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北京时间1月5日早间消息，据报道，本地时间周三，美国联邦通讯委员会（FCC）公布了一个拟议中的新政策，为市面上越来越遍及的无人机提供必要申请利用牌照的无线电通讯频段，频率位于5G赫兹频段。
现在，美国的无人机一样平常利用无需申请牌照的无线电频率范围，必要服从通讯委员会有关低功率无线通讯的羁系规定，也有的无人机利用了试验性的无线电频谱牌照。
除了上述专门为无人机提供5G赫兹频谱资源的筹划之外，FCC还公布，对于现在的无线电通讯羁系制度是否可以或许确保无人机和地面移动通讯同时“无干扰”正常运行，将征集社会心见发起。
别的，FCC还提出别的一个拟议羁系制度，即将来美国举行无人机飞行的机构，假如要和民航空管机构和其他民航飞机举行通讯时，无人机机构必要在民航利用的VHF频段申请得到无线电牌照。
FCC主席杰西卡·罗森沃索尔（Jessica Rosenworcel）表现，随着无人机等新技能新产物出现，FCC必须确保美国的无线电频率羁系体系顺应新需求，新羁系体系对于美国劫难规复、紧抢救援、毁灭丛林火警等工作非常紧张。
FCC表现，现在，美国的无人机都是通过长途举行操控的，因此它们非常依靠地面控制站点和空中无人机之间的无线通讯，来确保飞行正常。
FCC称，随着美国无人机日渐遍及，无人机的运营风险越来越大，好比一些大型无人时机运送货品或是职员，或是进入传统上民航客机利用的空域，这让无人机运营机构出现了新的需求，那就是可靠性比力高、不会受到干扰的无线电频率资源。
据报道，2021年4月，美国别的一个羁系机构——联邦航空局推出有关无人机的一些羁系制度，重要涉及到从地面住民上空飞行、以及在夜间飞行的小型无人机。
这一羁系制度要求美国的无人机厂商，在一年半时间里开始生产设置所谓“长途ID”的无人机产物。
“长途ID”相称于提供了空中无人机的一个身份辨认体系，无人机必要通过无线电广播向其他飞行器广播本身的身份信息。
联邦航空局最初的羁系草案中，曾要求无人机运营机构让装备接入互联网，随时传输空中无人机位置信息，但是终极出台的无人机身份辨认规定删除了这些要求。不外在客岁7月份，美国一家联邦上诉法庭支持联邦航空局在羁系制度中增长这些内容。
泉源：网络 |
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