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原标题：比亚迪发布2022年报：营收4241亿元，净利166亿元
作 者丨王五四
出品丨鱼昆汽车
3月28日晚，比亚迪发布2022年整年业绩，业务收入4240.61亿元，同比增96.2%，归属于上市公司股东的净利润166.22亿，同比增445.86%，扣非净利润156.38亿元，同比增1146.42%，各项焦点谋划数据均创汗青新高。
新能源汽车行业在2022年履历了碳酸锂代价飙升以及上半年的“缺芯”题目，令车企红利本领在肯定水平下承压。在这一配景下，比亚迪可以或许压低毛利率，颇为令人不测。
相比之下比亚迪的直接竞争对手特斯拉2022年的汽车业务毛利率为26.2%，两家差距在5.81个百分点；而在2021年，这一差距为9.15个百分点。
不丢脸出，依附规模化效应，比亚迪在降本方面已经初显成效。
已往一年，比亚迪相继推出元PLUS、汉千山翠限量版、海豹、唐DM-p、腾势D9、瞻仰U8、瞻仰U9等多款重磅车型，汉家属整年销量超27万辆，成为B级+C级轿车年度销量冠军，唐家属整年销量超15万辆。
正是新能源汽车销量的强劲增长，有用缓解上游原质料代价上涨带来的本钱压力，推动比亚迪红利大幅增长。
2022年，比亚迪总销量为180.25万辆，同比增长149.88%，再次问鼎环球新能源汽车贩卖冠军，一连十年稳居中国新能源汽车销量第一。中汽协数据表现，公司2022年新能源汽车市占率为27%，同比增长近10个百分点，行业龙头职位愈发凸显。
详细来看：
在研发投入方面， 2022年比亚迪研发投入金额为202.23亿元，同比增长90.31%，在总营收中占比为4.77%。
年报表现，其研发投入项目重要包罗：刀片电池技能、CTB电池车身一体化技能、魔方储能体系、DMi超等混动技能、DiLink 4.0以及易四方技能。
停止现在，比亚迪环球累计申请专利超3.9万项、授权专利超2.7万项，研发人数近7万人。
故意思的是，比亚迪旗下重要子公司财政数据表现，卖电池比买汽车更赢利。比亚迪汽车工业有限公司2022年营收为1899.11亿元，净利润为38.93亿元，净利润率为2.05%；无为弗迪电池有限公司2022年营收为178亿元，净利润23.71亿元，净利润率为13.32%。
本年初，瞻仰品牌发布了颠覆性的易四方技能平台，拥有四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳固性控制三大焦点控制技能，可实现车辆原地掉头、高速爆胎控制、应急浮水等场景化本领。
基于易四方打造的首款量产车--瞻仰 U8，将助力比亚迪攻占百万级豪车市场。别的，即将发布的重磅技能“云辇”也引发行业高度关注。
“出海”是比亚迪增长的另一大亮点，其新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等43个国家和地域。客岁11月，元PLUS（BYD ATTO 3）在泰国上市引发本地用户半夜抢购，该车型在以色列更一连三个月连任单车型销量冠军。
值得留意的是，除了以新能源汽车为主的汽车业务外，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时使用自身技能上风拓展都会轨道交通业务同样有有着不俗的体现。
尤其是在光伏范畴的结构，涉及技能包罗N型高效电池及组件技能和大尺寸半片光伏组件技能。根据比亚迪方面透露，前者的电池中试线服从大于24.7%，相干在研技能还将连续迭代上线，电池性能提拔中；而后者166,182半片组件于2021年量产，210半片组件于2022年实现量产，已与美国，巴西等国签订订单。
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