（原标题：挑大梁 走在前丨聚要素 强财产 促开放——河南枢纽经济发展新观察） 新华社郑州6月2日电 题：聚要素 强财产 促开放——河南枢纽经济发展新观察 新华社记者 一季度，河南省地域生产总值（GDP）14968.97亿元，位居天下第五，按稳定代价盘算，同比增长5.0%，增速比上年整年回升1.9个百分点；同期，河南现实利用外资同比增长15.6%。“五一”假期，全省高速公路车流总量达1449.44万辆，国铁团体郑州局累计发送游客较2019年同期增长31%，单日发送游客创下汗青新高。 经济大省挑大梁。驻足贯通南北、毗连东西的立体交通网络和联通中外的“四条丝路”，河南通过交通枢纽牵引和区位上风集聚，推动财产升级，扩大对外开放。本年以来，客流、物流、资金流同时提速，中原大地活力涌现，是枢纽经济赋能河南高质量发展的缩影。 立体枢纽贯通文旅“诗和远方” “走，去安阳林州住民宿。”藏于太行深山的林州，现在成为各地滑翔发烧友、墟落游爱好者、画家拍照家的聚集地。“这里峡谷的景致很美，住上几天很舒服，从合肥坐高铁过来大概4个小时，下了高铁交通也很方便。”游客张恩勋说。 旅游业的繁荣离不开交通底子办法的支持。在天下率先建成“米”字形高铁网并实现“市市通高铁”、5A级旅游景区高速公路全覆盖、两小时航空圈覆盖中国90%以上生齿……本年以来，河南四通八达的立体交通网络串联起热门旅游目标地，动员文旅市场强劲复苏。 “河南风景胜景浩繁，文旅资源丰富。随着地区内铁路织线成网，高铁旅游线路连续火爆，我们本年连续开通了‘红旗渠号’等多条旅游热门专线，‘五一’假期，专线日均开行232趟。”国铁团体郑州局客运部技能科科长王胜说。 便捷交通带客来，游人如织消耗旺。本年以来，洛阳洛邑古城内的夜晚，满城尽是穿古装的游客，“脚本秀”体验店人气爆满，民宿供不应求。35天的洛阳牡丹赏花期为这座古都带来了177.13亿元的旅游收入。  古风盛宴洛阳城（2023年2月22日）。新华社记者李安 摄 郑州欢迎游客916万人次，同比增长144.27%；开封外省游客占比超3成，旅店入住率超9成；信阳各大美食街区客流比客岁同期增长5成……“五一”假期，河南全省欢迎游客5518万人次、实现旅游收入310.1亿元，与2019年同比增长21.3%、7.69%。 河南2023年全省交通运输工作集会明白，推进“黄河古都”“太行天路”“生态伏牛”“赤色大别”四大一号旅游公路建立，建立“一河三山”重点地区、重点县、紧张线路旅游公路试点……随着主线串联、支线循环、联通景区、贯通城乡的全域旅游交通网渐渐建成，“故乡河南”将成为越来越多人的“诗和远方”。 要素集聚赋能当代财产集群 当游客们在太行山上的民宿中安然入睡时，破晓3点的郑州国际物流园区却依然灯火通明。搬箱、装车、送货，货车司机李广磊在夜色中开始了告急繁忙的一天。“近期快递量又有所增长，我们一天要送货品到业务网点3趟，晚上7点才放工。”他说。 枢纽流通既吸引八方来客，也集聚上风财产。2021年，河南全面实行“十大战略”，此中“上风再造战略”明白提出要推动交通区位上风向枢纽经济上风变化。货车司机的繁忙、物流财产的发达，正是枢纽牵引下产生“链式反应”的缩影。 中欧班列（郑州）辐射境外40多个国家、140多个都会；全省二级以上公路连通全部高铁站、机场、港口和省级开辟区；郑州机场形成高出西欧亚三大经济区、覆盖环球重要经济体的国际枢纽航线网络……中原大地上，一个国际性综合交通枢纽带来客流、物流、资金流的大规模集散、重组、整合，吸引了相干制造业和服务业集聚，并动员相干财产举行布局调解。  中国郑州至芬兰赫尔辛基的中欧班列驶出郑州圃田车站（2020年11月20日，无人机照片）。新华社记者郝源 摄 作为我国首个航空经济发展先行区，郑州航空港经济综合实行区（以下简称“郑州航空港区”）依托“一带一起”国际物流大通道，打造了智能终端财产、新能源财产和服务器财产等3个千亿级财产集群，还发展了生物医药、半导体、航空物流等一批百亿级财产集群。 本年4月，郑州比亚迪在郑州航空港区正式投产。比亚迪团体董事长兼总裁王传福表现，将把企业的技能、战略、规模和品牌等上风，与河南的人才、市场、财产和交通等上风联合起来，助力河南建立新能源汽车财产集群。 现在，通道上风已经成为河南财产升级的新动能。安徽船老板盛金启自周口中央港规复通航起，就来到周口“闯船埠”。现在，盛金启船上的货品种类有了很大变革，“从往外运粮食，到把粮食运回周口，再把面粉、食用油等制品销往外地。”从质料供应方到食品加工方的脚色变化，正是河南枢纽经济动员财产发展升级的真实写照。 数据表现，本年以来，河南先后启动两期“三个一批”项目。此中先辈制造业、战略性新兴财产、当代服务业、数字经济等财产占开工项目总数的70%以上。 “河南以枢纽聚财产，培养高铁、临空、临港财产，将有用引导交通运输业从引领发展向代价创造阶段过渡。”河南交通运输战略发展研究院院长龙志刚说。 区位上风托起本地开放高地 货车司机李广磊送完货预备苏息时，郑州市民郑淑云正用小推车推着1岁多的儿子在家门口附近的中大门国际购物公园里购物，她走到奶粉区买了4罐荷兰奶粉，又到生鲜区买了2斤澳洲牛肉。“如今入口商品超市许多，根本不消找人代购。” 中大门国际购物公园是河南保税团体推出的跨境电商直购体验区，而更多的外国商品则可以通过跨境电商直达消耗者手中。别的，郑州市民还可以在空港跨境免税店、中欧班列入口商品超市等场合购买外国商品。 外国商品可以或许直接进入河南得益于这个省功能性口岸的不停增长。停止现在，河南已拥有肉类、粮食、药品等9个功能性口岸。不沿边、不靠海、不临江的河南通过交通枢纽和口岸联通天下，使本地变前沿。  郑州新郑国际机场工作职员在为一架俄罗斯空桥货运航空公司货机装货（2021年12月30日）。新华社记者李嘉南 摄 借助空中、陆上、海上、网上等“四条丝路”，河南人不但可以或许“买环球”，还可以“卖环球”。如今，河南出口的商品不但有服装、假发、家具等“老三样”，另有电动汽车、光伏产物、锂电池等“新三样”。本年前4个月，河南“新三样”出口同比增长124%，此中电动载人汽车出口15.7亿元，同比增长171%。 驻足枢纽上风，积极买通国内国际双循环的河南，正寂静从本地经济大省向外贸大省变化。数据表现，本年1至4月，河南出口1788.6亿元，同比增长9%，出口商业稳中有进。2022年，河南外贸收支口总值初次突破8500亿元，排名创汗青新高。 枢纽先行扬新帆，引客聚产天地宽。 “在‘四条丝路’开放新通道的支持下，中原大地的交通区位上风正加速向枢纽经济上风变化。将来河南将更加充实地使用国内国际两种资源、两个市场，培养发展新动能，加速财产升级，推进更高程度对外开放。”中国地区经济学会副会长喻新安说。（记者唐卫彬、刘金辉、翟濯、李文哲） |
