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@南山林雪萍 : 日系车没有那么脆弱？
日系车近来在中国市场的不佳体现，给许多人造成感觉，以为日本车开始走下坡路了。
东风日产、东风本田都出现了大幅度的下滑。
然而，从日本七大车企最新的年报来看，反而是生龙活虎。
环球汽车龙头丰田整个财年贩卖额增长 18.4%，到达 2700 亿美元（1.9 亿万亿人民币。是比亚迪汽车的近五倍），大幅革新汗青记录。环球销量也再次突破 1000 万。
其他六家车企，年度收入也全部实现两位数的增长。本田财年营收约 1200 亿美元，增长 16%。日产财年营收约 800 亿美元，大长 25.8%。别的如铃木、马自达、斯巴鲁、三菱汽车都有不速增长，
这些汽车亮眼的结果，跟他们在中国团体下滑时，形成了光显的对比。丰田汽车 2022 年在中国贩卖 190 多万辆，10 年内初次出现下滑。而电动汽车贩卖则只有不到 3 万。丰田也认可电动汽车车型开辟，是失败的。
环球天下，电动汽车仍旧跟燃油汽车处于小规模打击战的局面。
中国第一季度出口的车已经凌驾了日本。而新能源汽车占比到达 1/4。这就是布局性更换的气力。
这个趋势走下去，日本汽车的风险，还在背面。 |
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