 赛力斯团体股份有限公司（以下简称“赛力斯”）克日发布财报表现，客岁营收341.05亿元，同比增长104%。此中，新能源汽车收入达249.34亿元，同比增长482.8%，占公司业务收入的73.1%。 值得一提的是，客岁赛力斯研发投入达31.06亿元。对于新能源车企来说，要打造优质产物便要投入研发。随着汽车软件属性的不停加大，研发的紧张性更随之提拔，这意味着车企前期将投入巨大本钱。现在，赛力斯AITO问界焦点研发投入累计已超120亿元，对角逐力斯已往三年累计超70亿元的亏损，可见管理层对于技能的器重水平，也表现出公司对恒久主义的对峙，并不急于用短期利润来博市场眼球。从久远来看，陪同这些创新技能转化为生产力，赛力斯的红利本领将迎来大幅改善。 高额投入的背后是实打实的结果产出。财报表现，赛力斯在聪明车型开辟、关键技能研发、先辈智造工艺等方面构筑全方位的焦点技能上风，取得多项技能创新结果——自主研发的DE-i超等电驱智能技能平台，实用于纯电、增程、混动等多场景、多模式，可连续提拔整车的动力性与经济性，真正实现高性能、长续航、低能耗、零焦急的用车体验；自主研发的聪明电动汽车平台具有“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、体系自进化”的上风，可延展至轿车、SUV、MPV等车型开辟并兼容多种动力模式。  别的，赛力斯按照工业4.0尺度打造聪明工厂，以数字化为焦点，关键工序100%主动化运行，以先辈的制造运营管理体系和制造工艺流程，以高程度智能制造气力为高质量交付赋能。 作为焦点增长引擎的新能源汽车业务连续发力，财报表现，客岁赛力斯新能源汽车累计产销量分别为13.91万辆和13.5万辆，同比增幅分别为233.6%和225.9%。此中，AITO问界系列高端聪明新能源汽车自客岁3月开启交付以来，整年累计销量均近8万辆，凌驾“蔚小理”三家上市首年的交付总和，成为发展最快的新能源品牌。 4月17日，与华为团结打造的AITO问界M5智驾版正式发布，在赛力斯的技能加持之下，AITO问界M5智驾版在续航、安谧性和底盘操控等方面举行了全面升级。别的，全景聪明旗舰SUV AITO问界M9预计于本年四序度上市。 北京商报记者 刘晓梦 |
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