10.18 万起！7.3 秒破百 + 续航 1200km 这比亚迪卷起来了！ ...

自从比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版车型上市以来，不但提前实现了 " 油电同价 "，同时在紧凑型轿车市场掀起了新的风波，动员不少车型纷纷贬价促销，受到浩繁消耗者青睐。而随后，比亚迪相继上市了汉 EV、唐 DM-i 冠军版等车型，同样备受好评。

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而在前段时间，比亚迪海洋系列一员的比亚迪驱逐舰 05 也推出了冠军版车型，且起售价下探至 10.18 万元，相比老款车型门槛低落了 2 万元，同时设置也举行了提拔，妥妥业界之本心，比亚迪这一神操纵无疑又给别的车企带来巨大压力。

此次比亚迪驱逐舰 05 冠军版共推出 5 款车型，售价区间为 10.18-14.88 万元，车型数目虽和老款车型同等，但差别的是，冠军版提供了 3 款 120km 纯电续航的车型，且起售价也来到了 12.88 万元，算上保险、上牌费、车船利用费等，全款落地也就 13.5 万元左右，代价非常得当。

值得一提的是，比亚迪驱逐舰 05 是海洋网旗下的首款轿车，同时也是兵舰系列的首款车型，基于纯电专属 e 平台 3.0 打造，最早于 2022 年 3 月上市，停止到现在为止，累计销量近 8 万辆，这结果大概对于比亚迪而言谈不上很精彩，但在整个紧凑型轿车市场，依然是前二十的存在，且信赖随着驱逐舰 05 冠军版车身的上市，月销上万指日可待。

而驱逐舰 05 冠军版车型除了代价战略调解之外，部门设置也举行了调解，像表面配色上，新增了冠军版车型独特的墨石蓝配色，搭配自己颜值超高的表面，看起来更加高级显档次。详细计划上并没有调解，连续了 " 海洋美学 " 计划理念，相比王朝车型的 "Dragon Face" 计划理念，更显时尚活动，传授个人也比力青睐于前者。

尺寸方面，比亚迪驱逐舰 05 的长宽高分别为 4780/1837/1495mm，轴距为 2718mm，与秦 PLUS DM-i 团体差不多，仅车身长度长了 15mm。这个尺寸相比于同级别车型具有肯定上风，可以或许提供更富裕的乘坐空间，满意了家用人群的需求，这也是比亚迪旗下车型能连续脱销的部门缘故原由，尺寸上就占据上风。

内饰方面，驱逐舰 05 冠军版连续了老款车型的结构计划，配备 12.8 英寸自顺应旋转中控屏，并配备最新的 DiLink 智能网接洽统，支持 OTA 升级、智能云服务、支持智能语音交互功能等，同时新增车载 KTV 模式、新增支持 iPhone、Apple Watch 装备，最多可支持 16 把 NFC 数字钥匙。

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别的，冠军版 120KM 款车型的座椅、方向盘缝线及空调装饰条颜色接纳釉玉蓝配色，与表面墨石蓝配色相呼应，同时方向盘及中控面板地区接纳了哑光材质举行装饰，提拔车内质感。

在舒服性方面，驱逐舰 05 冠军版车型全系配备了前排一体式活动座椅，且顶配车型还增长前排座椅加热功能，同时全系还标配后排空调出风口、外后视镜加热、主动空调等实用性设置，哪怕选择入门版车型，乘坐体验也不会大打扣头。

动力方面，新车并还没有太大变革，继承搭载一套由 1.5L 四缸发动机和永磁同步驱动电机构成的 DM-i 插电混动体系，此中发动机最大功率为 110 马力，最大扭矩 135 牛 · 米。

而驱动电机根据纯电续航里程差别提供两种差别调校，此中 55km 车型最大功率 180 马力，峰值扭矩 316 牛 · 米；120km 最大功率 197 马力，峰值扭矩 325 牛 · 米；官方百公里加快时间分别为 7.9 秒和 7.3 秒，在同级别车型内里属于中上程度。

电池方面，驱逐舰 05 冠军版车型继承搭载 DM-i 超等混动专勤奋率型刀片电池组，电池组最大容量分别为 8.3 千瓦时和 18.3 千瓦时，其 NEDC 综合纯电续航里程分别为 55km 和 120km。其匮电油耗均为 4.6L/100km，在满油满电的状态下，综合续航里程凌驾 1200km。

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从现在市场环境来看，比亚迪驱逐舰 05 冠军版车型的竞争对手包罗丰田卡罗拉双擎、吉祥帝豪 L Hi · P、丰田雷凌双擎及传祺影豹混动等车型。相对而言，驱逐舰 05 冠军版在代价上无疑占据绝对上风，加上 DM-i 技能的良好性以及比亚迪当前的市场口碑，潜力非常大，有望成为下一个秦 PLUS DM-i。

总体而言，比亚迪是现在体现最好的车企，一连两个月销量突破 20 万辆，旗下多款车型位列细分市场销冠，且销量遥遥领先，更难为难得的是，品格和口碑也实现了双丰收，被消耗者冠上高价高配高质量标签。

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而现在比亚迪多款车型相继推出了更具性价比的冠军版车型，进一步打击更高的销量目的，据传授相识，接下来，比亚迪宋 Pro DM-i 和宋 PLUS DM-i 的冠军版车型也很快就要上市。届时，别的车企的压力无疑越来越大，而为了保持市场竞争力，它们也会必不得已贬价或升级改款提拔产物力，终极赢利也将是我们这些平凡消耗者。

不得不说，比亚迪从一条小鱼茁壮发展为大鱼，末了酿成像特斯拉那样的大鲶鱼，直接打乱了别的车企的阵脚，哪怕你们不喜好比亚迪，但不承不认可它把插混车型的代价打下来了。