想买特斯拉，对比小鹏 P7i、比亚迪海豹等车之后再决定 ...

本日先容的几款车无论是颜值、动力、设置等都符合大多数车主的主流选择，售价上也跟特斯拉 Model 3 相差不大，值得思量。

撰文丨景儒

责编丨江枫

计划丨 PinZow

中国汽车界不停用 " 鲶鱼效应 " 来形容特斯拉进入中国，这条鲶鱼果然 " 不负众望 "，在中国新能源市场的浑水中掀起一阵阵波涛。近期，特斯拉又以独特的方式成为网友讨论的核心，那就是 Model 3/Y 代价再次上涨 2000 元，引起了不少消耗者的不满和质疑。

众所周知，特斯拉的代价调解犹如屡见不鲜，一年可以变个好频频。但是，当下电池代价处于一年内的低位，而且面临层出不穷的强势竞品，这几年一成稳定的特斯拉，真的另有涨价的资源吗？假如我们手握 20 万左右的预算，又不想买特斯拉的话，另有什么好选择呢？下面要先容的四款产物大概会得当你。

比亚迪海豹冠军版

售价：18.98-27.98 万元

一段时间以来，比亚迪海豹和特斯拉 Model 3 都是 20 万左右纯电轿车中绕不外去的两大选择。此次海豹冠军版上市后，信赖会影响更多 Model 3 的潜伏消耗者。作为 e 平台 3.0 的集大成之作，海豹搭载了 CTB 电池车身一体化技能、iTAC 技能以及前双叉臂、后五连杆的独立悬架布局，在技能上有能跟 Model 3 掰手腕的气力。

而此次上市的冠军版更加 " 卷 "，18.98 万元起的代价一下子让市场炸了天，而除了代价有惊喜外，新车的设置和计划也有些变革，好比全系新增电子儿童锁、iPhone NFC 钥匙、车辆智能上下电功能等。必要重点夸大的是，主销款 550km 高贵型在和 Model 3 拉开近 3 万元的价差后，加上设置上风，产物性价比会比之前更加凸出。

别的，这次海豹冠军版新增了一款 700km 高贵型，售价 22.28 万元，在动力上这款车型搭载的是一台最大功率 170kW 的后置单电机，以及最大充电功率 150kW 的高电压电驱升压快充技能。无论是代价、性能照旧续航本领等方面，都是最为平衡的车型。可以说，海豹冠军版将会成为特斯拉 Model 3 的一大强敌。

飞凡 F7

售价：22.99-30.19 万元

从性价比来说，飞凡 F7 绝对是拉到顶了，现在在售的全系引导价 22.99-30.19 万元，假如接纳租用电池的方案，起售价会进一步下探到 15 万内。从代价来看，飞凡 F7 与 Model 3 险些完全重合，都是 22.99 万起。

虽说两款车代价相近，但飞凡 F7 的上风胜在全面 " 越级 "。它的车长到达了 5 米，全系配备 43 英寸三联屏，内置 8155 芯片。拥有后驱版和四驱版两大驱动情势，此中四驱版 0-100km/h 仅需 3.7 秒。别的，飞凡 F7 选择了前双叉臂、后五连杆的悬架布局， 接纳了米其林 PS EV 轮胎，这些都属于豪华车的标配硬件。

总而言之，飞凡 F7 相比 Model 3，不但在级别上更高一级，而且空间更大、提速更快、续航更远，同时设置也更加豪华，各方面都有着更强的体现。放眼国内新能源市场，联合产物力和售价来看，飞凡 F7 的杀伤力着实太强了。

广汽埃安昊铂 Hyper GT

预售价：21.99-33.99 万元

昊铂 Hyper GT 现在已经开启预售，这款车型可以说是广汽埃安预热已久，早在此前发布表态的时间，就暗示将对标 Model 3，售价或达 30 万。乃至宣称：" 比 Ta 贵，但你会选我 "。

从现在预售价来看，Hyper GT 的售价并没有预期中那么高，究竟它是要走量的车型，而且还要挑衅 Model 3。

在产物力方面，Hyper GT 有很多亮点。无论是全新一代纯电专属平台 AEP3.0 加持下，0.197Cd 环球量产车最低风阻、4.9 秒的零百加快体现，照旧星灵电子电气架构下，14.6 英寸的 2.5K 高清屏、23 个 HiFi 级扬声器等越级设置，都让它拥有非常强的产物力。

更值得关注的是，Hyper GT 接纳了欧翼门计划，市场上雷同的车型，另有小鹏 P7i。据悉，它是 30 万元级别唯一带有旋翼门和三段式尾翼的 GT 轿跑，其风舞旋翼拥有 43 ° 的超大开门角度，而且拥有它的门槛最低 24.59 万元。看到这，信赖许多车迷朋侪都等待它能早点上市，而且能给出更有惊喜的售价。

小鹏 P7i

售价：24.99-33.99 万元

作为曾经是 20 万价位区间最火爆的纯电动轿车之一，小鹏 P7 不停都把 Model 3 当做竞争对手，但由于此前 Model 3 的售价下调，导致小鹏 P7 的市场份额不停被陵犯。而随着中期改款的小鹏 P7i 迎来上市，相比旧款在设置、性能等方面举行了全面升级。那么小鹏 P7i 可否再次硬刚 Model 3？

起首从代价来看，小鹏 P7i 这次代价已经上调了，略高于 Model 3。但代价的上调，天然会在他处做加法，小鹏天然选择了新车的产物力上。P7i 升级了更大的电池、全新的三电体系、大幅提拔的充电功率、全系标配电吸门等设置，团体的性价比更高。劈面对特斯拉这条 " 鲶鱼 "，小鹏并不是没有压力的，P7i 可否在竞争对手中分个高下，决定了小鹏的将来。

虽说特斯拉 Model 3 的产物力不错，但并不得当全部人，好比简便到没朋侪的内饰，相对较差的乘坐舒服性等，都意味着它并不得当全部人。本日先容的几款车无论是颜值、动力、设置等都符合大多数车主的主流选择，售价上也跟特斯拉 Model 3 相差不大，对于不想选择特斯拉又非常中意纯电动车的车主来说都是不错的选择。