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【举世时报报道 记者 郭媛丹】印度《印刷报》20日报道称，澳大利亚航空公司（简称澳航）发出告诫，宣称有飞行员陈诉“受到来自中国兵舰的信号干扰”。不外根据《举世时报》记者20日的观察，澳大利亚责怪解放军占用民航客机专用通讯频率，造成通讯不畅或受到干扰的说法是无稽之谈，澳方抹黑中国已经没有底线。
澳大利亚“天空消息”网站率先报道了这一消息。报道称，按照澳航发布的关照，“在西平静洋和南海，澳大利亚航空公司的民航客机在VHF频道上受到了来自声称代表中国军方电台的干扰。”报道夸大称，VHF频道是指“甚高频”，涵盖30至300兆赫（MHz）的无线电波范围，一样平常用于民用航空及海事近间隔通讯。
澳大利亚方面还声称，“飞机的GPS导航信号也受到干扰，猜疑源安闲澳大利亚西北大陆架附近运动的兵舰。但飞行员被告知‘没有与此运动有关的安全变乱陈诉’”。澳航表现，飞行员已经得到官方引导，在雷同情况下应该怎样应对。“假如机组职员碰到这种干扰，他们应该继承通过指定的允许举行跟踪，并向ATC（空中管制局）陈诉。”该引导表现，“在飞机着陆后，必须提交一份陈诉，形貌变乱或任何其他非常运动的具体信息。”
报道还表现，国际航空公司飞行员团结会（IFALPA）本月早些时间发表了一份声明，证明他们已经获悉一些航空公司和军用飞机听到呼唤。这份声显着示，“IFALPA已经获悉一些航空公司和军用飞机在121.50或123.45频道被平静洋地域的兵舰呼唤，特殊是在南海、菲律宾海和印度洋东部。”“在某些环境下，必要为飞行提供航线引导，以避开兵舰上空。我们有来由信赖环球导航卫星体系和雷达高度表也大概受到干扰。”报道还宣称，“IFALPA正在与国际航空运输协会（IATA）和空中导航服务提供商（ANSPs）互助，以确保各方都服从我们的步伐，并防止以后再次发生此类变乱。”
只管没有拿出任何证据表现这些干扰信号来自中国，但该报道仍将所谓的“中国兵舰信号干扰民航飞机变乱”与中国正在连续回手澳大利亚、英国和美国“奥库斯”潜艇生意业务接洽在一起。根据美英澳三方签订的“奥库斯”安全协议，澳大利亚将购买8艘核潜艇，预计耗资最高达3680亿澳元，外界广泛以为该协议的根本目标就是针对中国。
一名相干专业人士20日对《举世时报》记者表现，澳航及报道提到的其他相干部分对中国的责怪完满是无稽之谈，“抹黑解放军完全无底线”。该人士先容说，澳大利亚方面责怪解放军占用民航飞机专用通讯频率、造成通讯不畅或受到干扰的说法非常不专业，简直是“受毒害贪图症”。
他先容说，2014年在青岛召开的西平静洋水师论坛上，通过的《海上不测相遇规则》明白规定，121.50频道是国际通用的公共应急频道，舰船对航空器，航空器对航空器都可以在必要的情况下利用该频道举行通联。“好比舰艇之间在海上相遇，会用该频道举行相互问候、沟通；在航空器与舰艇之间间隔太近时，也会扣问意图，制止误解误判。除了121.50之外，123.45是一个备用频道。”
而民航客机无论是和地面塔台照旧其他部分举行业务通联都有固有频道，“无论是哪国舰艇通过121.50或123.45频道联结都不会干扰到正常业务，由此可见，以此抹黑中国舰艇的说法非常不专业。相反，倒有大概是澳航飞行员在不须要的环境占用公共频道，并倒打一耙”。该人士还表现，从公共频道通联不畅进而得出卫星导航体系受干扰更是“过分发挥”。由于无论哪个国家都无法通过VHF频段的话音通联就能对卫星导航体系举行干扰，它们之间没有直接接洽，在干扰原理和技能实现上都做不到，“不知道澳大利亚相干部分的结论从何而来”。 |
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