![]() 有华为傍身的赛力斯,仍旧处于亏损之中。 4月28日,赛力斯团体股份有限公司(赛力斯,601127.SH)发布2023年第一季度陈诉。陈诉表现,赛力斯第一季度实现业务收入50.91亿元,同比降落0.79%;净亏损为6.25亿元,2022年同期净亏损则为8.39亿元;根本每股收益-0.42元。第一季度新能源汽车销量约2万辆,同比增长40.65%,此中赛力斯汽车累计销量为1.17万辆,同比增长131.44%。 同日发布的2022年财报表现,赛力斯2022年实现业务收入341.05亿元,同比增长104%;净亏损为38.32亿元,较客岁同期的18.24亿元净亏损扩大110.01%。 财报称,净利润变更缘故原由包罗,2022年是赛力斯高端新能源汽车产物投放市场的第一年,全面推进渠道建立并加大广宣投入,第一年上市销量近8万辆,作为渠道建立和市场推广投入较大的一年,贩卖费用较客岁增长较大。别的,研发投入增长、汽车芯片及动力电池等部门零部件代价上涨导致产物本钱攀升。 从销量来看,赛力斯2022年整年贩卖整车26.72万辆,同比增长0.24%,此中贩卖新能源汽车13.51万辆,同比增长225.9%。 2022年,新能源汽车行业受到诸多因素扰动,赛力斯新能源汽车业务仍旧保持了妥当增长态势,数据增幅远超行业均匀程度。陈诉期内,赛力斯新能源汽车业务收入到达249.34亿元,同比大增482.8%。 值得留意的是,受益于新车贩卖快速放量带来的规模效应,赛力斯的毛利率实现攀升。财报表现,2022年赛力斯汽车行业毛利率为10.86%,较2021年同期增长多达7.84个百分点。 现在赛力斯品牌旗下主销车型是与华为互助的问界M5、M7,固然华为日前已经表现将和北汽、奇瑞、江淮等车企以“华为智选”的模式加深互助,不外作为“华为智选”第一家吃螃蟹的企业,赛力斯的职位仍旧举足轻重,日前赛力斯已公布,与华为互助的目的是到2026年实现100万辆的产销规模。 赛力斯在年报中称,继承增强与环球领先的ICT企业深度跨界互助,继承深化与当局、央企及其他高品格互助同伴的战略互助关系,打造行业领先的高端聪明新能源汽车产物。 4月28日收盘,赛力斯涨1.86%,报收29.52元/股。 |