bZ 系列是丰田的纯电产物序列，bZ 是 beyond Zero 的缩写，该系列首款车型 bZ4X 是一款中型 SUV，同时它也是一款面向环球市场的产物。第二款产物是由丰田、比亚迪互助研发的中型车，该车由一汽丰田生产贩卖且当前只在中国市场投放。
一汽丰田 bZ3 基于 e-TNGA 架构打造，从 "FAMILY LOUNGE 合家欢 " 的开辟理念便可推断这是一款主打家用舒服的产物。bZ3 车系提供三款车型可选，引导代价区间为 16.98-19.98 万元，入门车型 CLTC 纯电续航 517km，中高配车型 CLTC 续航 616km。
bZ3| 家属计划
新车拥有光显的 bZ 系列车型家属特性，" 锤头鲨前脸 " 视觉结果比力扁平。富有棱角的计划元素搭配上横贯左右的 LED 灯带营造出猛烈的时尚感。前困绕底部的银色装饰凸显了条理，两侧设置的导风槽可梳理轮胎附近的紊流，有助于低落风阻的同时也能给刹车体系散热。
实拍车型接纳 LED 头灯，内部设置有 4 颗 LED 灯珠，具备主动头灯、多场景智趣迎宾灯以及自顺应远近光功能。
长宽高：4725/1835/1475mm轴距：2880m
侧面悬浮式车顶和隐蔽式门把手带来时尚气味，上扬的腰线以及内凹的侧裙营造出蓄势待发的视觉结果。固然 bZ3 的车长在中型车中不算突出，但近 2.9 米的轴距确实出类拔萃，没有了发动机和变速箱的掣肘，电动车可以应用 " 四轮四角 " 的计划得到更大的驾乘空间。
隐蔽式门把手接纳内翻开启，手伸进去按压便可开门，厂家称这种计划可以制止极寒情况门把手被冻住。
18 英寸低风阻轮圈配色和造型都比力注意细节，轮胎接纳主打节能舒服的优科豪马 BluEarth-GT 系列，规格为 225/50 R18。
尾部造型简约，贯穿式尾灯是车尾的绝对主角，三角形元素粉饰对提拔时尚感和辨识度大有裨益。牌照框地区的内凹计划提拔了车尾的条理和立体感。
bZ3| 简约内饰
车内一派简约的情形，除了方向盘上的功能键之外，根本只保存了启动、旋钮换挡、手刹和双闪的实体按键。中控台横贯左右的饰条既能延展视觉宽度也增长了条理。隐蔽式杯架在现在的新车上实属稀有，而且后方正对空调出风口可以保温 / 保冷。
多功能方向盘上下均接纳近似平底的计划，集成转向灯控制按键在这个价位车型上比力少见，与法拉利有些异曲同工之妙。方向盘后方配备有大拨片，不外它们分别用来控制灯光和雨刷，初次上手还需顺应一下操纵逻辑。
液晶仪表可以与方向盘联动，后者上下位置改变时仪表盘的俯仰角度也会变革。主驾驶控制车窗必要通过侧面按键举行选择，上下拨动选择后排车窗，按压选择前排车窗，长按选中全部车窗。下车的话必要按压门把手内侧凸起模块之后开门，固然上述改变令门板更加简便但是学习本钱有点高。
12.8 英寸中控屏集成智能语音交互、定制版高德导航、蓝牙、酷我音乐、喜马拉雅、全景影像、车辆设置以及 OTA 等浩繁功能，而且界面相应流通利用体验不错。
的中控锁、车窗锁、主动驻车、大灯模式、雨刷器模式、驾驶模式、外后视镜调治等都被整合在中控屏当中，必要时间顺应。
新车标配 TOYOTASAFETY SENSE 智行安全体系和 8 个安全气囊，这些主 / 被动安全设置对提拔行车安全有积极影响。
部署有旋钮换挡机构的功能岛两侧是一个斜面，可以用来放手机或别的小件物品。功能岛后方设置有无线充电面板，下方另有储物空间。
bZ3 座椅接纳仿皮材质包裹，缝线和打孔可以提拔质感，电动调治、座椅加热在实拍车型上都没缺席。
后排座椅添补非常柔软，坐上去有显着的下陷感，宛如沙发一样平常，只是座垫长度较短。座垫接纳直通一体式计划，而且火线出风口下方举行了掏空处置惩罚以方便中心搭客放脚，云云设置契合 "FAMILY LOUNGE 合家欢 " 的开辟理念。不外事物总是会有两面性，中心搭客更舒服的乘坐感受是以捐躯中心扶手箱为代价的。
新车后备厢空间比力规整而且进深也不错，容积到达 439L 但并不支持扩展，根本可以满意一样平常家用。假如接纳掀背尾门的话取放大件物品会更方便。
bZ3| 简朴体验
一汽丰田 bZ3 的三电体系有比亚迪的技能支持，全系车型均接纳前置单电机，试驾车型电动机最大功率 180kW（245Ps）、最大扭矩 303N · m。磷酸铁锂电池由弗迪提供，容量 65.28kWh，CLTC 纯电续航里程 616km。快充由 30% 充至 80% 必要 27 分钟，慢充时间 9.5 小时。新车悬架接纳前麦弗逊式独立悬架 + 后双连杆独立悬架的组合。
此次运动只举行了简朴的园地试驾，细致的驾驶感受日后门路试驾时再给各位细聊。团体而言，与 " 合家欢 " 的开辟理念一样，bZ3 在驾驶层面显现出舒服好开的特性。车辆动力输出并不激进，循规蹈矩的发力特性有一些大排量天然吸气车型的特点，大众、日产等传统厂商的电动车根本也是这种动力标定情势。
起步轻快，整个 " 地板油 " 加快过程并不会有如离弦之箭那般狞恶的感觉，据厂商先容新车 0-100km/h 加快时间在 7.8s 左右，应对一样平常家用也够了。转向模式提供舒服、活动可选，后者手感相对沉稳。动能接纳力度提供四级可调，即便选择最高品级拖拽感也不会很猛烈。
悬架标定偏舒服取向，颠末一连减速带路段悬架体现比力从容，再共同柔软的座椅，乘坐舒服性不消担心。团体来看，新车在动态驾驶层面比力友爱，即便风俗了燃油车初次驾驶 bZ3 也能快速顺应。
结语
一汽丰田具有不错的辨识度，简约的内饰计划也契合现在的趋势。独特的转向灯、头灯、雨刷器以及车窗控制必要时间来顺应。柔软舒服的座椅以及上手轻松好开的驾驶特性契合 "FAMILY LOUNGE 合家欢 " 的开辟理念。新车引导代价区间为 16.98-19.98 万元，处于竞争猛烈的细分市场。以 15-20 万元的预算买新能源车型，你会思量入手 bZ3 吗？接待批评区留言互动。
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