秦刚访问特斯拉首席实行官马斯克

（原标题：秦刚访问特斯拉首席实行官马斯克）

秦刚访问马斯克

2023年5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京访问特斯拉首席实行官马斯克。

秦刚表现，中国人民正以中国式当代化全面推进中华民族巨大复兴。中国式当代化是生齿规模巨大、全体人民共同富裕、人与天然调和共生的当代化，将创造亘古未有的增长潜力和市场需求，中国新能源汽车财产发展远景广阔。中国将继承刚强不移推进高程度对外开放，致力于为包罗特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商情况。中国的发展是天下的机会。一个康健、稳固、建立性的中美关系既有利于中美两国，也有利于天下。拿特斯拉汽车来比喻，发展好中美关系，必要把准方向盘，沿着习近平主席提出的相互恭敬、宁静共处、互助共赢的精确方向进步；实时“踩刹车”，制止“伤害驾驶”；善于“踩油门”，推进互利互助。

马斯克表现，中国人民勤劳、聪明，中国发展成绩理所固然。美中长处融会，犹如连体婴儿相互密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继承拓展在华业务，共享中国发展机会。

延伸阅读

马斯克又在中国“下一盘大棋”

特斯拉首创人埃隆·马斯克的母亲梅耶·马斯克近期刚刚竣事春日中国行，连续打卡了广州、厦门、成都、苏州、武汉多地。妈妈前脚刚走，儿子也要来中国了。据路透社报道，马斯克筹划最早于4月访问中国，他上一次访问中国是在2020年初。

比马斯克访问中国更早落地的，是特斯拉在中国的新工厂。特斯拉将在美国本土之外创建储能工厂，首个外洋工厂落户上海。

4月9日，特斯拉储能超等工厂项目在上海签约，工厂位于临港新片区，筹划本年三季度开工，2024年二季度投产，初期规划年产能1万台Megapack储能电池组，总规模近40GWh，产物供应环球市场。

在签约仪式上，上海市当局副秘书长庄木弟表现，“五年前特斯拉上海超等工厂项目创造了环球瞩目标‘上海服务、临港速率’，助力上海成为新能源汽车财产发展的新高地。本日，我们又将见证特斯拉储能超等工厂项目标落地签约，这必将成为推动上海新型储能财产发展和绿色低碳转型的紧张气力。”

4月9日，特斯拉储能超等工厂签约仪式在上海举行 图/新华

正像5年前特斯拉超等工厂一样，特斯拉储能超等工厂落地上海同样被赋予标记性意义。“当前，特斯拉如许有影响力的跨国公司与上海间的‘双向奔赴’无疑具有积极意义，一方面表达了我们对于引进外资的刻意，另一方面也通报出西方跨国公司对于中国将来的看好。”有储能业内人士向《中国消息周刊》感慨，从上海结构财产的角度来看，这也有助于储能相干投资，特殊是人才的集聚。

这确实是一场“双向奔赴”，马斯克必要找到符合的泥土承载其储能野心。同时，只管特斯拉的储能产物现在在国内存在感不强，但外界已经等待其为中国储能市场带来“鲶鱼效应”。

特斯拉的储能结构

现在，特斯拉的业务版图一方面是电动汽车，另一方面则是可再生能源，而后者可细分为太阳能和储能装置。Megapack将是特斯拉上海超等储能工厂的重要产物。

每套Megapack体系可以储存凌驾3MWh的能量，充足满意3600户家庭一小时用电需求，已经安装的装机容量凌驾16GWh，重要面向大型企业和公共奇迹单元。

一则视频可以展示Megapack的应用场景。4月初，特斯拉发布了位于加州蒙特雷县Cal Flats旁240 MWh Megapack的视频，其储存的能量充足7000多户家庭一天利用。“当需求高峰或电网出现故障时，Megapack可提供可靠电力。”Cal Flats是一个光伏电站，占地2900英亩，装机容量到达280兆瓦，重要客户之一便是苹果公司。而早在2021年3月，苹果公司便表现将在Cal Flats旁建立电化学储能项目，后证明这一项目会利用特斯拉的Megapack。

提起特斯拉，人们的第一印象每每是新能源汽车，但马斯克的野心不止于此，作为一家能源公司，储能业务不停是特斯拉旗下紧张板块，增速乃至凌驾新能源汽车业务。

现在，特斯拉的储能产物重要是Powerwall、Powerpack、Megapack，分别针对家庭、中小型企业、大型企业和公共奇迹单元。

特斯拉财报表现，2022年四序度，储能业务同比增长152％，装机量到达2.5GWh。2022年整年，新增储能电池装机量6.5GWh。

实在，特斯拉结构储能业务已久，2015年发布锂电池集立室用储能体系Powerwall和针对中小型工贸易用户的Powerpack。Powerwall通常与户用光伏协同工作，当光照较弱无法为家庭供电时，其会为家庭提供能量，大概在停电时作为备用电池。

2016年，特斯拉向光伏组件生产商和安装商SolarCity提出收购要约，进一步向财产链上游延伸。从特斯拉有关收购的官方声明中，不丢脸出马斯克的野心：特斯拉的消耗者开着电动汽车，我们还提供了储能装备资助他们更有用地使用能源，只缺少一环了，就是包管接入的都是干净能源，而太阳就在那边，不停连续不停地提供能量。

特斯拉自称为“天下上唯一的垂直一体化能源公司，为客户提供终端对终端的干净能源产物。”乃至直接刻画出一幅“完善”的干净能源利用图景：你的Model S，Model X，或Model 3，你的太阳能电池板体系，以及你的能量墙将全部买通，你将可以或许以最有用、最可连续的方式来利用能源，低落本钱，并最大限度地淘汰你对化石能源和大电网的依靠。

正是在这笔收购完成后，特斯拉从“特斯拉汽车公司”更名为“特斯拉公司”，Motors不再出如今公司名称中。

2021年4月，马斯克一度公布特斯拉的储能体系不与光伏体系分售，用户若想安装Powerwall，就必须同时安装特斯拉的光伏体系。直到本年，如许的“捆绑贩卖”才被排除。现在，一套Powerwall体系售价从1.15万美元起步，一些地域的售价乃至高过1.5万美元。但无论是“捆绑贩卖”，照旧较高的售价，都没有制止需求的发作。

2022年11月，特斯拉公布已在环球安装25万套Powerwall体系，一年半之前的2021年5月，这一数字仅为10万套。在澳大利亚，Powerwall的数目比特斯拉新能源汽车数目还多，占其环球总安装量的近12％。

在Powerwall和Powerpack的底子上，特斯拉2019年推出了针对大型工贸易用户的Megapack。与特斯拉的新能源汽车一样，Megapack更多利用外采电池，特斯拉饰演的脚色是体系集成商，但是其将逆变器、电池模组、热管理体系及电力、电子元件高度整合，部件数目只有同类产物的非常之一，占用空间淘汰40％。

马斯克此条件及，“市场对储能产物的需求仍旧凌驾我们的供应本领”。国金证券的数据表现，停止2022年底，美国是Megapack装机量最高的地域，占比高达63％，其次是澳大利亚、英国、比利时和其他地域，占比分别为23％、5％、3％和6％。在全部Megapack储备订单中，美国仍旧处于首位，占比69％，其次为加拿大、英国和澳大利亚，占比分别为13％、10％和8％。

当前，Megapack的订单交付日期已经推迟至2025年一季度，代价也在上涨。陪同茂盛的需求，Megapack代价天然水涨船高。根据特斯拉官网，一套1.9MW/3.9MWh的Megapack储能体系、含安装不含税售价已上涨至26.69万美元，而在年初其代价尚不敷26万美元。

全方位结构后，储能在特斯拉的新能源财产生态闭环中占据紧张位置。本年3月1日，特斯拉发布宏图筹划第三章，提出2050年人类社会可全部依赖可连续能源生存发展，储能是关键一环。

特斯拉猜测，人类社会团体向可连续能源转换必要约200TWh电化学电池（1TWh即是1000GWh）。此中，在固定位置与电网毗连的电化学储能电池用量为23TWh；汽车动力电池用量约为112TWh，为充电站配备储能电池需求量约为3.7TWh；船舶、飞机及为它们充电配备的储能电池需求量约为44TWh；别的另有15.2TWh电池用于热泵、工业供热等范畴。

特斯拉还猜测，环球电化学电池每年产能终极应当到达11488GWh，累计总投资额达2.18万亿美元；像Megapack如许的固定电化学储能电池年产能应到达2310GWh，累计总投资额为460亿美元。

特斯拉没有来由错过这一轮储能“盛宴”，而其必要办理的瓶颈便是产能与本钱。

特斯拉上海超等工厂

又一条鲶鱼？

特斯拉在其2022年财报中提及，位于加州拉斯罗普的40GWh Megapack工厂正在进步产量。该工厂将有助于进一步加速储能摆设的增长。但当被投资者问及“环球对储能的需求险些是无穷的，特斯拉应该在那里制作下一批Megapack工厂？每个大洲必要多少家工厂？”时，马斯克并未给出明白的时间节点，只是回应称，“我们将在将来提供有关这方面的更新，但这是我们正在审慎思量的事变。你会在本年晚些时间或来岁看到相干公告。”

此次Megapack工厂项目落户上海临港新片区，算是靴子落地。

特斯拉此前仅在加州拉斯罗普结构Megapack工厂。马斯克在个人交际媒体上表现，上海工厂将作为加州工厂Megapack产能的扩充。

撤除扩充产能，低落本钱也是特斯拉的目标之一。路透社分析说，上海Megapack工厂项目将资助特斯拉使用中国的领先电池供应链来进步产能，低落Megapack锂离子电池本钱，以满意环球增长的储能需求。

真锂研究首创人墨柯告诉《中国消息周刊》，包罗电池、逆变器、热管理体系等在内的配套财产在中国更为发达，在中国建厂可以有用低落Megapack本钱。现在Megapack度电本钱大概凌驾3000元，而中国雷同产物的度电本钱不敷其一半。

特殊是随着锂离子电池紧张原质料碳酸锂代价下跌，国金证券统计称，本年1月~2月的储能项目团体报价环比显着降落，2小时储能体系加权均匀报价环比分别降落9.82％、2.18％。

特斯拉并未公布上海Megapack工厂项目标电池泉源。Megapack本来利用三元电池，2021年和2022年曾出现起火变乱，今后开始采购磷酸铁锂电池。

相比于磷酸铁锂电池，三元电池被以为能量密度更高。“但由于新能源汽车空间有限，其要求动力电池具有较高的能量密度，即在有限的空间内储存更多电量。储能电池对能量密度要求较低，但对于本钱与电芯的同等性要求更高。”墨柯说。

宁德期间董事长曾毓群曾在公司业绩阐明会上称，储能电池的最大特点是寿命要到达20年以上，而且大的储能项目对电池同等性要求更高。他举例说，1GWh储能电站必要配备凌驾150万颗电芯，对产物同等性要求是汽车动力电池的10000倍以上。同等性对电池体现至关紧张，只有当每个单体电芯各项参数和指标尽大概同等，集成之后才气稳固工作。

特斯拉使用中国成熟的供应链进步产能、低落本钱，显然是盼望像新能源汽车那样抢占中国储能市场。

“现在Megapack上海工厂产物的定位是供应环球，但是现在美欧的政策取向是将相干财产的财产链尽大概多地保存在本国、当地区，将来上海工厂怎样将产物销往西欧市场尚存疑问，而假如仅仅针对中国市场，40GWh的产能在短期内又显得过于巨大。”墨柯说。

不外他表现，固然特斯拉的储能产物现在在中国市场没有存在感，但是依然有潜力。特殊是当特斯拉新能源汽车在中国市场占据相称份额，意味着必要与之配套充电场站，Megapack可以被应用于充电场站，资助新能源汽车用户利用更多“谷电”，节省用车本钱。假如本钱低落，将会有底气到场中国工贸易储能市场的竞争。

国内电化学储能市场正在迅猛增长。中国电力企业团结会发布的《2022年度电化学储能电站行业统计数据》表现，2022年中国新增投运电化学储能电站194座，总能量为7.86GWh，同比增长175.81％。此中，利用锂离子电池的电化学储能电站总能量为6.8GWh，全部为磷酸铁锂电池。别的电池种类为液流电池、铅酸和铅炭等电池。

外界等待特斯拉再次成为搅动中国储能市场的“鲶鱼”。

“特斯拉Megapack工厂落地上海，对于中国储能行业而言‘利大于弊’。一方面，与诸多To B的国内储能厂商差别，特斯拉是一个消耗品牌，有助于进一步提拔国内平凡消耗者对储能行业的认知，有利于储能概念在舆论场上的进一步升温，从而动员资源市场关注度的提拔。”有国内储能企业负责人向《中国消息周刊》感慨，以特斯拉的气力，肯定会倒逼中国企业向其看齐，注定存在鲶鱼效应。只管短期来看大概对中国企业构成压力，但外资进入肯定会加快中国储能市场的成熟。