新华社吉隆坡 3 月 7 日电通讯：坐火车去吉隆坡旅游——马来西亚大众等待马东铁早日通车
新华社记者毛鹏飞 汪艺 吴迪
马来西亚登嘉楼州龙运县泽利贾村村长卜拉欣近来多了一项 " 爱好 "，没事总往村落附近一个工地跑。看着一座座桥墩长高一点，他离实现心愿就近一点。
" 这些桥墩是为马来西亚东海岸铁路（马东铁）构筑的，修睦之后火车可以直接开过龙运河。我们都盼着这一天早点来！"59 岁的卜拉欣向记者展示一张标有马东铁门路的表示图，眼神里粉饰不住高兴。
" 我们村离车站只有两公里，我最大的愿望是带着村民坐上火车去吉隆坡旅游。" 他说，通车后，从村落到吉隆坡的时间将大大淘汰，他可以常常去吉隆坡看在那儿工作的孩子。
计划全长 600 多公里的马东铁被视为连通马来西亚东西海岸的 " 路上桥梁 "，由中国交通建立团体有限公司（中国交建）承建，建成后有望动员马来西亚东海岸地域经济发展，并极大改善沿线地域互联互通程度。
中国交建马东铁项目副总司理叶笑阳向记者先容，停止本年 2 月，项目建立已完成凌驾 40%，进入加快建立期，筹划于 2026 年底实现 A、B 段竣工，2027 年底 C 段竣工。叶笑阳说，通车后从东海岸的吉兰丹州到西海岸的雪兰莪州时间将收缩至四小时，大大方便住民出行，提拔物流服从。
马来西亚丝路之友俱乐部庆贺共建 " 一带一起 " 十周年系列运动首站日前在位于吉兰丹州首府哥打巴鲁的马东铁项目建立现场举行，本地媒体、非当局构造和住民受邀到施工一线，感受这个 " 一带一起 " 标记性项目。
中国驻马来西亚大使馆公使唐锐在现场表现，吉兰丹是中马共建 " 一带一起 " 标记性项目马东铁的出发点。中方企业在加紧项目建立的同时，也积极推行社会责任，为改善项目沿线老百姓生存作出贡献。
前来到场运动的赛米是附近巴当哈班村村长。他对记者说，中资企业不但快速推进项目建立，还帮村落修路、举行足球交情赛等运动，各人成了好朋侪。
他说，马东铁项目在建立期就推动了本地发展，许多当地青年在项目工作。村民等待马东铁早日通车，资助农产物打开销路。
叶笑阳表现，项目公司为本地创造大量就业时机，雇用了 4840 名本地员工。公司通过中马铁路人才造就筹划为本地造就铁路专业人才，还为 3000 多家当地互助企业带来商机。
吉兰丹可连续发展协会主席哈菲祖尔 · 尼扎姆 · 阿卜杜拉观光马东铁建立现场后说，盼望马东铁项目让本地年轻人得到更多学习及工作时机，项目通车后将动员贸易和物流发展，资助当地商品和服务走向天下。
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