这个周末，新能源赛道的庞大消息，不停刷屏。 起首是，“亚洲锂都”忽然传来庞大消息。2月26日，据第一财经报道，克日，中心工作组麋集赴江西宜春调研，督导本地锂矿开采，宜春本地锂矿选矿企业现在已全行业停产整理。 别的，一个特大跨省偷窃新能源汽车电池团伙被“团灭”的消息，也引发关注。据武汉警方最新转达，颠末一个多月的缜密侦查，全链条打掉一个特大跨省偷窃新能源汽车电池团伙，辗转9省抓获3个层级、15名犯罪怀疑人，破获天下各地同类案件42起。 回到新能源市场，新一轮贬价潮好像再度来袭。据媒体报道，从北京、上海等多家比亚迪展厅获悉，比亚迪王朝系列产物已启动贬价。别的，问界、小鹏等浩繁新能源车企也纷纷官宣贬价，国内新能源汽车市场开启了“代价混战”。同时，新能源汽车上游的锂电质料代价也连续下挫，据上海联钢的最新数据，碳酸锂（工业级）的均价本年初次跌穿40万元/吨的大关，重新回到2022年年初的程度。 全行业停产整理 刚刚，“亚洲锂都”忽然传来庞大消息。 2月26日，据第一财经报道，克日，中心工作组麋集赴江西宜春调研，督导本地锂矿开采，宜春本地锂矿选矿企业现在已全行业停产整理。 报道称，从宜春市多名当局工作职员处相识到，近一周来，中心派至宜春的工作组分批次先后赴宜春调研，此中包罗，天然资源部，工信部和公安部等部分。据悉，不清除后续还会有其他部委赴宜春督导锂矿企业相干采矿和生产环境。 消息人士透露，宜春市前几天召开了全市告急扩大大会，摆设相干整理工作，参会职员包罗下辖县、市中层及以上干部。 据相识，中心相干工作组此次赴宜春调研，重要是为相识环境，规范和引导宜春锂电财产康健发展。 2月24日晚间，据“宜春发布”消息，从克日起，决定对涉锂电新能源财产违法犯罪依法举行严肃打击。依法严肃打击在全市范围内非法偷采盗采、私挖滥采、无证开采、以探代采、超深越界开采锂矿等矿产资源举动和非法交易、存储、加工、运输无正当泉源矿产物举动。 此次行业整理也引发市场锂云母代价大幅反弹。据宜春锂电人士表现，上周三，宜春0.9咀嚼的锂云母忽然较前一天每吨上涨了300多元，“从原来的1051元/吨一下子涨到了1440元/吨，隔夜大涨了37%，与碳酸锂代价的走势都背离了”。 现在，宁德期间、国轩高科以及正在冲刺IPO的九岭锂业均在本地结构了锂矿资源。 江西省是国内的锂矿资源大省，重要分布在九岭成矿带、武功山成矿带以及武夷隆起区。公开资料表现，宜春市拥有环球储量最大的多金属伴生锂云母矿，早在2008年，宜春便提出发展锂电新能源财产，打造“亚洲锂都”的目的。 新能源大案告破 与此同时，一个特大跨省偷窃新能源汽车电池团伙被“团灭”的消息，也引发关注。 新能源汽车风口之下，放肆的犯罪分子盯上了新能源汽车的电池。克日，武汉警方转达，颠末一个多月的缜密侦查，全链条打掉一个特大跨省偷窃新能源汽车电池团伙，辗转9省抓获3个层级、15名犯罪怀疑人，破获天下各地同类案件42起，开端估算涉案总代价凌驾480万元。 据武汉青山警方先容，这起偷窃案的伎俩新颖，潜伏性强，是新型偷窃犯罪。 对这起特暴徒窃案的侦查始于2023年1月29日，其时，武汉一家新能源汽车公司租出去的一台汽车的电池被盗，引起青山警方留意。 民警前去现场勘查，电池被盗走的车辆地点位置冷僻，周边都是自建民房。随后，民警在周边走访时，又发现了两台新能源电动汽车，两车的电池同样被掏空。 专班民警通过监控发现，现场除了自称“车主”的人之外，连续还出现了叉车、货车、拖车。叉车架起新能源汽车，“车主”从底部拆下电池，货车将拆下的电池运走，随后拖车将新能源汽车拖至潜伏处停放。 民警循线追踪，找到了叉车、货车、拖车司机。3名司机均表现，他们是在网上担当的订单，受“车主”雇佣。经太过析，现场拆卸电池的3名“车主”有庞大怀疑。 随即，青山区公安分局打击整治一体化作战中央负责人邱龙、民警高亚南参与观察，正确研判出3名犯罪怀疑人陈某、冯某、王某的身份信息和藏身所在。刑侦副大队长洪慧鹏构造抓捕小组，兵分三路奔赴南昌、长沙、深圳等地，于2月4日破晓同步举措，乐成抓获3人。 经审判，3名犯罪怀疑人如实交接了近期结伙作案，流窜至武汉、长沙两地，以谋划网约车为由，多次租车偷窃电池的犯罪究竟，并交接了团伙10余名成员在多个省市作案的犯罪线索。 2月6日晚，青山警方再次构造30余名民警连夜实行抓捕，民警赶赴福建三明、广东东莞、甘肃兰州、河南郑州、黑龙江哈尔滨、山东青岛等地开展收网工作。历时一个多月，停止2月22日晚，共抓获15名怀疑人，涉案总代价480余万元。 万亿赛道巨变 回到新能源市场，新一轮贬价潮好像再度来袭。 据界面消息报道，从北京、上海等多家比亚迪展厅获悉，比亚迪王朝系列产物已经启动贬价，交车周期较2022年出现差别水平的收缩。现在，比亚迪暂未通过官方渠道公布这一贬价信息。 报道称，北京一家比亚迪王朝展厅贩卖职员表现，刚刚收到官方发布的调价关照，大部门车型均有代价优惠。此中，老款车型的优惠幅度在1万元以上，部门热门现款产物也有上千元的优惠。“好比2021款的汉EV下调了2万元，2021款秦EV贬价1.5万元，而新款车型优惠幅度广泛在6000至8000元之间。”不外上述贬价幅度仅限于北京地域，并预计将在3月份竣事。上海、深圳地域也均有差别水平的贬价，但调价力度最高在万元上下。 别的，问界、小鹏等浩繁新能源车企也于克日纷纷官宣贬价，国内新能源汽车市场开启了“代价混战”。 同时，新能源汽车上游的锂电质料，也出现了一波贬价潮。据上海联钢的最新数据，碳酸锂（工业级）的均价本年初次跌穿40万元/吨的大关来到39.5万元/吨的代价，重新回到2022年年初的代价程度。 除碳酸锂等原质料代价有所回落之外，正极质料范畴、负极质料范畴、电解液范畴代价全线低落。此中，六氟磷酸锂已降落至20万/吨，较12月降落幅度达20％，电解液代价也随之下跌，降幅约4％-7％左右。 环球新能源汽车巨头——特斯拉也即将迎来重磅时间点。3月1日，环球瞩目标特斯拉投资者运动日将在得州超等电池厂Gigafactory举行，届时特斯拉宏图（Master Plan）第三篇章将揭开秘密面纱。 不少分析师猜测，特斯拉将会推出新的、代价更低的电动汽车，以资助特斯拉更好欢迎来自传统汽车制造商转型的挑衅。别的，AI也是一个关注意点。分析以为，马斯克大概会分享主动驾驶、呆板人出租车（robotaxi）、AI练习超等盘算机以及人形呆板人（Tesla Bot）的开辟希望。 责编：战术恒 校对：高源 |
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