当汽车不再像汽车，当疾驰不再像疾驰，你还会保持对“大奔”的热情吗？ 近来，梅赛德斯-疾驰全新一代疾驰E级的内饰官图曝光，引起了一些讨论的声音。起首下面的这张内饰图就能转达出新一代疾驰E级想要营造出的内饰氛围，科技、当代、年轻？另有去疾驰化，但无论怎样没看到豪华。去疾驰化大概大概并不是疾驰想要转达出的，只是终极效果已难以把控。  那么全新一代疾驰E级内饰官图除了视觉结果为全新外，其他方面到底怎样，我们一起来看一下。起首映入眼帘的氛围灯很突出，将内饰的各个功能结构区分得很清楚，也到达了营造内部空间氛围感的结果。其次是变革很大的是空调出风口，新车的计划将副驾的空调出风口与中控部门的空调出风口融为一体，看似更简便了一些。别的一些快捷按钮也从中控扶手台的位置移至主屏幕下方。综合来看，和如今许多车型大尺寸中控联屏计划差不多，缺少了一些独特性和辨识度。  而另一个计划是真的的“科技狠活”。在仪表盘的上部地区，新车设置了一个摄像头，而该摄像头的功能为照相和视频，且能用于Zoom或Webex视频集会。固然，以安全这是为条件，该摄像头是在汽车静止时方可进入工作状态。比力紧张的一点是，该设置并不是标配，为选配装置，不知道是应该惋惜照旧光荣，究竟大多数人并不想本身的汽车也酿成办公场合。 再看车机体系，最为致命的是将会参加TikTok（抖音），另有愤怒的小鸟等游戏以及Vivaldi欣赏器等。与此同时，还配备了17扬声器Burmester围绕音响体系，内置4个声音传感器，以是停下来听听音乐的结果应该不错？  不得不感叹，疾驰是想用一辆车办理生存与工作？但各人想一想，真正用车的状态下，用了多少那些看起来“惊艳绝伦”的设置呢？  别的，据悉疾驰官方与谷歌创建了互助，后续将接入谷歌舆图等，另有YouTube也将接入汽车娱乐体系。不外，全新一代梅赛德斯-疾驰E级是否会有这些功能，并不确定。固然，就算有也是针对外洋版车型。 综合来看，全新一代梅赛德斯-疾驰E级的内饰乍一看，满是科技与狠活，而岑寂下来会发现，大概作为用户来说并不必要，还在渐渐丢掉疾驰的领地。想想曾经有多少人由于无法拒绝疾驰的内饰而选择疾驰车型，面临全新一代疾驰E级还会有如许的夷由吗？ |
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