A股：“六个涨停就回本了”，长安汽车的机构在减仓，股民人数创新高 ...

原标题：A股：“六个涨停就回本了”，长安汽车的机构在减仓，股民人数创新高

对于持有券商股和新能源股的股民来说，他可以如许形容本身的难过：“我的持仓里有两只股票，一只是亏损的，另一只也是亏损的”，如许可以更加凸显苦恼和哀愁。

券商股与新能源股差不多，它们的季报业绩都还不错，惋惜股价就不涨，急煞人了。特殊是新能源股，业绩还具有确定性，预期很清朗，但是假如你翻看它们的股价走势图，那么它是不得当多愁善感的股民看的。

而作为新能源股的分支方向，新能源车概念股也被“殃及池鱼”了。好比，长安汽车自客岁8月份的高点20.88元以来，其股价就履历了一段下跌——震荡——再下跌的走势。长安汽车的现价为11.91元，股票总市值为1182亿元，较高点已经下跌了42.95%。

但是在长安汽车公布的2023年一季度业绩数据中，它实现的营收为345.56亿元，同比微降0.06%；归母净利润为69.70亿元，同比大增53.65%。

在云云“炸裂”的数据影响下，长安汽车的动态市盈率仅为4.24倍。因此，不少股民应该已经将它列为观察对象了。在网上，有股民写道：“长安汽车大涨6.43%，一波反转正在酝酿中！新能源汽车板块近来可谓非常憋屈，受热门板块对资金虹吸的效应影响，近几月这个板块不停处于阴跌中，长安汽车也同样云云”。

另有投资者表现道：“来六七个涨停就回本了”。从这位股民的形貌中看，他很有大概追高入场了。由于，在20.88元之前，长安汽车还差不多来了一次打击涨停板的动作，而涨停无疑最吸引散户投资者的眼光了。

不外，彼时追高的股民以如今的股价走势后视镜角度来看，部门投资者大概被套了。实在，在个股的股价不停走低的背后，大概也受到机构投资者减仓的压力。

从同花顺上表现的长安汽车的前十大流畅股东中可以知晓，近来两个陈诉期，前十大流畅股东累计持有股数一连淘汰，分别较上期淘汰1.18亿股和1175.05万股。

别的，在长安汽车的主力持仓数据中表现，2022年报的机构家数为393家，较2022中报的740家大幅淘汰347家，减幅为46.89%，快要一半的机构离场了。而且，在2023一季报表现的机构数目为29家，较2023三季报的78家也大幅淘汰。

这里有个地方要留意下，由于基金在披露一、三季报时不必要像中报和年报那样逼迫披露全部持仓，以是我们常常看到季报和中、年报的数据出现断层。因此，比力的话，最好一、三季报相比，中报和年报相比。

另一方面，散户投资者对长安汽车的喜好水平与日俱增。一年的时间里，其股东总人数由58.93万户增长到73.62万户，创下了新高。

末了，有些股民大概会表现不解，为什么短期内个股的股价颠簸未能匹配上市公司的业绩？实在，这重要照旧“市场老师”在作怪。偶然，他体现得很亢奋，乐意以高价换得你手中的筹码；偶然，他又非常灰心，恨不得低价出售“烫手山芋”，要多快有多快。

以是，巴菲特会说：“假如市场总是有用的，我会酿成一个拿着易拉罐的陌头流浪汉”！

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