【网易科技4月10日消息】本日，以“以云为辇 智平山海”为主题的比亚迪云辇智能车身控制体系发布会正式在深圳召开。据悉，云辇体系是业界首个专为新能源汽车计划的智能车身控制体系，被誉为“神仙的座驾”。此项技能是比亚迪在 DM 混淆动力、e 平台、刀片电池、CTB 和易四方等关键技能之后的又一自主研发结果，是中国人本身的智能车身控制体系，也是行业首个新能源专属智能车身控制体系，实现体系级深度集成。 智能车身控制体系可谓是新能源范畴的新战场。随着新能源汽车市场的敏捷发展，消耗者对于驾驶体验和性能的等待日益增长。为满意这一需求，越来越多的新能源汽车企业纷纷涉足智能车身控制体系的研发，以提拔产物竞争力，为驾驶者带来更高品格的驾驶体验。 记者从火线获悉，发布会现场公布了智能阻尼车身控制体系云辇-C；智能氛围车身控制体系云辇-A以及智能液压车身控制系施云辇-P。 此中，云辇-A智能氛围车身控制系可达150mm悬架调治行程；首乘车型为腾势A7；云辇-C智能阻尼车身控制体系可到达毫秒级阻尼调治，同时具有俯仰、侧倾克制功能，搭载车型为比亚迪汉EV；云辇-P智能液压车身控制体系悬架调治行程可达200mm，具有露营调平、四轮联动、四轮独立调治的特性，搭载车型为瞻仰U8。  据相识，比亚迪云辇此次主打概念为翻山海——灵敏多变，稳步向前，翻山越岭，山海可平；游四方——云游四方，游历天下，路无尽头，安闲清闲；源于史——帝王座驾，以辇为尊，由古启今，释义相呼；新于时——超过千年，重新界说当代豪华，尊享奢适。 “辇”为古时用人拉或推的车，秦汉以后专指帝王的车子。现在汽车已经进入智能化期间，“云”指代云智能，“云”与“辇”的联合也将为智能驾驶带来新大概。 “哪怕掉了一个轮子，车辆仍旧能正常行驶。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场表现。他还指出，云辇是行业内首个新能源专属智能车身控制体系，不但弥补了国内涵这方面的技能空缺，实现从0到1的突破，更逾越了国外技能程度，实现了从1到2的提拔。据悉，云辇将搭载在比亚迪王朝海洋旗舰车型、腾势、瞻仰以及比亚迪专业个性化品牌的车型上。 连续更新中...... |
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