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（原标题：出海在外，他们都在忙些什么？）
当东方泛起鱼肚白，一抹光亮温柔地洒向海洋。流落在大洋深处的远望号船又开启了它充实且浪漫的一天。不积跬步无以至千里，正是天天一分一秒的积聚，让远望人在逐梦星辰大海的旅途中有了不一样的底气和英气。
晨光中破浪前行的远望号船（拍照：张联青）
子时（23时—1时）
月色如水，万籁俱寂。23时55分，闹铃声叫醒了轮机体系舱段组组长陈佐添。映着舷窗外的月光，他穿好衣服，纯熟地拿起记事本和水杯奔向损管集控室。
天天开始的第一个夜班，他总会去集控室对舱底水、压载水、燃油等参数举行核查，并对负责的各个舱室装备和管隧阀门环境举行巡检。从四十多度高温的主机舱到一百多分贝的辅机舱，再到幽深的管隧舱……每每巡检竣事就到了破晓一点多，如遇特别环境彻夜不眠更是常事。
“天天不转一圈，内心总是不踏实。”陈佐添说，这趟出海之后他已瘦了十余斤。
繁星粉饰的夜空。（拍照：邓茗）
损管中央举行装备状态查抄（拍照：张联青）
丑时（1时—3时）
破晓两点，星光闪灼，给正在大洋上飞行的远望6号船缀上了一层薄薄轻纱。在远望号船的“深夜食堂”，夜里值班的海员们正端着饭碗吃着鲜味的炒饭、喝着暖暖的热粥，每个人的脸上洋溢着幸福的笑脸。
本日夜餐的主食是蛋炒饭，厨师安丰强在放盐的时间格外警惕。他说，夜深了，吃点平淡的对身材好，以是放盐要比平常少一些，最好只点一点蚝油调味。
夜餐竣事，安丰强看到空荡荡的饭盒和粥桶时，内心非常满意。
食堂举行夜餐制作（拍照：张联青）
寅时（3时—5时）
启明星升起又隐去，在远望6号船的后甲板，天天这个时间，帆海体系的海员们会定时升起五星红旗。在远望人的心底里，流落万万里，有国旗飘荡的地方就是家。
伴着飘荡的国旗和波浪的波涛声，景象组的海员们也来到甲板上举行景象观测。“偏东风4到5级……”景象员包歆莹认真记载着观测数据。
翻开包歆莹的条记本，“气候征象、云的辨认、环流特性……”红蓝玄色的笔墨交错着专业知识，这是无数次观测得到的结果。“在乌云与大海之间，海燕像玄色的闪电在高傲得飞翔……”在条记本的第一页上，她工整地誊抄下本身最爱的那首《海燕》。
清早幻化莫测的云（拍照：张联青）
景象组海员开释探空球（拍照：张联青）
卯时（5时—7时）
清早船舱外晨光刚好，氛围里依稀还能闻到食堂预备早饭的香气。门诊部大夫李瑞正在预备这次巡诊的药品，上下三层的大药箱被各种药品挤得满满的，他白大褂的口袋里还塞着几盒膏药。
“这是多维元素片，用于防备和治疗由于维生素和矿物质缺乏所引起的各种疾病……”李瑞说，长时间的远洋飞行，海员们对水果蔬菜的摄入量大概不敷，而每次巡诊药品他们都会针对每个飞行阶段特点经心挑选。
从驾驶室到各体系舱室，三个多小时的巡诊，大药箱逐步变空，但海员们的身材康健却也因此得到保障。
医务工作者举行巡检药品预备（拍照：王宁）
辰时（7时—9时）
上午，随风飘来的细雨让甲板上的水汽愈发浓郁。通讯体系无线组的海员正戴着安全帽和工作手套，警惕翼翼地钻进狭窄的掩护罩里举行通讯天线布局查抄。
在天线塔架上举措最敏捷的是一位“老师傅”。爬天线稳，测指标细，每个“老师傅”手指上的老茧就是最好的答复，无线组组长孟超说，“在天线架上的是陈晓国技师，也到快退休的年龄了。”
每周两次，每次半个小时，只要无事，陈晓国总会来天线架下看看。每次巡检，甲板的水汽和流下的汗水都把衣衫弄得湿淋淋的，雪白的工作手套也变得黝黑。但每次望着高高的天线塔架，他总笑着说，能多爬一次，就想再爬一次。
卧在大洋深处的岛屿（拍照：张联青）
通讯体系正在举行天线布局查抄（拍照：王宁）
巳时（9时—11时）
“通讯体系已转为使命模式，装备状态及参数设置核查完毕，正常！” 已经在调理监控台坐了4个小时的调理员王宁感到饥肠辘辘，趁着调理间隙她揉了揉眼睛，清了清嗓子，动了动身材，脑筋里思索着接下来要喊的调理口令。
一次使命的顺遂完成每每必要数十次的联调，作为一名调理员，每次联调都必要全程高度会合留意力，听清口令，不能有丝毫的不对，这对刚来岗位不到一年的王宁也是个不小的挑衅。
不久后她就要到场使命，而本日是使命前末了一次模仿调试，为了预备好这次流程，在近来一周她天天都在调理台前练到深夜。
通讯体系正举行使命联调（拍照：张联青）
中午（11时—13时）
午间阳光刺眼，海洋深处的风带来海水微咸的味道。广播照常播报了两遍“午休”的告示。“抱负大于天，越苦越向前。”在测控体系船姿组的小白板上贴着如许一句座右铭。
“横摇、纵摇、艏摇，远望号的每一个摆动都影响到雷达对目的的捕捉，船姿岗位责任庞大。”为了尽快进步自身业务技能，本年刚到远望号船的新海员陈浩只能使用噜苏苏息时间加班学习。为了进步学习服从，他把参数从那里来到那里去齐备写在那块“小白板”上，写了擦，擦了写，日积月累“小白板”也逐步酿成“小黑板”。
在“小白板”的一笔一画里，有过困乏、有过乏味，但陈浩常说，年轻人为了抱负，总要付出一些。
只有平常点滴积聚才气有成上进步（拍照：张联青）
未时（13时—15时）
远处云雾包围，橘黄的太阳粉饰其间，微风拂过，橘黄仿佛又缀上了金边。
“你拿抹布把水擦干净再涂，你再去调点蓝漆把边描一下，不要太稀了啊，警惕点别洒了。”水手谢康乐身着蓝色工作服、头顶安全帽帽、拿着滚筒刷，不厌其烦对新水手们说。颠末三个多小时的作业，船舱地面锈蚀部门被仔细扫除并涂上了干净的油漆。每一次油漆作业，狭窄的船舱内都会充斥着呛鼻的气味和耀眼的粉尘，但这却是水手们的一样平常。
斜阳的余晖撒在海面上闪闪发亮，鼎力大举水手们的工作服上沾染了差别颜色的油漆，他们拿起工具箱迈着轻快的步调高兴地哼唱着脱离，风中飘散着《水手》断续的曲调……
水手们在甲板举行油漆作业（拍照：邓茗）
申时（15时—17时）
薄暮，火烧云燃烧了整个天空，倒映着海面上“火焰山”似的一片。整个船上最热闹的也就是这个时间。
“拉伸、跳绳、跑步……”甲板上，三两成群的远望人总是在这个时间如约而来。仿佛那些使命的压力、工作的酸楚都随着阵阵轻快的步调渐行渐远。那些欢声笑语、加油叫嚣，都在告诉我们：使命中无比成熟沉稳的他们都照旧一群“80后、90后、00后”的年轻人。
医务室李海主任笑着说：“船上的‘年轻人’，大多患有腰间盘突出、腰椎劳损这些‘老年病’，多活动对他们的身材有益，而且可以有用缓解恒久出海造成的不本心理反应。”
“火焰山”一样平常的火烧云（拍照：张联青）
海员们在甲板举行活动（拍照：张联青）
酉时（17时—19时）
每晚7点，测控体系构造的“理论夜校”都会定时开课。“线缆紧固、碳刷干净、同轴测试、电机检测……每一道维护调养流程都要仔细纯熟”。天线操纵高级技师胡金辉在讲台上侃侃而谈。
听讲、做条记、举手提问，看着讲台下的年轻面貌，胡金辉非常感慨。十五年前，他也像这群年轻人一样追着师傅“问东问西”，恐怕落下任何一个知识点。不会就学，不懂就问，也同样是从谁人时间开始，测控体系的“理论夜校”总是雷打不动举行。
带着题目来，满怀欣喜去，一个多小时的讲课让每一个海员受益匪浅。一个小小的“理论夜校”是知识的教授，更多的是一种精力的传承。
“一对一”举行目的捕捉训练（拍照：邓茗）
戌时（19时—21时）
夜色唯美，风浪声起，仰面便可以瞥见漫天星河。每到此时后勤体系勤务组副组长胡金鹏总会不自发地翻起未婚妻在出航前送给本身的相册，相封爵面的里页写着那句他俩都喜好的诗句：醉后不知天在水，满船清梦压星河。
一抹月色勾起缅怀，胡金鹏说，白天工作忙顾不上，晚上闲下来不由得想。家人越是明白支持本身的工作，本身内心越是愧疚，打给家里的电话，他们总是报喜不报忧，可父母老迈、女朋侪刚刚到场工作，哪能碰不上什么难事呢……
在远望6号船心愿墙的一角，笔者看到胡金鹏的留言中写道：一愿使命圆满乐成，二愿父母身材安康，三愿爱人万事顺遂。
星光照耀远望号前行（拍照：邓茗）
海员们与家人通讯时分外开怀（拍照：张联青）
亥时（21时—23时）
万里烟波，清辉茫茫。在伸手不见五指的驾驶室，正在值班的帆海员杨林正观察着远方的海面，暗中中的那双眼睛闪耀着光芒。
每班三小时，每每一个夜班下来，每个人的眼里都充满了血丝。暗中中，杨林揉着干涩的眼睛讲道，夜间飞行最不能疏忽大意，海面上的小船和鱼浮标是雷达探不到的，但他们总会发出淡淡的微光，这些都必要用眼睛观测。每一个闪光点，都关乎着夜间的安全飞行。
月色正美，鹅颈灯发出微黄的弱光打在摩挲的反光的船舵上显得分外安谧。而每一分每一秒的月色静好都是由于每一名帆海员的冷静静守。
夜间开展制图作业（拍照：张联青）
夕阳沉溺于橘色的海，晚风陷落于赤诚的心。在远望人的十二时候里有旭日东升，有日落西山，有漫天繁星，也有每一份激情亲切、服从和奉献。
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