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本文转自【中国航天报】； 2023年6月4日6时30分许，神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场乐成着陆，实行飞行使命的航天员费俊龙、邓明朗、张陆安全顺遂出舱、身材状态精良，神舟十五号载人飞行使命取得圆满乐成。飞行乘组在空间站组合体工作生存了六个月，在太空见证了中国空间站正式建成的圆梦时候。 我国空间站工程利用的空间站各舱段、载人飞船、货运飞船、中继卫星及发射这些航天器所利用的长征系列运载火箭，均由中国航天科技团体有限公司研制，工程其他分体系也有航天科技团体所属相干单元到场。 2022年11月29日，长征二号F运载火箭将神舟十五号飞船发射升空，航天员乘组进入空间站组合体，开始了太空生存。这是我国载人航天工程立项实行以来的第27次飞行使命，也是进入空间站阶段后的第4次载人飞行使命。 ▲ 月伴神箭：长二F火箭发射神十五飞船（泉源：央视消息） 在轨期间，航天员乘组在地面支持下，初次实现2个乘组6名航天员“太空会师”，神舟十五号与神舟十四号飞行乘组完成在轨轮换，随后圆满完成4次出舱运动，革新了中国航天员单个乘组出舱运动记录，顺遂开展空间站三舱状态恒久驻留的验证工作，举行多项空间科学实行和技能试验，验证货品气闸舱出舱工作模式，迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，并与神舟十六号飞行乘组举行在轨轮换。 ▲ 中国空间站三舱“T”字根本构型表示图，左侧为问天实行舱，右侧为梦天实行舱，中心由近及远分别为神舟飞船、天和焦点舱、天舟飞船，下方为神舟飞船（五院提供） 神舟十五号载人飞船于6月3日21时29分与空间站天和焦点舱乐成分离。飞船返回制动前第一次调姿后，轨道舱与返回舱乐成分离，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离，飞船再入大气层，在距地面约10公里的高空开伞，终极乐成着陆。 ▲ 神十四神十五乘组太空会师 ▲ 神十五神十六乘组太空会师 神舟系列飞船是航天员实现天地来回的“生命之舟”，由航天科技团体五院抓总研制。本次接纳使命连续利用快速返回模式，在不改变软硬件条件下，返回绕飞地球从18圈收缩至5圈，返回时间与接纳该模式之前相比收缩近20小时。 “破晓3点就要奔赴东风接纳场，在预定落点附近预备返回舱落地前的各项事件，随时待命，时候预备。”试验队总体负责人彭华康表现，夜间行驶是本次接纳使命的一大挑衅。神舟十五号载人飞船接纳试验队在工作管理与流程方面举行优化，反复确认细节，降服天然条件，开展了多次安全培训，围绕返回过程故障、着陆情况非常、处理工序故障三大类故障模式，预备了20多种处理预案，包罗返回舱弹道式返回、未脱主伞、无水肼走漏、返回舱落入水中、天气条件恶劣等，并针对重点环节举行多次单项和综合演练，保障此次返回舱处理使命的圆满完成。 部门内容泉源/中国载人航天工程办公室 记者/邓雨楠 |
