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外籍记者看两会丨从“绿皮车”“复兴号”看中国交通先行发展逻辑的天下意义 ...

2023-3-15 18:13| 发布者:俗钕子| 查看:1050| 评论:10

摘要:新华社北京3月12日电正在北京举行的天下两会天下瞩目。正如本日俄罗斯通讯社近来有篇报道批评的那样,中国两会所形成的政策、作出的决议将对天下产生直接、庞大影响。我是俄罗斯人,在华生存了20多年,我在中国乘坐 ...

新华社北京 3 月 12 日电 正在北京举行的天下两会天下瞩目。正如本日俄罗斯通讯社近来有篇报道批评的那样,中国两会所形成的政策、作出的决议将对天下产生直接、庞大影响。

我是俄罗斯人,在华生存了 20 多年,我在中国乘坐过各种各样的交通工具。出行方式的变迁很好地反映了中国发展及其天下意义。

北京冬奥列车利用时速 350 公里复兴号动车组。新华社记者 鞠焕宗 摄

" 从 25 小时到 4 小时 "

1996 年,第一次来到中国的我,要从北京前去 1000 多公里外的武汉华中师范大学任教,几经周折才买到一张火车硬座车票。其时我乘坐的那趟 " 绿皮车 " 行驶了 25 个小时。方便面是谁人期间中国人远程出行的标配,但要穿过挤满搭客的过道到餐车去打一杯开水经常并不轻易。

现在,乘坐 " 复兴号 " 高速列车完成同样的观光只必要 4 个小时!途中搭客可以上网、给手机充电,乃至可以用手机点外卖。" 复兴号 " 列车时速可到达每小时 350 公里,已成为中国的一张 " 国家手刺 "。" 说走就走的观光 " 成为中国人生存的一样平常。

本年的当局工作陈诉说,在已往五年中,中国的高速铁路运营里程从 2.5 万公里增长到 4.2 万公里,高速公路里程从 13.6 万公里增长到 17.7 万公里,新增机场容量 4 亿人次。

现在,这个天下上生齿最多的国家建成了天下上最大的高速铁路网、环球最大的高速公路网络和天下级港口群。

中国对底子办法建立的器重令我印象深刻。中国强盛完备的交通底子办法保障了职员出行便捷、商品高效流畅。高速活动的中国迸发出强劲的发展活力,也给环球经济不停注入新动能。

这是安徽省黟县西递村。新华社记者 刘军喜 摄

" 柏油路不停铺到了村口 "

天下范围内仍旧有许多农村地域没有精良的交通运输情况和公共交通服务。翻开本年的当局工作陈诉,我看到在中国这个有着广袤农村地域的国家,已往五年新建改建农村公路 125 万公里,而且实现符合条件的州里和建制村通硬化路、通客车。

安徽省黟县西递村四周环山,外出打工曾是村民营生的重要方式。现在,有着约千年汗青的西递村入选天下旅游构造首批 " 最佳旅游墟落 "。

前些年我和朋侪随观光团到西递村旅游。我们一行从北京出发,坐高铁到黄山市,然后乘坐大巴走高速。一起上都是宽敞安稳的柏油马路,可以多辆车并行。

我在村落里碰到一位 70 多岁的老人,她在本身家门口摆了一个卖旅游怀念品的小摊。这位老人告诉我:" 自从有了公路,来村落的游客多了,买卖也越来越好。"

老人所说的公路是一条与高速公路网相连的柏油路。游客可以乘坐旅游大巴从都会直接来到村口。

现在,西递村 80% 以上的村民从事与旅游相干的财产。西递村从落伍的乡村变化为中外着名的墟落旅游地,村民人均可支配收入从 2012 年的 1.3 万元增长到 2021 年的 5 万元,生存程度明显进步。

中国墟落生齿有 4.9 亿人。中国对峙交通先行,加大对贫苦地域交通投入,让贫苦地域经济、民生 " 因路而兴 "。

2023 年 3 月 2 日," 南昌-满洲里-莫斯科 " 中欧班列(左)、" 南昌-温州港-洛杉矶 " 铁海联运班列预备从南昌国际陆港铁路口岸二期驶出。新华社记者 彭昭之 摄

" 各国一起发展才是真发展 "

我的一位朋侪险些天天都用外卖 App 给老婆点一份俄餐,而我则对意大利菜情有独钟。在本日的中国,想要品尝俄式红菜汤、番茄牛肉意面不但轻易,而且口感不逊于欧洲餐馆。这得益于有着 " 钢铁驼队 " 之称的中欧班列运来的隧道食材。

两千年前,人们穿越草原戈壁,开发了联通东西方的古丝绸之路,搭建起一条贯通东西方的商业通道。现在,在 " 一带一起 " 倡议引导下,小到美食、衣物,大抵家电和汽车,越来越丰富的产物通过中欧班列源源不停运送到数千公里外的目标地。

本年是共建 " 一带一起 " 倡议提出十周年。十年间,中欧班列联通中国境内 108 个都会,通达欧洲 25 个国家 208 个都会,累计开行 6.5 万列、发送 604 万标箱。别的,中国还开通了国际门路客货运输线路 300 多条,海运服务覆盖了 " 一带一起 " 沿线全部沿海国家。由中国航空公司谋划的国际定期航线通航 62 个国家的 153 个都会。邮政快递通达环球 220 多个国家和地域。

当局工作陈诉指出,五年来,中国推动共建 " 一带一起 ",对峙共商共建共享,遵照市场原则和国际通行原则,实行一批互联互通和产能互助项目,对沿线国家货品收支口额年均增长 13.4%,各范畴交换互助不停深化。

乌兹别克斯坦工商会驻华代表苏莱曼诺夫在担当我的同事采访时说," 一带一起 " 建立让更高效的运输物流和新的运输门路得以创建,中国与乌兹别克斯坦间中欧班列的开行,让乌优质农产物、棉花等商品可以更快的速率、更低的本钱运抵中国,让乌企业共享中国对外开放带来的难过机会。

中国交通范畴的先辈技能和强盛建立本领让许多国家受益:中老铁路让老挝从 " 陆锁国 " 酿成 " 陆联国 ";中国到场建立的印尼雅万高铁将成为东南亚首条高速铁路;中国企业负责的贝尔格拉诺货运铁路升级项目,让阿根廷本地地域的农产物可以或许以更低代价运往港口……

" 各国一起发展才是真发展,各人共同富裕才是真富裕 "," 推动环球交通可连续发展、促进环球互联互通,对保障环球物流供应链稳固流通、推动天下经济发展具有紧张意义 " ……中国向导人的话令人佩服。

毫无疑问,一个致力于让天下相互联通而非相互割裂的中国,将为天下发展带来更多机会。(作者为新华社俄罗斯籍记者叶夫根尼 · 谢麦金)

【责任编辑 : 王頔】


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最新评论

引用 夏诺多吉鄙 2023-12-12 18:44
楼主新年快乐。
引用 Tui蛋 2023-12-10 04:01
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引用 喝粥的小熊猫 2023-8-2 00:57
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引用 寂寞and风 2023-5-23 18:54
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引用 牛妞165 2023-4-12 01:53
楼主私信我加你了。
引用 SSSSRXH 2023-3-21 10:40
哇,这个太有创意了。

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