半年卖出1.65万辆电动车，CEO微博发布了这部影戏片断，借壳上市能为威马续 ...

急需输血的威马汽车或将借壳上市。

1月12日，Apollo聪明出行团体有限公司（Apollo出行，00860.HK）在港交所公告称，1月11日，公司全资附属公司与威马控股有限公司订立收购协议，拟20.23亿美元收购其全资附属公司WM Motor Global Investment Limited的全部已发行股本，将通过以每股0.55港元的发行价配发及发行288.25亿股代价股份的方式举行结算，代价股份相称于其全部已发行股本的299.85%。

值得留意的是，威马汽车已经在2022年5月31日向联交所提交上市申请，该申请已经于2022年11月30日失效，Apollo出行在其公告中写道，“然而，卖方确保收购目的团体得到上市职位的意图为本公司收购收购目的公司提供时机。”

故意思的是，在该消息发布后，威马汽车CEO沈晖在微博上发布了影片《芙蓉镇》的片断，该片断台词为“活下去，像畜生一样活下去。”

停止12日收盘，Apollo出行跌8.63%，报0.233港元/股，市值22.4亿港元。

多次被曝谋划不善，威马借壳上市听说已久

关于威马汽车借壳上市，此前市场上已有多次传言，这些传言多与威马汽车谋划不善、资金不敷等有关。

2022年以来，威马汽车负面消息接踵而至，包罗新车研发项目停滞，拖欠供应商账款进而导致焦点零部件断供，工厂停产，经销商闭店等。威立刻市不顺，但同期另一家造车新权势零跑汽车则已于2022年9月末登岸港交所，这也令市场对威马汽车抱以灰心感情。

据中新经纬报道，2022年11月，威马汽车CEO沈晖发布内部信称，为了应对资金压力，威马汽车将通过一系列财政步伐低落运营本钱，包罗管理层带头自动降薪一半；其他员工发放70%的根本工资；不再发放额外奖金等。而在此之前，“威马年亏82亿首创人年薪12亿”曾冲上微博热搜，并为威马汽车引来大量非议。

别的，威马与吉祥团体就涉嫌侵占吉祥团体贸易机密的诉讼仍在举行中。

比年来，威马不停被称作“起个大早，赶个晚集”。 威马首款车量产时间为2018年，与蔚来汽车、抱负汽车和小鹏汽车，现在中国造车新权势三强相比，险些处于同一起跑线，但“蔚小理”一起狂奔的时间，威马汽车早已掉出第一梯队。

从主业务务来看，威马汽车的销量已经远远落伍于主流造车新权势品牌。

Apollo出行在公告中提到，2022年上半年，威马汽车仅售出1.65万辆电动车。相比之下，包罗蔚来、小鹏、抱负、哪吒、零跑在内的造车新权势，同期销量全都凌驾了5万辆。2022年12月，抱负汽车交付2.12万辆，威马汽车半年交付量还不及抱负一个月的交付量。

在此之前几年，威马汽车交付数据也并不尽如人意，招股书表现，2019年到2021年，威马汽车交付数据分别为1.28万辆、2.19万辆、4.42万辆。可以对比的是，2021年，蔚来、小鹏、抱负三家的交付量都已迫近10万辆。

销量增长乏力，加之新能源车本钱日益上涨，使得威马汽车毛利迟迟难以转正。招股书表现，在2019年至2021年，威马的总收入分别为17.62亿元、26.72亿元、47.425亿元；亏损分别高达41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元；毛利率则分别为-58.3％、-43.5％、-41.1％。

根据Apollo出行本次发布的公告，威马汽车2022年上半年总收入为18.54亿元。同期，蔚来、小鹏、抱负的总收入分别约为202亿元、149亿元、183亿元。

借壳上市或成抱团取暖和？

威马汽车CEO沈晖已经是买方Apollo出行的非实行董事及重要股东。

公告表现，Apollo出行重要从事投资控股，其附属公司重要业务有计划、开辟、制造及贩卖高性能顶级超跑和豪华智能电动乘用车及提供出行技能办理方案；零售及批发珠宝；钟表及其他商品；借贷等。本次生意业务的买方为其全资附属公司，重要从事投资控股业务。

威马控股有限公司是一家在开曼群岛注册建立的有限公司，由沈晖（连同其夫妇王蕾）直接及间接持有威马控股有限公司已发行股份的30.82%。被收购对象WM Motor Global Investment Limited在香港注册建立，系威马汽车业务的谋划主体。公告表现，其现在最大年产能为25万辆，已交付超10万辆汽车。

据公告，威马控股有限公司持有Apollo出行约23.67%的股份，系公司重要股东。非实行董事沈晖（连同其夫妇王蕾）直接及间接持有威马控股有限公司已发行股份的30.82%，因此同样是Apollo出行的重要股东。

收购完成后APOLLO出行股权架构，来自公告。

本次收购完成后，Apollo出行旗下汽车业务或将与威马汽车形成精密的互助。

差别于威马汽车主攻大众市场，Apollo出行更多关注在超跑范畴，不外作为一个号称对标法拉利、保时捷的超跑品牌，Apollo尚属年幼。据举世网，该品牌诞生于2004年，2022年8月，Apollo出行公布进军豪华电动汽车市场。

Apollo出行官网表现，2022年上半年，其旗舰超等跑车车型Apollo Intensa Emozione共向香港、德国和美国交付了3辆。

据公告，APOLLO出行即将推出首款高端电动乘用车车型（纯电轿跑），售价为100万-200万元，该车型将在威马汽车制造基地举行量产，“通过将收购目的团体（威马）纳入为环球战略制造互助同伴之一，预期将为电气化期间及其豪华客户梳理新的更高尺度，并使用收购目的团体在中国的贸易产能、营销及分销资源，将其新型智能电动乘用车业务提拔至更高程度。”