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原标题：东风团体|营收利润双降，2023连续发力新能源
本年东风团体定下年销300万辆的销量目的，旗下多个品牌纷纷加快新能源转型。
3月29日，东风汽车团体股份有限公司发布2022年财报。财报数据表现，企业2022年整年实现贩卖收入926.63亿元，同比下滑18.1%；企业毛利为88.27亿元，同比下滑38%；年內溢利为93.13亿元，同比下滑18.19%；归母净利润102.65亿元，同比降落约9.8%。
对于毛利降落，东风团体方面表现，其重要受商用车市场连续低迷、国内市场运力过剩、油价上涨等因素叠加影响，团体需求放缓，团体商用车业务毛利降落47.96亿元。
据悉，东风团体其他几项财政指标保持康健。净利润率11.1%，为近三年最佳水准；在连续优化资产布局及营运服从后，资产负债率同比降落2.6%；增强现金流管控，提拔业务收入获现本领，业务现金比率同比提拔0.2%。
再从披露的销量数据来看，东风团体客岁整年贩卖汽车约246.45万辆，市场占据率为9.17%，同比增长2.1%，保持行业前三。此中，团体新能源业务保持强劲增长，新能源汽车2022年整年销量约34.61万辆，同比增长约115.5%，高于行业近22个百分点，B端新能源市占率第一，行业排名第四。
细分至各板块，乘用车板块，客岁整年累计销量215.32万辆，市场占据率9.14%，同比降幅4.4%。此中，SUV车型销量84.2万辆，同比增长10.8%；根本型乘用车销量121.5万辆，同比增长11.5%；MPV车型销量9.6万辆，同比降落11.2%。新能源乘用车共贩卖约32.04万辆，同比增长123.5%，占全部乘用车销量比例27.8%。
一方面，自主乘用车业务保持增长，实现贩卖量49.79万辆，同比增长39.6%，高于行业增幅30.1个百分点。另一方面，合资乘用车业务客岁整年贩卖共计约165.53万辆，受晶片供应制约及细分市场市占率下滑等因素影响，同比降落约12.7%。此中，神龙公司贩卖保持增长，销量同比增长24.5%。
商用车板块，受诸多倒霉因素影响，东风团体客岁整年实现业务贩卖约31.13万辆，市占率9.53%，同比降落约40.4%。分车型来看，客车销量1.27万辆，同比降落19.2%；卡车销量约29.8万辆，同比降幅32.6%。新能源商用车共贩卖约2.58万辆，同比增长约48.7%，占全部商用车销量的10.2%。
据相识，东风团体当前在产物方面已形成覆盖豪华、高端、中端、中低端等较为美满的品牌结构，而且旗下多个品牌纷纷加快向新能源转型。高端新能源品牌岚图客岁相继发布旗下电动豪华旗舰MPV岚图空想家与豪华旗舰电动轿车“追光”，完成了“三年三品类”的产物结构；神龙汽车在中法两边的支持下，即将发布更详细的将来发展规划，推动电动化转型。
别的，本年作为东风日产在华建立的第20年，其将导入更多包罗全新一代奇骏e-POWER、基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept等在内的新能源车型，全面向新能源转型。以及对准豪华电动越野市场的猛士品牌，本年也将面向市场投放。
本年东风团体在履历换帅与贬价后，将继承鼎力大举推进“东方风起”筹划和科技“跃迁举措”，连续发力新能源市场，加速新能源转型，同时定下2023年年销300万辆的销量目的，此中包罗新能源汽车贩卖目的60万辆。 |
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