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2023 年 4 月 19 日，法雷奥携创新技能表态 2023 上海车展。法雷奥是移动出行范畴的环球领先企业，本年是法雷奥团体建立 100 周年。在已往近 30 年里，法雷奥不停扩大在中国的结构。现在，中国已成为法雷奥团体最大的单一国家。法雷奥在中国拥有 35 家工厂，近 2 万名员工，不停服从 " 扎根中国、服务中国 " 的原则。
自 1994 年进入中国以来，法雷奥与中国汽车制造商和供应商创建起了相互信托的关系。法雷奥在中国由四大奇迹部（热体系，视觉体系，动力总成体系，舒服及驾驶辅助体系）以及法雷奥售后构成，在积极开展业务的同时，增强与本土供应链的互助，为中国市场提供当地化生产。中国是环球最大的汽车市场，我们在中国生产的 90％以上的产物都是面向国内市场的。2022 年，中国市场贡献了团体贩卖额的 18%。在中国，主机配套贩卖额的 40% 以上来自本土传统及新权势汽车制造商，这些客户贡献了中国市场订单总额的 45%。
法雷奥中国总裁周松表现："2022 年，法雷奥启动了’ Move Up ’筹划，确定了四个符合市场趋势的战略发展方向：推进电动化、加快高级驾驶辅助、重塑舱内体验和全域智能照明。这四大技能范畴是推动中国汽车工业厘革的焦点。该战略在中国实行的第一年就结果斐然，实现了 7% 的贩卖额增长，体现优于团体市场，且订单额到达贩卖额的 2.2 倍。"
打造中国移动出行的将来
现在，法雷奥在中国有 14 个研发中央，约 4000 名工程师，致力于为中国及其他地域的将来移动出行做好充实预备。继在武汉设立环球技能中央后，法雷奥客岁在北京设立了中国创新与移动出行中央，不久后将在上海新设一个高级驾驶辅助研发中央。
" 创新是法雷奥的紧张驱动力之一。团体不停把中国放在紧张的发展位置，并将继承扩大在华投资。在法雷奥中国，我们很自大可以或许为团体的创新做出贡献，不但针对中国市场，也包罗外洋市场。我们盼望与互助同伴一起，继承强化本土研发工作和研发人才造就，为移动出行打造无穷且可连续的将来。" 法雷奥中国首席技能官顾剑民表现。
法雷奥始终承袭着开放创新的理念，在增强内部产物创新优化的同时，我们也在积极与高校、学术机构、创新科技企业睁开互助，通过开放式创新，提拔将来业务的竞争力。团体于 2016 年与上海交通大学创建了团结实行室，并投资凯辉汽车基金，旨在扩大其在中国的出行生态体系。2022 年，法雷奥与华中科技大学创建了振动噪音团结实行室 ( V&A-LAB China ) ，进一步增强了与高校的团结创新。
新型无人配送物流车 eDeliver4U 表态
在本届上海车展，法雷奥将初次展出新型无人配送物流车 eDeliver4U，这是一辆配备了法雷奥尖端创新技能、在中国独立开辟的电动无人配送物流车。
该物流车的电动化底盘集成了法雷奥专为轻型移动出行开辟的 48 伏体系办理方案，还配备了法雷奥最新量产的高级辅助驾驶（ADAS）传感器和软件栈，以实现主动驾驶。别的，法雷奥的照明技能进步了安全性，确保与其他门路利用者的交互沟通。
传感器干净体系确保物流车可以或许全天候地在各种门路情况中运行，高级辅助驾驶（ADAS）冷却体系则确保其纵然在高温气候条件下也能稳固行驶。
推进电动化
中国正在引领汽车电动化的厘革，法雷奥也紧随中国市场的步调，提供从 12 伏、48 伏到 800 伏，从混淆动力到纯电动的全系列电动动力体系办理方案。我们的电动化办理方案已经或将被国际汽车制造商、传统中国汽车品牌和新权势品牌所接纳。恒久以来，法雷奥在热管理体系方面积聚的专业履历，为中国一家重要汽车制造商开辟了环球首款电动汽车智能热泵，在优化电池续航的同时确保搭客的舒服性。
在车展上，法雷奥将展示其多元化的产物组合，以满意与电动动力体系相干的全部市场需求，包罗与雷诺互助开辟的不含稀土且无磁铁的新一代汽车电机。法雷奥还将展示其在热管理体系的全面上风，这对电动汽车及其充电装备的性能至关紧张。
这些最初为汽车行业开辟的实用技能，让法雷奥成为环球移动出行范畴的紧张到场者。其电动化办理方案已可用于自行车（法雷奥 Cyclee）、两轮和三轮车，以及 eDeliver4U 等无人配送物流车。
加快高级驾驶辅助体系
作为高级驾驶辅助体系（ADAS）范畴的先驱和环球引领者，法雷奥已经开辟了全部范例的传感器和相干智能体系，这些传感器和智能体系可以或许资助汽车做出精确的判定。近来，法雷奥利用 5C-5R-12U 传感器组（5 个摄像头、5 个雷达、12 个超声波传感器）、域控制器和专为 L2 级辅助驾驶和主动泊车计划的软件栈创建了完备的 L2 级主动驾驶体系，得到了一家中国汽车制造商的承认。
在本届车展上，法雷奥将展示其备受赞誉的第三代激光雷达扫描仪 SCALA 3。法雷奥的第一代和第二代激光雷达 SCALA 1 和 SCALA 2 实现了在交通拥堵环境下的有条件主动驾驶。由于支持更广泛的利用场景和更快的车速，SCALA 3 极大地增长了车辆的操纵范畴，从而提拔了客户代价。法雷奥还被以为是 robotaxi（无人驾驶出租车）零部件范畴的向导者，这是由于 SCALA 3 应用了在量产中已被证实为高尺度且成熟的技能，支持我们的客户批量摆设无人驾驶出租车。现在已有北美、欧洲和亚洲的 3 家公司选择了该型激光雷达，订单额凌驾 10 亿欧元。该技能使用点云重修车辆四周情况的三维图像，其分辨率在汽车体系中尚无人能及。
随着汽车智能化、网联化水平不停进步，汽车架构也在不停发展，嵌入更多的传感器和软件。法雷奥正在为主动泊车和主动驾驶开辟创新且强盛的域控制器。很多中国的汽车制造商支持将 ADAS 和信息娱乐体系融合到同一域控制器中，因此法雷奥正在研发首个尺度办理方案，将于 2024 年投入生产。这项用于 L2 级主动驾驶车辆的低本钱办理方案将符合欧盟通用安全法规（GSR），并通过新车碰撞测试（NCAP）。
重塑舱内体验
法雷奥正在重塑舱内体验，提供全新的舒服、安全和沉醉式的体验。依附其在感知体系和人工智能方面的专业技能，法雷奥正在为舱内体验之旅提供完备办理方案。在 2023 上海车展上，我们将展示在进入车辆（无钥匙进入体系）、举动关注（座舱内部和驾驶员监控体系）和人机交互（新型材质仿木交互界面）等范畴的技能。
比方，驾驶员监控体系是一项可以救济生命的技能，使用红外摄像头，可以追踪驾驶员的警觉水平，并检测其困乏或分心的迹象。我们重要利用人类面部数据来练习基于人工智能的面部辨认算法，以正确检测疲惫、分心和差别感情的面部心情，确保为我们的中国客户提供高准确度的体系。自 2019 年以来，该体系已在中国量产，并收到了来自终端用户大量的积极反馈。
全域智能照明
随着汽车电动化和主动化水平攀升，汽车内部和四周的全方位照明将变得更加紧张，从而辅助驾驶，通报信号，推动汽车智能化和个性化发展。
中国是一个引领潮水且极具活力的市场，乐于拥抱法雷奥在计划和通讯方面提供的无穷大概。我们与中国的汽车制造商互助，通过我们的高性能动态 OLED 车灯，帮忙其平台开辟照明办理方案，，从而实现计划自由、高端成型、个性化应用与实时信息交互。
法雷奥还将在车展上展示其照明体验和数字孪生。法雷奥正在研发人工智能体系，将造型、功能和技能相联合，及时界说和可视化团体计划。这些尖端体系将加快照明办理方案的假造开辟，意味着样件制作可以尽大概比及末了阶段，从而低落开辟本钱。这些办理方案还通过在车辆的整个生命周期中更新造型风格来办理硬件过期的题目。法雷奥与宁波四维尔的互助也使我们可以或许对于格栅地区集成最先辈的照明和信号体系，更便利地举行当地化开辟和创意计划。
中国正处于主动驾驶发展的最前沿。我们的传感器干净组合有助于进步主动驾驶汽车的可靠性，风雨无阻，冷暖不惧。
末了，车内照明也正在被重塑并扩展到全部的舱内外貌，为搭客创造更加沉醉式的体验。车内照明的用途广泛，可以通报导航信息、实现音乐可视化、创造个性化和愉悦的氛围等。法雷奥通过变更视觉、听觉、触觉等多种感官营造美好的沉醉式体验。 |
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