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4 月 3 日，特斯拉发布 2023 年第一季度环球生产及交付陈诉，凌驾 42.2 万的交付量，冲破了特斯拉单季度的交付记录，继承领跑电动车行业的同时，引领全社会加快驶入可连续的未来。
陈诉表现，2023 年第一季度，特斯拉在环球生产电动车 440,808 台，交付 422,875 台。此中，Model S 和 Model X 生产 19,437 台，交付 10,695 台；Model 3 和 Model Y 的产量为 421,371 台，交付量为 412,180 台。
现阶段仅有 S3XY 四款量产乘用车车型的特斯拉，依赖前瞻的硬件计划和不停迭代的软件更新，迎来销量的大幅增长。与客岁同期相比，第一季度总产量同比增长 44%，交付量同比增长 36%，更是 2019 年同期交付量的 6.69 倍。
交付陈诉中表现，特斯拉将继承向 " 针对差别地区市场更加平衡的批量生产 " 过渡，此中包罗正在运往 EMEA 地域（欧洲 / 中东 / 非洲 ) 以及亚太地域的 Model S/X 车型。陈诉同时提到，特斯拉将于 4 月 19 日周三市场收盘后公布 2023 年第一季度的财政业绩。
不停提拔车辆的功能和代价，连续打造行业标杆级产物力
销量攀升的背后是特斯拉稳定的产物力至上的底层逻辑。特斯拉产物的最大特点就是硬件计划经典永恒，软件升级常开常新。
近期，全新 Model S/X 在中国大陆开启交付，这两款面世已经凌驾 10 年的车型，当年前瞻的计划语言如今看仍旧长期弥新，通过最新的技能和软件功能的加持，新款 Model S/X 重新再造行业标杆，成为地表最快量产车兼实用舒服的家庭用车。不但有零百 2.1 秒和 2.6 秒如许可以下赛道的超高性能，两款新车另有每秒高达 10 万亿次浮点运算本领的处置惩罚器等，到处彰显出 " 智能汽车标杆 " 的气力，搭配可左右调治倾斜角度的高色彩保真度 17 英寸触摸屏，车主无论是看大片、打游戏，都能到达不输自家客堂的沉醉式影音享受。
特斯拉以为一款经典的计划经得时间磨练，智能汽车计划之初做好超前的硬件预埋，之后无需在表面上过多调解，从而可以把精神花在性能升级上，让消耗者乃至不消费钱就可以把车常开常新。
因此我们也能看到特斯拉四款车型打天下的局面。相比之下，许多车企还在依赖新车型大概换汤不换药的 " 改款 " 来拉动贩卖，通过营销本领让消耗者为所谓的更新换代买单。实在在十年前，手机市场就已经履历过一款苹果手机打败了市面上几十种手机的大厘革。一次次界说行业标杆的同时，特斯拉的超前计划让产物仍旧具备 " 无穷 " 的迭代大概性，一款车可以不停给消耗者带来惊喜和实惠。
特斯拉工程研发的目的之一是不停提拔车辆的功能和代价，并让这些功能设置成为业界标杆。
由 Model S/X 引起的 " 狂热 "，同样伸张到 Model 3/Y 上，越来越多消耗者涌入特斯拉门店，让这两款本就登顶多国榜单的车型销量再提速，将燃油车远远甩在死后。现在，在中国大陆地域，特斯拉 Model 3 代价 22.99 万元起，Model Y 代价 26.19 万元起。而特斯拉的自动安全、OTA 空中升级、Autopilot 主动辅助驾驶等等都是 Model 3/Y 全系标配的免费功能，一价全包即可拥有，不会给消耗者设置各种选配套路。
不但购车门槛低，特斯拉以极低的用车本钱著称。2023 年投资者日上，特斯拉指出，Model 3 是天下上能效比最优的车型，仅需煮熟一锅意面的热量，就能驱动 Model 3 行驶 1.6 公里。因电动车没有内燃机、变速箱等部件，与同级燃油车相比，特斯拉年均调养本钱至少省去 50%；而利用特斯拉的家庭充电桩，其年均补能本钱低于燃油车的 1/6。
同时，根据中国汽车流畅协会出具的《2022 年度中国汽车品牌保值率陈诉》表现，Model Y 在纯电动车保值率排行榜中，以 87.29% 的结果稳居第一，Model 3 夺得中型电动车第一名，Model X 位列纯电动中大型 SUV 第一名，特斯拉也成为榜单中拥有高保值率车型最多的纯电动车品牌。
具有性价上风的特斯拉，安全性始终高于行业均匀水准数倍。3 月，美国公路安全保险协会（IIHS）发布最新安全碰撞测试效果，特斯拉 Model Y 再度得到最高安全评级，多项得分都遥遥领先。就在年初，特斯拉旗下车型已一连五年斩获 IIHS 最高安全（Top Safety Pick+）大奖。特斯拉最新的安全陈诉中还表现， Autopilot 主动辅助驾驶让行车安全到达美国均匀程度约 6～10 倍。
以上一系列优秀体现的背后，是特斯拉始终对峙 " 不投广告、将精神投入在技能研发和整车制造 " 的底层逻辑。特斯拉 2022 年财报表现，公司整年研发付出约 209 亿元，同比增长 18.5%。有财经分析师解读后发现，其研发费用在业务付出中占比已经凌驾 40%。同时，特斯拉单车研发本钱也到达 1.6 万元，综合 StockApps.com 网站数据表现，该数据约为行业均匀程度 3 倍。这都足以证实，特斯拉将产物与技能视作重中之重。
销量才是硬原理，特斯拉引领环球 " 油换电 " 潮水
2023 年开年以来，特斯拉正在以强劲势头引领电动车走进更广阔的市场。美国、欧洲、亚太……特斯拉在环球多国多地域稳坐销量 " 榜一 " 宝座，不但成为纯电范畴的标杆，更是代替了各个燃油期间的王者车型成为消耗者首选。
在美国，特斯拉旗下的 Model Y 是 2 月份卖得最好的电动车，并跻身该地域团体车市前三。
在欧洲，特斯拉是 2 月最火的电动车品牌，Model Y 稳居电动车热销榜首。
据报道，德国汽车运输管理局（KBA）发布的 2 月电动车贩卖数据表现，特斯拉以约 1.2 万辆的体现，成为本地电动车市场绝对向导者。德国本土品牌大众、奥迪和疾驰分列二至四位，销量数据仅有特斯拉一半左右。在挪威，特斯拉第一季度以高出第二名大众近 4000 辆的上风，成为本地最脱销的汽车品牌。在丹麦，特斯拉第一季度销量凌驾 2022 年整年，Model Y 也成为该国有史以来最脱销的车型。
在亚太市场， Model 3 与 Model Y 包办澳大利亚 2 月电动汽车市场销量前二名，特斯拉品牌占据本地细分市场份额的三分之二。在中国香港，据香港运输署公布的 "2 月乘用车贩卖数据 " 表现，特斯拉再次夺得品牌销量冠军，以近 30% 的市占率，到达第二、三、四名的总和。此中，Model Y 以压倒性上风稳居冠军，Model 3 位列前三。
同样，在中国大陆地域，特斯拉上海超等工厂交付保持妥当增长，1 月和 2 月分别到达了 6.6 万辆和 7.4 万辆的结果。
马斯克的 " 宏图 "：100% 能源可连续
不停攀升的交付业绩背后，是特斯拉更加宏大的愿景。本年 3 月，特斯拉初次举行投资者日运动，揭开 " 机密宏图 " 第三篇章——全面转向可连续能源，目的在 2050 年前实现 100% 可连续能源。
早在 2006 年公布的第一篇章中，特斯拉就已明白了连续探索绿色出行这一方向。第二篇章中，特斯拉更将能源整合方案凝练到极致，干净能源成为人们生存与出行的一样平常构成部门。作为前两篇章稳定的指引，能源任务同样贯穿于机密宏图第三篇章。
特斯拉将在五方面推进完全可连续能源期间的到来：全面转向电动车；在家用、商用和工业范畴利用热泵；在工业范畴利用高温储能及绿色氢能；在飞机和船舶上应用可连续能源；用可再生能源驱动现有电网。
在这局面向将来的可连续能源发展宏图之下，特斯拉在触及到的各大范畴都付诸举措，彰显着特斯拉的远鉴与实干。
人工智能方面，在 2022 AI Day 上，陪同特斯拉人形呆板人、FSD（完全主动驾驶本领）等环球领先技能公布最新希望，这些极富创新力的构思，点燃了人们对智能生存的终极想象。马斯克的假想中，" 完全主动驾驶本领的将来应用，会让汽车在本钱稳定的环境下被充实利用，使用率进步 4-5 倍；人形呆板人将会比汽车更具代价，恒久来看，它将办理劳动力短缺的限定。"
生产制造方面，特斯拉上海超等工厂仅在烤漆工艺上，就低落了 9% 的能源斲丧和二氧化碳二次排放量；汽车利用方面，特斯拉通过影响更多消耗者选择更高能效的电动车，仅 2021 年一年就淘汰了 840 万吨的温室气体排放；储能业务方面，特斯拉 Megapack 已更新至第六代产物，2022 年同比增长 60%。从 2012 年到 2021 年，特斯拉能源产物的发电量已经凌驾了全部特斯拉车辆和工厂用电量的总和；充电结构方面，特斯拉带来全行业最低的摆设本钱、最高的补能服从，并在渐渐向环球其他电动车品牌开放。
本年 2 月，特斯拉环球工程总部于加州正式揭幕。这意味着除了汽车公司这一层身份外，特斯拉将进一步以科技巨头的脚色引领新能源与人工智能等技能的发展。
投资者日上，特斯拉还立下 "2030 年交付 2000 万辆电动车 " 的目的。特斯拉的 " 百万辆周期 " 在不停收缩，生产第一个 " 百万辆 " 用了 12 年，第四个 " 百万辆 " 用时仅仅 7 个月。本年第一季度 42.2 万辆的交付结果，预示着下一个百万将会更快到来。
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