实探恒驰天津工厂：复工后产能大打扣头，原供应商未收到新订单 ...

在履历了凌驾一个月的“停摆”后，位于天津滨海高新区的恒驰新能源工厂近期复产。据恒驰官方发布消息，天津工厂已于5月23日全面复产，天津市滨海新区的多位向导则在5月29日对工厂举行了调研。

恒驰方面表现，现在天津工厂内有凌驾千名工人在产线上睁开生产工作。恒驰汽车总裁刘永灼称，公司将尽力加速恒驰5的生产及交付，并连续推进后续车型的研发生产。

然而界面消息通过实地走访和观察后发现，恒驰天津工厂现实的复产进度大概并没有恒驰官方形貌的那么抱负。

5月31日，界面消息在恒驰天津工厂的园区大门外看到，内里有零散穿着恒驰礼服的员工走动。在一座厂房类的修建物门前，两名工人正在空隙上整理堆放的方形东西。别的，也能听到厂区内部不时传出重型机器启动的轰鸣声与蜂鸣器的响声。

一位认识工厂运作的业内人士表现，蜂鸣器响声大概来自于产线开动过程中的安全提示音与正在作业的叉车。

在园区的另一端，数十辆已经下线的白色恒驰5新车停在测试跑道旁的露天停车场上。这些迹象表明，恒驰天津工厂确实已经复产。

不外，这间隔官方形貌的“全面复产”大概还必要一段时间。

客岁11月，恒驰天津工厂传出大范围裁人的消息，据知恋人士透露，天津工厂客岁曾筹划裁人60%，别的另有一部门将进入休假。刘永灼也对外认可，公司将优化掉10%的员工，尚有25%的员工将停薪留职1至3个月。

但在履历了裁人后，此次复产的天津工厂并未开启对外雇用、举行职员增补。

界面消息从多位本地人力资源从业者的口中获悉，近一个月内恒驰天津工厂并未发布任何雇用信息。一位专门向本地工厂先容劳动资源的人士更是直言：“附近险些全部规模大一些的工厂我都收到过有岗位缺人的信息，唯独没有恒大新能源厂子的。”

一位恒驰天津工厂内部员工向界面消息表现，在规复生产后工厂并没有对外雇用，而是召回了部门此前带薪休假的员工。受限于人手短缺，现在产能与停产前相比大打扣头。

有媒体援引知恋人士本年1月份消息报道，恒驰天津工厂有员工近1000人，“如今产线主动化水平高，1000人充足实现量产，但短期产能规模估计到不了5000辆/月。”

上述员工透露，本年7月厂内大概会举行增产，届时天津工厂将对技能职员与产线工人举行扩招。

在实地走访过程中界面消息还发现，厂区内多个办公地区与厂房疑似出现大范围空置，而且厂区四周情况相对来说也较为冷静。

作为滨海新区内占地规模较大的工厂，恒驰天津工厂门前的运输车辆流量要远少于周边其他工厂。在拜望的几小时内，整个园区外只有4辆重型卡车在装卸区收支口处停顿，等候将一批货品运出工厂。据司机先容，此次装载的货品是一批模具，但运往的目标地他却并不清晰，必要等候上级关照。

与略显冷静的恒驰工厂形成光显对比的是仅有一街之隔的钢材加工厂，固然厂区面积要远远小于恒驰工厂，但在短短十几分钟内就有数辆卡车收支厂区，另有5辆卡车停在路边等候进厂卸下质料。

一位业内人士向界面消息表现，在生产线活泼的环境下，一样平常环境下工厂收支口的货车数目会增多，而且会出现列队等候的环境，这显然与恒驰天津工厂门口的状态不符。

上述钢材加工厂的司理向界面消息表现，该厂设有汽车板材生产线，曾经就是恒驰的供应商。“恒驰的需求不停都不算高，感觉他们不停都不太景气。”

据她先容，在本年春节事后恒驰发来的订单就开始出现暴跌，3月尾便不再向该厂下订。不外两边并未出现债务纠纷，详细互助细节则未便对外透露。

因资金不敷，恒大汽车在4月24日发布公告称，天津工厂将暂缓生产恒驰5，预计在5月规复生产。

与此同时，恒大汽车的母公司中国恒大开始对其举行重组优化，拟以2元的代价收购恒大汽车旗下47个住宅及物业发展项目。中国恒大的董事会以为，重组可优化恒大汽车的架构，让其可专注发展新能源汽车。

此次恒驰天津工厂复产对负面缠身的恒大汽车来说算是一个积极信号，但从恒驰5的半年时间才交付超900辆的市场体现来看，生产出来的新车卖给谁又将成为一个新的题目。