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- 本集视频时长 13 分钟，拖到文末观看 -
在我心目中，好玩的车，有两个须要非充实条件：能全关电子稳固体系、能漂移拉烟。
以是在很长一段时间内里，电动车由于不符合这两个条件，而没有入选我的 " 好玩清单 "。
不外在近来，哪吒 GT 就入选了。固然，除了符合这两个须要非充实条件，还由于哪吒 GT 也符合许多充实条件，有丰富多变的玩法。
双电机 340kW 的输出，在电动车期间不外是性能车的 " 标配 "，而哪吒 GT 更风趣的是，让这对前后双电机充实发挥出电驱的上风。
我从来没想过，可以或许按照 5% 的梯度，调治双电机输出比例的电四驱体系，能这么好玩。
它的好玩，起首在于我可以通过前后动力比例调治，可以改变一辆车的出弯动态特性，让它在后驱车、前驱车、偏前驱的四驱车（比方 AMG A 45）、偏后驱的四驱车（比方日产 GT-R）之间自由切换。
第二是对于新手来说，可以用 " 偏四驱的后驱 " 轻松学会 " 甜甜圈 " 漂移。
这让哪吒 GT 不但是服务于高阶驾驶技能，不是只有高手才以为好玩，这种好玩就黑白常友爱的。
同样，哪吒 GT 的代价非常有诚意，" 好玩 " 不再必要付出高昂的代价和本钱，那么那这种好玩也就充足亲民。
中国汽车市场不停不缺这些高阶、高价的好玩之车，缺的只是那些友爱、亲民的好玩之车。
而哪吒 GT，刚好弥补了这个空缺。
2023/6/5
玩车体验——哪吒 GT
by 曾颖卓
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