湖北青年网文/刘小闷●●●如今买车险些都绕不开比亚迪。本日我带来了比亚迪旗下的一款入门级小车——比亚迪海鸥。在上市后的首个完备天然月，比亚迪海鸥的销量便到达了14300辆，初显爆款潜质。那么，这款车有什么好？有什么硬 ...

文 / 刘小闷

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如今买车险些都绕不开比亚迪。本日我带来了比亚迪旗下的一款入门级小车——比亚迪海鸥。在上市后的首个完备天然月，比亚迪海鸥的销量便到达了 14300 辆，初显爆款潜质。

那么，这款车有什么好？有什么硬核竞争力呢？接下来咱们就好好聊聊。

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先看看它的表面计划。

团体来说，这款车照旧很美丽的，非常的时尚，看起来非常灵动。前脸酷酷的，大灯非常有辨识度。而且再细致一看的话，似乎另有一点兰博基尼的味道。

车身侧面很动感，有一种蓄势待发的活动气味。

它的车轮固然不大，但是跟这个小小的车身配在一起的时间却非常调和，而且轮毂造型也很时尚。

车尾造型比力复杂，有许多线条、型面组合在一起，看起来很有计划感。而且它还配备了贯穿式尾灯，在这个价位配配贯穿式尾灯，真的是相称本心了。

再看看后备箱。海鸥的后备箱是下凹的，凹进去了有 20 多厘米。如许放东西的时间不轻易掉出来，也使它拥有了更大的储物空间。

资料说它可以放下两个 24 英寸的大箱子，但我以为这个数据照旧比力守旧的，感觉轻轻松松就能放下俩箱子，而且还能在四周放下许多其他的东西。

把后排座椅放倒之后，它的后备箱就拓展到了 930 升，可以放下更多的大件行李。而且它的后备箱开口非常大，放东西的时间会更方便。

不像有些车型，一说后备箱容积的时间也非常大，但放大件物品的时间就是不可，由于开口太小了。

比亚迪海鸥的轴距是 2500 毫米，如许的轴距，车内空间怎么样呢？咱们一起来看看。

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进入车内我以为还挺震撼的，我 170cm 的身高，刚才在驾驶座调到了一个很惬意的位置，如今坐到后排之后，前面有两拳的间隔，头顶另有一拳的间隔，相称不错了。车身虽小，但内部空间真的是大有乾坤，可谓小身段大肚量。

比亚迪海鸥是四座版，后排有两个座位，支持感、包裹感都不错，坐起来照旧挺惬意的。而且座椅的材质、配色也很专心。我试驾的这款是粉色加玄色，很美丽，女生应该会更喜好一些。

头枕升起来之后，坐着会更惬意一些。

后排的前面有一个储物空间，它没有封口，是一个开放式的储物空间，小孩的玩具、水杯都可以放在里边，手机也可以。

包罗这个储物空间在内，海鸥全车一共有 18 处储物空间，门板上，椅背上都有储物空间，照旧挺丰富的。根本上触手可及，都有可以放东西的地方。

除了这些储物空间之外，它另有一些比力人性化的拓展设置，好比后排左右的挂钩。笔袋可以挂在这儿，文件袋可以挂在这儿，奶茶以及各种饮料也都可以挂在这儿。

海鸥的后排地板是纯平的，固然说它后排只有两个座位，中心没有搭客，但是纯平之后照旧更惬意一些。

下面咱们去副驾感受一下。

坐在前排感觉更惬意一些。海鸥的前排是两个一体式的活动座椅，造型也很不错。

副驾座椅是手动调治。我以为手动有的时间更方便一些，一下就能到位。电动固然更有仪式感，但等候的时间一样平常要偏长一些。

进入主驾之后，感觉又不一样了，有一种操控通盘的感觉。

前面有一个 7 英寸液晶仪表盘，可以表现车辆的一些驾驶信息。

中心有一个 10.1 英寸中控大屏。它继续了比亚迪的精良传统，是可以翻转的。而且除了屏幕上点翻转之外，通过多功能方向盘也可以来控制旋转。

方向盘上有许多功能，通过方向盘上的按键可以直接去调治中控大屏上的一些功能。

固然它的语音辨认体系也照旧挺不错的，可以很好地去辨认天然语音。

海鸥的内饰看起来照旧挺风雅的，座椅的缝线、用料，包罗它的触感，它的配色，看起来都很风雅优雅。

中控下方有一个无线充电装置，而且无线充电的面板倾斜角度很不错，平常纵然不充电，放置手机也是不错的。而且空调出风口根本上正对着充电面板，如许在充电的时间手机就不会过热了。

中控屏下方是海鸥的档位。这个挂挡的地区特殊好玩，是个圆筒造型，感觉像是欧洲古时间暗码锁的样子。

要挂挡时，如许去拨动就可以。

P 档在左侧，一摁就能设置。

再往右是驾驶模式、主动驻车等等的设置。

我以为如许的物理按键用起来很方便，驾驶模式直接如许就选择了，沙地 / 雪地模式也可以如许选择。这在告急环境下的时间更轻易操纵，不消打开屏幕再去找找，那样真的会很贫苦。

这边有个物理按键是用来控制空调吹前风挡的，固然这是个保存计划，但我照旧以为应该点个赞。要知道，在雨天大概是炎天、冬天，前风挡有时间会雾蒙蒙的，有了这个按键之后，就可以一键把前风挡给清算干净。

扶手箱下边有一个很大的储物空间，而且这个储物空间和其他车型不大一样，它左右的挡板比力高。这有什么利益呢？假如里边放矿泉水，更不轻易滚出来。而有些其他车由于挡板比力矮，假如放圆桶状的东西，很轻易滚到驾驶员脚下，那样就非常伤害了。

别的，这个位置有个 USB 充电接口，另有个 12 伏的电源用来充电。

它的空调出风口看起来也很风雅，门把手也是，造型很独特，很像海鸥的翅膀。

实在它的整个中控台就是一个海鸥的造型，感觉是有一个海鸥神兽在掩护着你。

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接下来看看开起来怎么样？

我以为这款车开起来照旧不错的。起首方向盘巨细适中，握起来很惬意，而且指向性比力好，指哪打哪。

动力方面，固然它的参数看起来没那么强，最大功率 55kW，峰值扭矩 135N · m，但对于这么一款小车来说也充足用了。起步的时间，加快超车的时间都挺给力，我们上午开过来的时间一起超车都很轻松。在弯道的时间，它的防侧倾结果也不错。

在安全方面，海鸥也下了挺大的功夫，标配有主副驾安全气囊、前后贯穿式侧气帘，顶配车型另有侧气囊，这在同级车里都黑白常领先的。

海鸥一共有 12 项全系标配，包罗刚才提到的主 / 副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘，以及电子车辆稳固体系、EPB 电子驻车制动、前透风盘 / 后盘式制动、10.1 英寸自顺应旋转悬浮 Pad、智能语音交互、比亚迪智能云服务、蓝牙钥匙、NFC 钥匙、外后视镜电加热、一体式皮质镂空活动座椅、快充（30/40kW）等等。

这 12 项全系标配对于同级的许多其他车型来说，都是高配或顶配车型才有的，但是海鸥的入门车型就都有了，这也算是对整个细分市场的一次颠覆了。而且顶配车型花 3000 块钱，就能加装一个智能驾驶的选装包。

前几天的时间，我们做了一个海鸥到店实拍的视频。之后有许多网友问题目，问的最多的一个就是——这车的续航靠不靠谱？

我们都知道，海鸥有两种续航，在 CLTC 工况下，一个是 305 公里，一个 405 公里。

我们过来的时间趁便测了一下它的续航，根本时速在 80km、90km，乃至凌驾 110km，靠近 120km，这时间它的续航居然也能到九折左右—— 87%。

而且那一起都是上坡，从海拔六七十米不停到了 550 米左右。

海鸥支持快充和慢充，快充的话，从 30% 到 80% 充电只必要半个小时。也就是说，405km 的谁人版本，充电半小时，就能增长 200 多公里的续航里程。如许算的话根本上没有什么焦急。

海鸥这款车实用于哪些人群呢？

我以为应该是都会的小青年、小情侣，家里有小宝宝的实在都可以。平常在市区开没什么压力，好开好停，而且固然看起来小，但车内并不小，这就满意了家庭用户的需求。用起来也很省钱，最贵一公里也就几毛钱，大概两毛钱左右，自制的时间，你假如家里有充电桩，一公里也就几分钱。周末的时间去远足，往返三四百公里也没有什么焦急。

如许看的话，海鸥的利用场景照旧挺丰富的。