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中国经济网天津 5 月 19 日讯（记者 刘潇潇 韩肖）记者在第七届天下智能大会期间相识到，作为 " 聪明都会底子办法 " 与 " 智能网联汽车 " 协同发展建立试点（以下简称 " 双智 " 试点），天津生态城从建立智能化底子办法和新型网络办法、开展树模应用等方面突破创新，通过 " 智慧的车 " 和 " 聪明的城 " 相融合，连续推动 " 双智 " 试点建立，探索 " 双智 " 协同发展的生态城路径。
16.6 公里智能网联汽车测试门路开放
无人聪明服务车在马路上行驶，聪明公交穿梭于都会之中……随着生态城 " 双智 " 试点建立的不停推进，曾经出如今科幻影戏里的经典镜头，已经融入生态城住民的生存，影响着都会出行方式。而这统统的底子，离不开生态城以 5G、大数据等新一代信息技能为依托，对都会底子办法举行的智能化、数字化更新改造。
在门路智能化办法改造方面，生态城已打下了坚固的底子。记者相识到，生态城聪明都会运营中央与中新友爱图书馆之间的 2.5 公里，已建立成为 5G+V2X 车路协同树模路段。通过安装高清摄像机、毫米波雷达、5G 基站、北斗高精度车载定位终端等智能化办法，将离散的车辆、职员、门路等交通讯息精密联合，提拔车与车、车与路、车与 " 都会大脑 " 三者的及时互通、协同工作本领，实现车与路举行 " 对话 "，让智能驾驶更安全、更高效。
这些建立履历和技能，也被生态城复制推广在了智能网联汽车测试门路段。2022 年 7 月，天津市交通运输委员会批复同意将生态城全域约 20 平方公里建成区作为智能网联汽车门路测试地区。在近一年的建立中，生态城对门路交通讯号灯、交通标识等办法举行顺应性改造，满意智能网联汽车测试需求。
克日，在天津市交通运输委员会和天津市公安局的引导支持下，首批 16.6 公里的测试门路已正式对外开放，包罗中天大道、中泰大道、海旭道等 10 条路段，涵盖了住民社区、财产园区、活力商区、旅游景区等丰富的都会测试场景。下一步，生态城将积极探索智能网联汽车多场景融合应用，全面构建主动驾驶应用生态圈，支持智能网联汽车财产发展。
智能公交车优化升级
萌趣可爱的 " 熊猫巴士 " 不停都是生态城的 " 网红住民 "。自从这一智能公交车自 2019 年在生态城投用以来，不停保持着常态化、安稳化运行，是生态城聪明都会建立中紧张的惠民应用场景。本年 4 月以来，生态城与天津大学无人驾驶汽车交织研究中央开展互助，联合人工智能、智能网联和无人驾驶技能的最新结果，从智能驾驶体系方面，对智能公交车硬件装备与软件平台举行优化升级。
为了让智能公交的 " 眼更明、耳更灵 "，天津大学方面临公交车的感知装备举行升级，配备了更高精度的激光雷达、高清摄像头等车载装备，能提拔车辆交通讯息收罗的精准度、敏感度，进一步拓宽了探测范围。同时，车辆智能驾驶体系的决议、规划和控制算法也举行了优化，提拔了车辆起步、加快、转向、变道、制动等控制功能的精准度，能为搭客提供更加安稳、安全、舒服的主动驾驶搭车体验。
生态城也将与天津大学深化互助，发挥两边在专业技能人才、行业资源、财产发展、" 双智 " 试点建立等方面的上风，进一步推动生态城智能网联开放测试门路的建立与运营，为建立智能网联应用生态圈添砖加瓦。
别的，生态城在 5G+AI 团结创新实行室打造了以聪明都会底子办法与智能网联汽车为主题的 " 客堂 "，基于聪明都会建立底子和优质财产情况，展示生态城 " 双智 " 发展规划、财产上风和应用案例，吸引相干范畴的企业到场生态城 " 双智 " 建立，促进产研联合与科研结果转化落地，推动财产聚集发展。
（责任编辑：郭文培） |
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