![]() 2023年3月8日,武汉经开区某雪铁龙4S店,前来看车买车的顾客继续不停。雪铁龙C6成为关注度最高车型。 视觉中国 图 本年3月,东风汽车带头掀起的贬价怒潮伸张整个汽车行业,20余家车企、超40个汽车品牌参加了这场代价大战,战事连续了一个多月,车企们的销量有何变革? 4月11日,引爆这场代价战的东风团体公布了本年3月的销量快报,在此之前,包罗广汽团体、上汽团体、长安汽车、吉祥汽车、长城汽车、比亚迪在内的上市车企也均已发布销量信息。据汹涌消息统计,在7家上市车企中,本年3月销量实现同比上升的车企共有4家,除比亚迪外,增速均为凌驾10%。 ![]() 注:东风团体不包罗商用车销量 值得留意的是,靠着险些半价的雪铁龙C6车型,东风标致雪铁龙在3月车市代价战中一炮而红,然而东风团体披露的数据表现,神龙汽车(东风标致雪铁龙)3月销量仅为1.01万辆,同比仍旧下滑6.89%。 东风、上汽3月销量跌幅超两成 详细来看,比亚迪、吉祥、长安、广汽分别实现了增长,长城、东风、上汽则有不小幅度的下跌,此中东风和上汽销量下跌幅度更是到达了20%以上。 从数据来看,东风汽车的“跳楼式贬价”并未带来部门机构所预期的销量上涨。本年3月,东风团体(00489.HK)共贩卖乘用车14.72万辆,较客岁同期的18.42万辆下滑20.09%。此中新能源乘用车销量为1.81万辆,较客岁同期的1.79万辆仅微增1.12%。 比亚迪(002594.SZ,01211.HK)3月新能源汽车销量为20.71万辆,同比增长97.45%。分品牌来看,比亚迪王朝网和海洋网3月累计销量为19.57万辆,同比增长87.6%;腾势3月销量约1.04万辆,环比增长42%。 吉祥汽车(00175.HK)3月总销量为11.03万辆,较客岁同期增长约9%。此中新能源(含吉祥、领克、极氪、睿蓝)销量2.81万辆,同比增长超98%。 长安汽车(000625.SZ)3月汽车销量为24.5万辆,同比增长3.77%;此中,自主品牌新能源3月销量3.6万辆,同比增长118.6%。 广汽团体(601238.SH)3月总销量为23.17万辆,同比增长1.87%。此中新能源汽车销量4.41万辆,同比增长89.83%。 长城汽车(601633.SH,02333.HK)3月销量为9.02万辆,同比淘汰10.59%;3月新能源车贩卖1.32万辆,同比增长57.73%。 固然销量最高,但上汽团体增速却垫底。上汽团体(600104.SH) 3月整车销量为35.18万辆,同比淘汰20.59%;此中新能源汽车销量6.52万辆,同比淘汰12.44%。 合资受挫严峻,新能源车拉动销量显着 从销量排名不丢脸出,得益于新能源车渗出率的提拔,新能源车销量占比力高的车企团体体现也较为不错。 除仅贩卖新能源车的比亚迪外,吉祥也受新能源车拉动显着,吉祥(含多少)3月销量为8.82万辆,同比增长5%,此中新能源品牌多少销量则为1.83万辆,同比增幅高达126%;极氪3月销量为6663辆,同比增长271%。而本月团体销量降幅最大的上汽团体,也是唯逐一家新能源车销量同比下滑的车企。 同时值得留意的是,在本次代价战中,合资品牌可谓是来势汹汹,比方代价腰斩的东风雪铁龙C6、经销商买“一送一”的丰田bz4x、“补贴37亿元”的上汽大众等等,然而合资品牌3月的销量仍旧非常昏暗。 在此影响之下,合资品牌占比力重的车企亦是销量不佳。 就详细品牌来看,东风日产3月销量为6.3万辆,同比微增1.13%;东风本田3月销量为4.57万辆,同比下滑35.47%;神龙汽车3月销量为1.01万辆,同比下滑6.89%;自主品牌岚图汽车3月销量为3027辆,同比增长116.21%。 再以广汽为例,广汽3月销量团体实现正增长,然而旗下合资品牌却拖了销量后腿。广汽本田3月贩卖7.01万辆,同比下滑8.75%;广汽丰田3月销量为8.13万辆,同比下滑16.19%。相比之下,自主板块的广汽乘用车3月销量为3万辆,同比增长16.91%;广汽埃安3月销量为4万辆,同比增长97%。 3月销量最高的上汽在合资品牌上的体现也不尽如人意。就详细品牌来看,上汽大众3月销量为8.1万辆,同比下滑26.36%;上汽通用3月销量为6.28万辆,同比下滑29.06%。相比而言,自主板块的上汽乘用车销量为8.23万辆,同比增长32.22%;上汽大通销量为19307,同比增长9.03%。别的,在外洋出口方面,上汽团体3月销量共计9.67万辆,同比增幅为92.1%。 |