特斯拉财报：汽车贩卖毛利率28.5%，将有更多本领提拔技能长板 ...

原标题：特斯拉财报：汽车贩卖毛利率28.5%，将有更多本领提拔技能长板

赢在起跑线上的人假如还那么积极，赢面只会越来越大。北京时间1月26日，特斯拉交出2022年亮眼的财报数据：环球共计交付电动汽车超131万辆，同比增长40%；总收入约815亿美元，同比增长51%；净利润约125.6亿美元，同比翻倍，并一连3年实现红利；车辆贩卖毛利率上尤为出众，达28.5%，远远逾越传统燃油车均匀程度。在2022年末了一个季度，特斯拉也实现了有史以来单季度最高的业务收入、业务利润和净利润。

这意味着，特斯拉将有更多的资源与本领，去加快提拔本身的生产制造与科技创新服从，拉升技能长板，告竣“投入研发-吸引消耗-红利-投入研发”的正向循环。显然，在特斯拉专注产物与服务的积极引领下，电动车连续逾越燃油车，这是一个一定效果。

每辆特斯拉的研发投入是行业均匀程度的3倍

差别于其他品牌热衷于投入大量资金在广告营销范畴，特斯拉将更多精神放在技能研发和整车制造等创新方面。北京时间1月26日，特斯拉交出2022年亮眼的财报数据，研发范畴付出30.75亿美元（约合209亿元人民币），同比上一年增长18.5%。

有财经分析师对特斯拉财报解读后发现，特斯拉的单车研发本钱约2340美金（约1.6万元人民币），综合StockApps.com网站统计的其他厂商单车研发本钱后得出，特斯拉在每辆车上投入的研发费用，约为行业均匀程度的3倍，明显高于浩繁传统燃油车企。国内媒体统计数据也表现，特斯拉的研发费用，比国内多家头部新能源车企的研发费用之和，还多几十亿人民币。

与之对应的是，在各大厂商连续投入的广告营销范畴，特斯拉单车投入险些为0。

特斯拉所对峙的“第一性原理”，就是将更多的精神和资源，放在技能创新和生产制造上。究竟，消耗者是用“钱包”来投票的，并不是为“广告”、“营销”去买单的。将来汽车的竞争，肯定在于产物力。

连任环球纯电动车冠军，特斯拉的结果打了谁的脸？

北京时间1月26日出炉的特斯拉财报数据表现，公司2022年环球总交付量131万辆，相比2021年增长40%。这一结果远远凌驾比亚迪纯电动车91.1万辆的销量数据，更是凌驾其他几家新权势整年贩卖总和，更比转型中的传统燃油巨头领先数个身位。

不停以来，各种交通变乱的“消息”中只有三种车：特斯拉、轿车和SUV。现在，特斯拉的财报数据足以打脸全部黑粉，充足安全智能的产物才气赢得这么多消耗者购买。不久前，特斯拉公布的安全陈诉也验证了这一结论，特斯拉比燃油车的安全更安全，让行车安全到达（美国）行业均匀程度的9.6倍。这就是传说中的人狠话不多！

研发费用10年翻了13倍，怪不得特斯拉能彻底击败燃油车

在智能和性能上，特斯拉对燃油车的逾越可谓是全方位的，我们简朴举例。

智能范畴，春节前特斯拉在国内公布车机体系OTA大升级，会合上线了微信小步伐、Apple Music、微博等10多项功能。而这一波更新，不费钱，免费！通过OTA空中升级，车辆软硬件可以及时优化。随着时间推移，特斯拉车辆会变得更好，而这些体验，很难通过传统燃油车得到满意。

性能上，上半年国内交付的Model S Plaid百公里加快只需2.1秒，而2秒俱乐部的燃油超跑订价均在万万级，特斯拉售价只要非常之一。叠加Autopilot等智能科技，特斯拉在保持性能上风的同时，主被动安全本领也在连续精进。

特斯拉可以或许成为“性能猛兽”“智能终端”的背后，要归功于在研发创新上的连续投入。

北京时间1月26日，特斯拉2022年财报数据表现，在研发上，公司就付出30.75亿美金（约合209亿元人民币），同比上一年增长18.5%。相比十年前2013年的2.32亿美金（约合15.8亿元人民币）翻了13倍。特斯拉用切身履历证实，真真正正打磨产物的公司，值得消耗者用“钱包”来投票。

给燃油车判了"死缓"，特斯拉2022年总营收同比增长51%

初五迎财神，特斯拉也交出了2022年亮眼的环球结果：财政层面，总营收约815亿美元，同比增长51%，净利润约125.6亿美元，同比翻倍并一连3年实现红利；业务层面，环球共计交付电动汽车131万辆，同比增长40%。

这背后，离不开特斯拉在研发创新上的连续投入。2022年财报数据表现，在研发投入上，特斯拉付出30.75亿美元，同比上一年增长18.5%，相比十年前2013年的2.32亿美金，翻了13倍。

良好的产物力与知心的直营服务，让特斯拉在多国市场“全面着花”。在欧洲，Model Y冲破大众高尔夫的销量神话；在中国，乘联会数据表现，Model Y整年交付超45万辆，稳坐豪华车销量榜首；在挪威，Model Y革新53年来单一车型年销量记录；在澳大利亚，Model 3闭幕丰田凯美瑞在细分市场28年连胜记录。在美国、亚太等多地，特斯拉堪比销冠“收割机”。

每一轮关于特斯拉的唱衰，特斯拉都用实着实在的销量结果给出了回应。陡峭上升的同比增速，让已经困在销量瓶颈多年的BBA如坐针毡。大胆猜测，2023年，特斯拉销量有望逾越疾驰宝马和奥迪，成为环球最脱销的豪华汽车品牌。