克日环球着名电动汽车公司特斯拉公布，将在上海投资建立环球第二家储能体系megapack超等工厂，消息在新能源行业内引发猛烈震惊。  特斯拉最着名的是汽车业务，但它也是一家能源公司，生产从太阳能电池板到储能电池的各种产物，其储能产物除了面向大型公用奇迹的储能产物Megapack，也有效于家庭用户的储能产物Powerwall、powerpack等。 不外，特斯拉在环球的储能业务，除了国际上的传统竞争者Fluence、NextEra Energy 、Powin Energy等，从2022年起，其也被来自中国的以阳光电源和比亚迪为代表的储能体系集成商的追赶。 据 IHS Markit 对2021年环球新增储能装机功率容量统计排序， Fluence（11%）、Tesla（8%）、NEC（8%）分别位列环球新增储能体系装机前三，阳光电源位列环球储能体系集成商第五，环球市占率为6%，比亚迪未进入前十。  资料泉源：IHS Markit ，数据不包罗户储。 到2022年，特斯拉年度业绩陈诉表现，其储能体系产物在环球统共装机6.5GWh。而汹涌消息记者从国内储能体系集成商龙头阳光电源方面相识到，2022年阳光电源的储能体系产物在环球统共装机凌驾了7GWh。而比亚迪储能固然没有公布储能体系产物年度装机数据，但公司方面公开表现，客岁的其订单量凌驾了14GWh，环球储能体系产物出货量在国内厂商中仅次于阳光电源。 在业内人士看来，特斯拉在面向市场端有着自然的品牌效应，兼具技能等上风，但供应链和产能却是短板；而比亚迪和阳光电源追赶的底气一方面在于其对于本钱端的控制，一方面则在于速率和大规模交付本领的进步。 特斯拉储能：数字化技能上风显着，产能是短板 2015年，特斯拉推出储能体系产物powerwall、powerpack，正式开启储能业务。2019年公司推出头向公用奇迹级储能市场的大型储能体系Megapack，敏捷霸占环球大储市场龙头职位。 2022年，Megapack举行了升级，电池电芯正极质料从三元锂变为磷酸铁锂，本钱进一步低落，安全性也较此前有所提拔。单套产物容量为1.9MW/3.9MWh，较一代产物可以或许多储存50%的能量，重量也增长了64%。 Megapack最新的一款产物是Megapack 2XL，比第一代Megapack体积大了近20%，产物中包罗了与公司电动汽车雷同的焦点散热组件，也更方便安装，保修期长达20年。每个电池都配备独立逆变器，体系可以长途升级。 停止2022年底，Megapack在环球累计装机5GWh以上，储备订单凌驾 10GWh，美国、加拿大、英国、澳大利亚占比分别为69%、13%、10%、8%。 摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)表现，特斯拉比竞争对手拥有规模、技能上风，并试图进一步将这种上风扩大。 在别的一些业内人士看来，特斯拉储能产物的刚强在于其数字化技能软件，其在储能变流器控制技能、分布式能源管理、微电网控制等储能数字化技能方面把握着上风。 据相识，储能体系焦点装备包罗储能逆变器（PCS）、 锂电池、电池管理体系 （BMS）、能量管理体系（EMS）等，技能焦点在于储能逆变器（PCS）。特斯拉在变流器环节不停是自主研发，把握着变流器的控制算法技能。关键技能本领之一就是可以为电力体系注入稳固性的构网型技能。  构网型技能使得变流器自身具备自动调治本领，通过模仿同步发电机的假造同步控制算法为电网注入强度和惯量，同时还可以进步储能体系到场电力辅助服务市场的本领，进步储能电站的经济收益。 别的，搭载构网型技能的储能体系可以在消纳并网新能源的底子上，自动产生频率和电压，快速相应电网频率变革，为整个电网的稳固性起到关键支持作用。 不但云云，特斯拉还开辟了Powerhub及时监控平台，用于管理储能、发电和微电网；开辟了具备学习本领的电力生意业务平台Autobidder，Autobidder平台可以依据呆板学习算法实行代价猜测、负载猜测、发电猜测、调理优化、智能出价等功能，并能共同假造电厂运营模式；别的，公司还开辟了Microgrid Controller离网控制软件，可自主维持电网稳固并实现本钱最小化。  Powerhub及时监控平台 现在来看，产能和供应链是制约特斯拉储能业务的瓶颈。这也正是特斯拉在上海投资建立超等工厂的紧张缘故原由——充实使用中国的低本钱供应链。据autoevolution报道，现在此前特斯拉的Megapack重要是在内华达州的超等工厂生产，而其在加州Lathrop工厂的Megapack现在的产能是天天23套，产能现在仍在爬坡阶段。 特斯拉官网表现，Megapack现有产能已经告罄，现在的订单交付时间为2025年Q1。  Lathrop工厂的Megapack产线  Lathrop工厂的Megapack产线 公司方面曾表现，“市场对储能产物需求仍旧凌驾我们的供应本领。” 而在代价竞争力上，Megapack方向中高端。特斯拉官网最新表现，现在一套2小时3.9MWh的Megapack储能体系、含安装不含税售价为2669050美元，约合人民币1834.68万元，折合4.7元/Wh。 而国金证券表现，从近期国内储能电站的中标代价来看，2小时储能体系报价区间为1.4—1.65元/Wh，加权中标均价为1.45元/Wh，4小时储能体系报价区间为1.26—1.5元/Wh，加权均匀报价为1.35元/ Wh。 这一代价，使得其在中国储能市场也不具备代价上风，这大概也是特斯拉的储能产物不停未进入中国市场的紧张缘故原由。 在Megapack本钱的构成上，紧张原质料之一储能电芯不停是外采，供应商包罗宁德期间、LG新能源等。此前，马斯克曾透露故意将来将自产的4680电池，利用磷酸铁锂正极质料从而应用于储能，但4680电池现在的量产进度仍未到达预期。 根据特斯拉的上海megapack超等工厂筹划，将从宁德期间采购磷酸铁锂电池电芯，别的，特斯拉储能的中国供应商还包罗热管理器生产商三花智控等，本土化的采购或将进一步低落其产物的本钱。 比亚迪储能：杀手锏电芯自产，全栈自研 2006年，马斯克静静在推特上发布了“宏图筹划”第一篇章，提出了开辟太阳能发电产物。2008年，王传福也提出了其新能源“三大构想”——“从能源获取、存储到应用，摆脱对化石能源依靠”的战略结构，即太阳能发电、建储能电站、电动车。 在储能产物的落地上，比亚迪乃至更早。2009年，比亚迪首个储能电站建成，200KW移动式储能树模电站验收完成。2013年，比亚迪初次向英国客户交付250KW集装箱储能体系。2019年比亚迪户用储能在欧洲市场的出货量市占率排名第二，仅次于Sonnen。 与特斯拉相比，比亚迪储能体系产物的主要上风在于全栈自研。比亚迪在储能范畴实现了电池电芯、BMS(电池管理体系)、EMS(能量管理体系)、PCS(储能变流器)等全业务制造范畴覆盖。从电芯到PCS、BMS等焦点部件根本为自主研发生产。 2022年，比亚迪在长春、武汉、台州、绍兴、成都、南宁、徐州、温州、襄阳、重庆等地继承扩建电池产能。公司也在江西抚州、湖北襄阳、浙江台州、广西南宁、河南郑州、江西宜春等地建立弗迪电池分公司，进一步为扩大产能做预备。据悉，下一步比亚迪将把刀片电池运用到储能体系中。 而安全性也是比亚迪储能体系产物的紧张上风。据相识，停止2022底，比亚迪储能体系产物累计出货量超6.5GWh，创造15年零安全变乱的安全记载。 而可以对比的是，2022年9月20日，位于美国加州蒙特利县的埃尔克霍恩变电站发生火警，变乱观察表现，火警由特斯拉的储能体系Megapack起火所致。2021年7月30日，澳大利亚储能项目Victorian Big Battery (VBB)在调试期间发生火警。观察陈诉表现，变乱最大概的根本缘故原由是Megapack冷却体系内的走漏导致短路，从而导致电子元件起火，造成电池热失控。 比亚迪方面此前先容，以比亚迪电网侧储能产物Cube体系为例，Cube储能体系计划了全面的防爆体系，具备可燃气体探测，自动排气，被动泄压的功能。  在紧张的液冷装置上，Cube体系的液冷主管道接纳304不锈钢管，支管接纳软管，电池包体液冷板接纳全密封计划，包体布局通过了震惊测试。“体系在液冷管道内部计划了液位计、压力传感器，团体体系底部装有水径传感器，确保小的渗出、大的走漏都能得到检测、处置惩罚。”比亚迪相干负责人说。 阳光电源储能：借助光伏逆变器协同效应，市场反应敏捷 跟前两家企业相比，1997年在中国安徽合肥建立的新能源企业阳光电源更低调，其没有“造梦”，业务中也没有电动汽车，其发家产物是光伏逆变器。  根据彭博新能源财经数据，2021年阳光电源光伏逆变器出货量56GW位列环球榜首。停止2022年6 月尾，公司在环球市场已累计实现逆变装备装机超269GW。 公司2014年正式结构储能业务，在储能体系产物组合上，阳光电源面向大型地面电站应用场景，推出全系列液冷储能办理方案PowerTitan、PowerStack，同时，公司也推出了5-10kW家庭储能体系和50kW-1MW分布式储能体系。  根据 中关村储能财产技能同盟2022 年统计数据表现，阳光电源的环球出货量位居中国储能体系集成商第一名。 在业内人士看来，作为储能体系集成商，阳光电源的特别上风是储能体系与光伏业务协同效应明显。公司光伏逆变器业务环球领先，在高性能、低本钱电力电子范畴具备得天独厚的上风。 而跟特斯拉相似的是，阳光电源在构网型储能逆变器技能上也下足了功夫。克日其发布了其全新的“干细胞电网技能”。这套技能包罗了“ 加强型一连高低穿技能”、“自顺应宽频振荡克制技能”、“POD功率振荡阻尼技能”、“微秒级电压构建技能”、“柔性惯量支持技能”、“GW级黑启动技能”、“假造双源叠控技能”以及诸多办理方案。 据先容，这些技能的应用，将使得新能源发电侧出现出更稳固、更柔性的电源特性，助力新型电力体系电压、频率更稳固，进步风电、光伏脱网后的快速规复本领。 不外，跟比亚迪的储能电芯完全自产、特斯拉的电芯将来大概自供相比，阳光电源的储能集成商脚色更加单纯，接纳完全无电芯战略，其电芯供应商包罗宁德期间、亿纬锂能、鹏辉能源，以及外洋三星SDI，这种计谋的利益是会合上风专注于电力变更、控制及储能体系直流安全管理等储能焦点电力电子技能。 劣势是，这使得其在肯定水平上对产物本钱的把控本领会稍逊于比亚迪。阳光电源徐清清此前向汹涌消息记者先容，客岁碳酸锂代价居于50—60万元/吨的高位时，接纳磷酸铁锂电芯的电池本钱高达1元/Wh左右，占到了储能体系本钱的70%—80%。 随着克日碳酸锂代价的大跌，电芯本钱端的瓶颈或有望化解。在谈及将来跟特斯拉等国际储能企业在环球的竞争趋势时，阳光电源高级副总裁、光储团体总裁顾亦磊对汹涌消息记者表现，“就环球范围来看，市场上的大储产物终极会归于同质化。” “跟手机、汽车这些2C的产物不太一样，储能如许2B的产物，终极拼的是速率和细节。”在顾亦磊看来，在这方面，中国储能企业或具备天赋上风。“中国企业更勤劳，在面临环球客户时也更有忍性。”顾亦磊表现。 |
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