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周四（4 月 20 日）美股低开低收，三大指数收盘团体下跌。
停止收盘，道琼斯指数跌 0.33%，报 33,786.62 点；标普 500 指数跌 0.60%，报 4,129.79 点；纳斯达克综合指数跌 0.80%，报 12,059.56 点。
日内，美联储多位官员又接连发出 " 鹰派 " 信号：美联储理事鲍曼表现，低落通胀对经济至关紧张；达拉斯联储主席洛根表现，通胀程度不停过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率进步到 5% 以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。
而在纳斯达克 100 指数身分股中，特斯拉跌幅最大，为 9.75%，是 1 月 4 日以来最大跌幅，并创 1 月 27 日以来收盘新低，市值蒸发近 3800 亿元。
在美股市值榜上，特斯拉被 Meta 反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩陈诉表现，公司Q1 业务利润率为 11.4%，远低于客岁同期的 19.2%。
据相识，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将 Model Y 的起售价低落了 29%。公司 CEO 马斯克还在电话会上夸大，相对于低产量和高利润率，夺取增长销量和扩大车队规模是此时的精确选择。而特斯拉掀起的代价战也令财政状态不稳的 Lucid 和 Rivian 遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌 7.22% 和 3.67%。
不外团体来看，到现在为止，标普 500 指数成份股中约有 16% 的公司公布了业绩，此中约 76% 的公司 EPS 超出预期。由于宏观情况的逆风，华尔街在设定预期时过于灰心。
B. Riley Financial 首席市场计谋师 Art Hogan 表现，美股真正的磨练大概会在下殷勤来，" 由于只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。"Hogan 增补称，近来几周市场不停在横盘整理，" 我们还没有找到可以冲破市场均衡的东西。"
//马斯克亮相：代价战还要继承打下去！//
特斯拉首席实行官马斯克明白亮相，只管本年年初的贬价计谋对红利本领造成了庞大影响，但特斯拉公司将继承贬价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。
这家电动汽车制造商第一财季业务利润率为 11.4%，低于上年同期的 19.2%，而分析师此前预期是 12.2%。在特斯拉接纳一系列大幅贬价举措后，其业务利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。
本地时间周三晚些时间，马斯克在财报电话集会上夸大，我们以为，相对于低产量和高利润率，夺取增长销量和扩大车队规模是此时的精确选择。他和首席财政官 Zachary Kirkhorn 下调了对本年汽车行业利润率的预期，并频频告诫称，经济形势面对不确定性。
特斯拉的贬价无论是在规模照旧在时间跨度上都是令人侧目标，在短短三个多月的时间里，它将 Model Y 的起售价低落了 29%。
代价战引发了投资者的争论，只管特斯拉仍旧是环球领先的电动汽车制造商，但随着借贷本钱上升，以及越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量大概会大幅放缓。
深水资产管理公司合资人 Gene Munster 表现：" 特斯拉正在履历一段艰巨时期，他们在积极维持局面，但投资者盼望看到一些局面改善的趋势。"
当被问及特斯拉对怎样的红利程度感到满足时，马斯克没有给出明白的结论，但 Kirkhorn 指出，只有当利润率降落影响到特斯拉对将来产物举行再投资的本领时，才会感到担心，另有很大的贬价空间。
特斯拉重申了 50% 的复合年增长目的，汽车交付数目将至少增长到 180 万辆。该公司在本季度生产了 440808 辆汽车，交付了 422875 辆汽车，导致库存积存到达了 2020 年初的程度。
马斯克表现，特斯拉并不计划让竞争对手停业，而是盼望在利率上升和通胀加剧的环境下，让人们更轻易买到特斯拉的汽车。
特斯拉称：" 很多汽车厂商都在积极办理其电动车项目标单元经济效益相干挑衅，在这种环境下，我们的目的是使用自身作为成本事先者的职位。"
Robert W. Baird 的分析师 Ben Kallo 批评称，特斯拉在使用利润空间来创造更多需求，他们可以通过低落代价，倾轧其他公司的生存空间。
特斯拉掀起的代价战大概已令财政状态不稳的 Rivian 和 Lucid 等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加快电动汽车在美国的遍及，令潜伏竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不停收缩。
但在中国，这种计谋是一条伤害路径。中国汽车制造商在打代价战方面也非常特长，特斯拉要想通过拼本钱在以本钱上风著名的中国取胜恐怕很难。
//SpaceX 确认星舰发射数分钟后在空中崩溃爆炸//
北京时间周四晚间，太空探索技能公司（SpaceX）的星舰固然初次乐成发射升空，但短短数分钟后就在空中崩溃爆炸，未能告竣别的的实行里程碑目的。
SpaceX 在交际媒体上也确认了这一效果，表现在火箭分离阶段前出现了快速且筹划外的崩溃。公司团队将审视相干数据，为下一次实行做预备。
（泉源：交际媒体）
简朴表明一下，图中的星舰分为两个部门，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射 3 分钟后与火箭分离。在初次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在地表上空约 150 英里处飞行，随后在夏威夷附近的平静洋上溅落。
这项发射试验本来定于本地时间本周一举行，但由于在燃料加注的过程中出现 " 阀门冻住 " 的不测被迫推迟至本日。
在财联社之前的报道中也提到，SpaceX 的老板马斯克在星舰首飞前不停试图低落外界的盼望，特殊夸大担心推力超强的火箭发动机大概把发射台炸了。星舰由 33 台 " 猛禽 "（ Raptor）发动机提供动力，其推力将凌驾 1600 万磅（折算为 7257 吨左右），约莫是现在记录保持者土星 5 号火箭的两倍。
从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。
（泉源：视频直播）
密密麻麻的火箭助推器特写。
（泉源：视频直播）
火箭的姿态开始有些不对劲 ...
（泉源：视频直播）
发射后约 4 分钟，星舰团体在空中崩溃爆炸。
（泉源：视频直播）
值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的 SpaceX 员工并没有体现出沮丧的感情，纷纷鼓掌庆祝，现场督战的马斯克也面临镜头挤出了一个微笑，至少他 " 火箭别炸发射架 " 的预期照旧告竣了。
在发射后，马斯克也抽闲更新了交际媒体，对 SpaceX 团队表达庆贺之余，夸大此次为 " 数月之后的下一次测试 " 学到了不少知识。
（泉源：交际媒体）
固然 SpaceX 公开夸大 " 本日测试的乐成之处在于我们学到了什么 "，但留给科学家们实现稳固星际投送的时间表依然告急。
NASA 曾选定星舰实行阿耳忒弥斯 3 号的载人登月使命，假如这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在 2025 年初。在此之前，SpaceX 起首必要证实星舰具备稳固投送地球轨道的本领。更具有挑衅性的是，怎样证实星舰有稳固飞向月球的本领。
受制于该飞船的重量，SpaceX 必要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——大概必要十频频发射，才气满意一艘星舰飞船超过地月 38 万公里间隔的需求。
趁便一提，星舰的发射效果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近 8% 的重要缘故原由是早些时间发布的 Q1 财报。履历多轮贬价后，特斯拉的 Q1 利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继承贬价。 |
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