能要逾越大众ID.4 X，新奢风格也更有高级感；而相比Smart精灵#1，极氪X的计划风格要更得当男性用户，Smart精灵#1更方向女性，这是他们的最大区别；至于奥迪Q3等燃油车，在新能源大趋势下，也很难抗衡来自新兴对手的竞争，极氪X依然很有潜力。
而对于这款车型，现在设置版本比力少，很难八面见光，以是我不发起各人责备，而是只管选择上风面。假如思量实用性，就优先选择ME版后驱五座车型，究竟两驱版性能也充足强劲，而五座更契合家用场景。但假如从玩车和舒服性的角度思量，那么就首选YOU版四座后驱，多了副驾零重力座椅、滑移屏，还能选装四驱，极致的性能体现和极致的乘坐舒服性更能拉高档次，提拔生存咀嚼。
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