 有华为傍身的赛力斯，仍旧处于亏损之中。 4月28日，赛力斯团体股份有限公司（赛力斯，601127.SH）发布2023年第一季度陈诉。陈诉表现，赛力斯第一季度实现业务收入50.91亿元，同比降落0.79%；净亏损为6.25亿元，2022年同期净亏损则为8.39亿元；根本每股收益-0.42元。第一季度新能源汽车销量约2万辆，同比增长40.65%，此中赛力斯汽车累计销量为1.17万辆，同比增长131.44%。 同日发布的2022年财报表现，赛力斯2022年实现业务收入341.05亿元，同比增长104%；净亏损为38.32亿元，较客岁同期的18.24亿元净亏损扩大110.01%。 财报称，净利润变更缘故原由包罗，2022年是赛力斯高端新能源汽车产物投放市场的第一年，全面推进渠道建立并加大广宣投入，第一年上市销量近8万辆，作为渠道建立和市场推广投入较大的一年，贩卖费用较客岁增长较大。别的，研发投入增长、汽车芯片及动力电池等部门零部件代价上涨导致产物本钱攀升。 从销量来看，赛力斯2022年整年贩卖整车26.72万辆，同比增长0.24%，此中贩卖新能源汽车13.51万辆，同比增长225.9%。 2022年，新能源汽车行业受到诸多因素扰动，赛力斯新能源汽车业务仍旧保持了妥当增长态势，数据增幅远超行业均匀程度。陈诉期内，赛力斯新能源汽车业务收入到达249.34亿元，同比大增482.8%。 值得留意的是，受益于新车贩卖快速放量带来的规模效应，赛力斯的毛利率实现攀升。财报表现，2022年赛力斯汽车行业毛利率为10.86%，较2021年同期增长多达7.84个百分点。 现在赛力斯品牌旗下主销车型是与华为互助的问界M5、M7，固然华为日前已经表现将和北汽、奇瑞、江淮等车企以“华为智选”的模式加深互助，不外作为“华为智选”第一家吃螃蟹的企业，赛力斯的职位仍旧举足轻重，日前赛力斯已公布，与华为互助的目的是到2026年实现100万辆的产销规模。 赛力斯在年报中称，继承增强与环球领先的ICT企业深度跨界互助，继承深化与当局、央企及其他高品格互助同伴的战略互助关系，打造行业领先的高端聪明新能源汽车产物。 4月28日收盘，赛力斯涨1.86%，报收29.52元/股。 |
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