 Tech星球2月27日消息，两天前，有网友发文称本身在威马任职近400天，在工资拖欠、社保拖欠的“停薪留职”状态下，家财浮浅，着实负担不起。本日上午，吉祥控股团体高级副总裁杨学良复兴称：“我这里还缺人，可以思量一下”，随后，又继承回应了几位网友的批评，“很接待，发简历”。  近期，威马汽车不停身陷裁人、资金告急等舆论漩涡。此前据《财经涂鸦》报道，威马汽车对员工发布沟通讯。信中，威马认可公司碰到困难，将进一步梳理和优化构造架构，降本增效以钻营生存和发展。此次“沟通讯”中还提及，威马各部分确定先行复工复产职员名单及现实业务安排，公司尽最大大概保障复工复产职员的薪资报酬。别的职员安排无薪休假，根据业务必要渐渐复工复产。 2月24日，在与《财经》的对话中，沈晖认可了威马裁人降薪的环境，不外他表现现在的降薪方案还没有确定。对于黄冈工厂的停产，他表现，黄冈工厂投产时规划的就是15万产能，只做了一年，根本只有2022年是整年生产的，也只做了1万多辆。从理论上讲，黄冈工厂一年开二十几天就够了，其他时间都是停的。 |
