2022 年可以说是属于比亚迪的一年,整年累计销量 1,804,624 辆,同比增长 149.4%,市场份额占比高达 8.8%,是全部汽车厂商中最高。旗下车型更是多点着花,此中比亚迪宋家属斩获 SUV 市场销冠,累计销量达 478,811 辆;比亚迪家属秦累计销量超 34 万辆,比亚迪汉系列和海豚累计销量超 20 万辆。别的,比亚迪海豹、元 PLUS 和唐家属等车型同样大卖,在细分市场压倒一切。





而云云好的市场大配景下,比亚迪继承重拳出击,又推出一系列新车,包罗全新车型比亚迪海鸥、全新比亚迪元 EV 和全新比亚迪 e2,三款车都是主打 15 万以下纯电动市场。此中比亚迪海鸥属于海洋王系列,新车定位为小型车,可以明白为海豚 mini 版。


新款比亚迪元 EV 则属于王朝系列,定位小型 SUV,老款车型售价区间为 8.99 万 -13.99 万;而全新比亚迪 e2 定位紧凑型车,老款车型售价区间为 9.58-14.58 万元。这三款车中,传授个人比力喜好的是比亚迪 e2,由于它的颜值最高,且分身肯定的实用性,接下来就重点来聊一下它。


在最新一期工信部目次上,新款比亚迪 e2 在此中,这意味着其很快就能上市贩卖,与消耗者晤面。新款比亚迪 e2 接纳家属式全新计划,团体更加年轻时尚,有点像大众 Polo 与 smart 精灵 #1 的联合体。新车前脸接纳了封闭式计划,两侧大众灯组造型狭长凌厉,通过一条玄色饰条相毗连,营造出贯穿式 LED 大灯的视觉结果。







内饰方面,现在官方未透露任何消息,不外有国内媒体曝光了一组新款比亚迪 e2 的内饰谍照,其团体计划风格既与比亚迪海豚相似,又有比亚迪海豹的影子。小尺寸的仪表盘、悬浮式中控大屏、圆形空调出风口都与海豚如出一辙,但其方向盘造型和中控台地区连续了海豹的计划,配备水晶样式的电子挡杆,视觉结果更高级。

悬架方面,大概率是接纳前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的设定。



至于代价方面,作为参考,现款比亚迪海豚售价区间为 11.68-13.68 万元;老款比亚迪 e2 售价区间为 9.58-14.58 万元,续航里程 401 公里的车型起售价为 10.58 万元;传授猜测新款比亚迪 e2 的售价会比海豚自制一些,但代价重叠是必不可免的。

从市场环境来看,新款比亚迪 e2 的竞争对手包罗哪吒 V、欧拉好猫、多少 E 等 10 万级纯电动车型,相对而言,依托比亚迪的品牌着名度和市场口碑,新款比亚迪 e2 的上风照旧挺显着的,但如前面所说,内耗是不可制止的。
总体而言,新款比亚迪 e2 的推出,将与比亚迪海豚双管齐下,给消耗者更多的选择性,同时两者一起陵犯更多市场份额,让比亚迪总体销量更上一层楼。末了,你们以为新款比亚迪 e2 综合产物力怎样?
