央广网 | 作者 吕红桥 据中心广播电视总台经济之声《天下财经》报道，汽车是消耗的“顶梁柱”之一。春节期间，各地不少4S店仍旧在业务。在传统燃油车购置税优惠到期、新能源汽车“国补”退出的配景下，汽车贩卖环境怎样？看车买车的人多不多？ 在河北、陕西、广东等地的一些汽车4S店，春节期间，天天都有不少人进店看车。贩卖顾问说，和客岁春节相比，本年春节开门业务的4S店数目增长了，客流量也显着增长。 该贩卖顾问增补道：“从中午到下战书，根本上不停有人来。本日10点多钟来了一位客户订车，有大概下战书还过来一位。这几天都有人来订车。” 另一家汽车4S店的贩卖顾问说：“我们的人流量比力多，天天都有客户进店看车。这段时间大部门来看车的买车意向比力猛烈，但竞争也非常大，有各种品牌可以供其选。” 不外，对汽车市场来说，本年春节的政策情况比力特别。传统燃油车的购置税优惠于2022年年底到期，新能源汽车的“国补”也已经退出。这是否对消耗者购车产生了影响？一家4S店的贩卖顾问说，燃油车购置税优惠取消后，购车落地代价上涨，客户买车简直变得更加审慎。 “假如说在过年之前扣问过价，没有买的话，如今再来扣问，购置税没有了减半，大概会由于代价因素一下担当不了。然后春节特殊优惠方面，也优惠不了太大，购置税在一万元左右，4S店能补贴出来吗？补贴不出来。”这位贩卖顾问说。 新能源汽车的环境则完全差别。固然“国补”退出了，但影响有限。多个新能源汽车品牌在节前麋集公布贬价，一些车型代价降幅高达几万元。一家经销商的工作职员告诉记者，贬价后，消耗者购车热情高涨，上牌的人太多，一些地方春节前一度出现不能实时拿到新能源汽车牌照的环境，这种征象节后仍旧有大概出现。 这家经销商的工作职员说：“春节期间真的是卖得太火了，此中等牌照的征象比力突出。假如说如今提车，有大概会在临牌逾期之后，正式车牌还没得手。” 工信部不久前表现，我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势。经销商的工作职员说，除了代价因素外，整个财产链越来越成熟，也是新能源汽车受消耗者热捧的缘故原由。 “新能源车如今卖得许多，尤其是混动车型，量也逐步起来了。新能源车会渐渐取代燃油车。从前各人担心电池题目、电机题目，如今这些技能很成熟了，不消担心了。”这位工作职员说。 对于年后汽车市场的走势，业内人士继承看好。有关部分之前也曾表现，将接纳步伐，扩大汽车消耗。 商务部副部长盛秋平说：“抓重点，稳住消耗大盘。汽车、家电、家居、餐饮是消耗的顶梁柱。我们将着力稳固和扩大汽车消耗，支持新能源汽车购买利用，扩大二手车流畅。” |
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