天眼查表现，1 月 9 日，珠海市魅族科技有限公司申请注册 2 枚 " 无界汽车 " 商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态为申请中。
究竟上，自客岁吉祥旗下的星纪期间控股魅族科技开始，魅族的业务转型已经箭在弦上。此前，魅族在雇用网站上已发布多个汽车相干的职位雇用，此中包罗机器布局工程师以及底盘电控工程师、高级智能座舱测试工程师、新能源汽车贩卖顾问等职位。基于此，不乏有业内人士推测这是魅族将要了局造车的信号。
对此，魅族科技表现公司确着实储备汽车范畴相干人才。不外吉祥汽车高级副总裁杨学良则否认了魅族造车一事，他表现：" 这是误读，魅族不造车，只为车企提供服务。" 不丢脸出，杨学良的表明与华为对于造车的态度是同等的，这或意味着，魅族将效仿华为的造车模式，成为第二个华为。
不外既然魅族背靠吉祥，显然必要为其将来规划服务，要知道，越来越多的车企参加手机行业，其看重的就是生态链的打造。吉祥李书福曾说出对于造手机的见解：为了打造生态圈、车机一体化、加强软件本领，同时更是为了让智能汽车更有竞争力。
星纪期间副董事长、魅族科技董事长沈子瑜也曾透露，" 将来，星纪期间和魅族两个品牌的产物都会围绕 Flyme 操纵体系，将手机上的体验赋能到智能车机上，包罗赋能到其他终端上，实现多终端、全场景的融合体验目的 "。
现在，魅族正在推进汽车相干业务。2022 年 8 月，魅族公布 " 车辆寻人方法及体系、车载终端、车辆和服务器 " 的专利。
同年 11 月，魅族打造的车机体系 FlymeAuto 正式发布，这套车机体系基于 Alive Design 的计划理念打造，魅族 Flyme 手机体系中的焦点功能，如 Smart Bar、小窗模式等均在 FlymeAuto 车机体系中得以连续。本年 1 月 10 日，魅族申请的 " 驾驶员坐姿检测方法、装置、装备及存储介质 " 专利公布。
潇湘晨报记者张翼 李兴邦
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