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【CNMO 消息】6 月 3 日，有不少网友在汽车论坛和微博反映，比亚迪忽然上调了旗下车型的官方调养代价，包罗纯电和混动在内的全部车型的官方调养代价均有所上升。而根据网友的反映，此次调养费用涨幅根据地点都会和车型的差别有所差别，部门车型的调养代价涨幅乃至高达 50%。
比亚迪宋 PLUS DM-i
有网友反映称，本身在打开比亚迪官方 App 后发现，本身的宋系列混动车型的调养费用今后前的 325 元每次提拔到了 485 元每次，涨幅高达近 50%。更有苏州的比亚迪车主在网上发帖表现，一夜之间，本身车辆的调养费用上涨了近 60% 之多。根据不少车主的反映，此次比亚迪上调调养费用之前并没有举行告知，是忽然的举动。不少车主也对比亚迪的这一做法感到不满。
调养代价变革（下图为涨价后代价）
有与比亚迪关系较为密切的博主，对比亚迪涨价一事举行了简朴阐明。他表现，比亚迪调养的商城代价体系连续了 5 年，本日做了重新的调解。调解的焦点在于 " 工时费 "，以是涨价幅度一级都会＞二级都会＞三级都会。相对而言，纯电车型涨价幅度比力小，插混车型涨价幅度较大，但增长了整车底子检测项目。不外他表现本身言论并不是官方回复，只是基于本身所相识的环境举行先容。
博主所相识的涨价大抵环境
大概有人会以为，既然比亚迪官方进步了车辆的调养费用，那么以为贵的车主可以去第三方机构举行调养。不外事变并不是这么简朴。由于当前比亚迪所卖车辆均为新能源汽车，而为了取消车主对于车辆三电体系的担心，比亚迪旗下车型均支持首任车主三电终身质保，但是需满意的条件之一便包罗要通过官方举行车辆的调养和维护，因此大部门车主出于省事，也都会在比亚迪官方举行调养，因此此次涨价的影响面将包罗大部门车主。这大概也是为何很多比亚迪车主对涨价之事感到不满的重要缘故原由。 |
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